星空·体育中国官方网 七大科技公司齐跨界 将造新能源智能车

随着IT和互联网技术的发展，其对汽车领域的影响开始从车载互联产品延伸至整车。一些拥有资金和技术资源的科技公司已经进入汽车制造行业。近期，IT行业巨头苹果也加入了跨界造车大军，推出电动智能汽车计划，开发小型电动汽车。苹果并不是第一家跨界造车的科技公司。除了苹果之外，全球领先的科技公司谷歌和索尼也开始制造汽车。乐视网、易到用车、百度、富士康等国内IT和互联网巨头也纷纷启动汽车制造项目。网通社梳理后发现，上述7家跨国造车企业大多将聚焦新能源汽车领域。

新能源和无人驾驶技术是汽车行业未来发展的重要方向。在汽车行业内，奔驰、宝马、奥迪等巨头已经开始相关领域的研究。例如，宝马推出了i3纯电动汽车和i8混合动力跑车。 ，奥迪在2015年CES展上展示了自动驾驶技术。从上表不难看出，七家科技公司的汽车开发项目主要针对新能源汽车和自动驾驶两个方向。其中，谷歌、索尼和百度主要开发自动驾驶汽车，而其他四家公司的目标是短期内打造可在中国量产的智能电动汽车。此外，值得一提的是，除了谷歌、苹果、索尼等国际科技行业巨头外，国内科技公司也涉足汽车领域，这将有助于国内汽车产品应用更多技术。

乐视宣布打造新能源汽车

今年1月20日，乐视网宣布将打造一款智能化、互联网化、纯电动的“超级汽车”，并发布了首款与造车计划相关的产品——LeUI Auto版智能汽车UI系统。据悉，乐视网的战略合作伙伴北汽集团也将为乐视网在电动汽车技术及相关零部件配套系统方面提供硬件支持。北汽与乐视联手造车并不奇怪。 2014年4月，北汽董事长徐和谊在公开场合提出“车企未来可能成为互联网企业的代工厂商”的观点，甚至点名“乐视”，表达了“造乐视汽车”的意愿。同年8月，乐视网作为第二大股东与北汽集团共同投资美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva。

据了解，Atieva的技术团队主要来自欧美汽车集团和硅谷科技公司。其工程师中有来自特斯拉、通用汽车、奔驰、大众等车企的研发专家。技术团队已成功开发车辆3000余辆。新能源电动汽车，包括特斯拉Roadster、雪佛兰Volt和奥迪R8纯电动跑车，都是目前新能源汽车领域的顶尖设计公司。

易到打造租赁电动汽车

今年2月3日，一到、奇瑞、博泰宣布成立“一汽泰行”合资公司，推出一款仅提供租赁服务、每天99元的共享智能互联网电动汽车。在这款车中，博泰提供车联网技术，易到提供智能共享平台，奇瑞负责整车研发和制造。首款汽车将是基于QQ平台打造的iVokaOS的一汽汽车。这是一款续航里程为200公里的电动汽车。车内安装的iVokaOS系统可以基于大数据进行智能导航，选择最佳路线避开拥堵道路，并选择附近价格最低的停车位。

富士康想成为中国的特斯拉

2014年12月21日，在香港上市的车商集团和谐汽车发布增发股份公告，富士康成为其第二大股东。随后，和谐宣布收购首个造车壳资源浙江格林菲尔德。汽车有限公司。 “做中国的特斯拉是我们的长期计划，第一步就是运营这个平台。”据知情人士透露星空综合体育app下载，在和谐与富士康的造车计划中，收购格林菲尔德是第一步。在特斯拉之前，富士康必须从低速且价格实惠的电动汽车开始。

虽然富士康的低速电动汽车计划已经在路上，但代工特斯拉的可能性仍然是富士康和和谐未来的主要方向，而站在绿田背后的同济同杰多年来一直在酝酿急需的电动汽车发展思路。将其付诸实践。也就是说，从事电子产品制造的富士康将与汽车经销商集团和谐汽车以及本土电动汽车制造商同济同捷合作，整合三方的资源和理念，共同打造电动汽车。

