星空体育官方网站 由芯片拓展到系统级解决方案，恩智浦以变应变

COVID-19疫情、贸易摩擦、自然灾害、地缘政治等不可抗力风险的爆发，对汽车行业的安全造成了较大影响。逆全球化给全球汽车产业链带来重大挑战。再加上电动化、