苹果打造智能电动汽车

近日，海外媒体《华尔街日报》透露，苹果在一年前悄然启动了代号“Titan”的电动智能汽车项目，旨在开发一款类似小型货车的电动汽车。此外，英国《金融时报》还报道称，苹果已经建立了秘密研究实验室，并正在大力招募大量汽车专家。其中，苹果从奔驰挖来的北美研发中心总裁兼首席执行官Johann Jungwirth无疑是最受外界关注的案件。

《华尔街日报》称，苹果汽车项目在一年前就得到了首席执行官蒂姆·库克的亲自批准。苹果iPod和iPhone设计师、苹果产品设计副总裁、曾担任福特高管的史蒂夫-扎德斯基(Steve Zadesky)是这个团队的领导者。而且，苹果似乎已经开始与其他汽车制造商和零部件供应商讨论具体细节。

百度将开发“半”无人驾驶汽车

比人工驾驶更安全是无人驾驶汽车的研发目标。国内互联网行业的领头羊百度已经开始研发这项技术。百度深度学习实验室副主任余凯此前在接受采访时证实，他们确实启动了无人驾驶汽车开发计划，但这款汽车只能称为半自动汽车，需要驾驶员干预。百度的目标是成为第一个开发具有部分无人驾驶功能的汽车的公司。于凯表示，新车的明确概念可能会在2015年公布，并且可能会制造出第一辆原型车。

除了自主研发整车外，百度还推出了车载互联产品。百度在2014年北京国际车展上推出了百度CarNet，可以将用户的智能手机与车载系统无缝集成。通过USB连接线在导航仪上使用手机的丰富功能，实现“人、车、手机”的互联。此外，百度还将与奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等国际知名汽车厂商在车联网领域开展深度合作，接入百度LBS车联网API。

谷歌开发自动驾驶技术

谷歌长期以来一直在进行无人驾驶技术的研究。早在2010年，谷歌就展示了自动驾驶技术；去年5月底，谷歌宣布正致力于打造100辆自动驾驶汽车原型。这些汽车没有方向盘，没有踏板，也没有其他笨重的手动控制装置或机械部件来引导汽车。据了解星空体育平台官网入口，谷歌自动驾驶汽车项目由斯坦福大学人工智能实验室主任、谷歌工程师、谷歌街景地图服务的创建者之一 Seb Asti An Thrun 领导。测试车辆共计7辆，其中丰田普锐斯6辆，奥迪TT 1辆。美国内华达州2012年为谷歌自动驾驶汽车发放道路许可证后星空·综合体育官网入口，已完成超过70万公里的道路测试，其中包括一次车祸。

谈到无人驾驶技术，谷歌认为雷达、车道保持系统、激光测距系统、红外摄像头、立体视觉、GPS/惯性导航系统、轮角编码器是核心部件。由于没有方向盘、油门、刹车等传统机械装置，谷歌的自动驾驶汽车是完全自主的。原理是屋顶上的扫描仪发射64束激光，连续探测周围环境；底层系统测量车辆三个方向的加速度、角速度等数据；与车载摄像头拍摄的周围真实场景一起聚合到车载计算机，实现对物理环境的感知和分析。

索尼涉足自动驾驶汽车

今年2月中旬，索尼宣布向从事自动驾驶汽车技术开发的日本公司ZMP投资1亿日元，正式进军自动驾驶汽车领域。目前，自动驾驶汽车最多需要 10 个摄像头。索尼已开始生产车载图像传感器。据称其灵敏度是目前普通车载传感器的十倍，可以更轻松地在弱光环境下捕捉物体。 ZMP 已经开始与微软合作销售 RoboCar PHV 自动驾驶汽车。此次与索尼的合作将使其能够将自有的车载传感器与ZMP的软件技术相结合，从而更深入地参与未来智能汽车的制造。

仔细观察不难发现，跨行业进入汽车行业的科技公司都是在各自领域取得了不小的成就的行业巨头。他们拥有雄厚的技术和财力。他们要么进行自主研发，要么寻找汽车行业的合作伙伴共同合作。未来能否推出市场认可的产品仍是未知数，但可以肯定的是，科技企业将为汽车行业的发展注入新的活力，加速高新技术在汽车产品中的应用。 （网通社北京2015年2月27日报道）

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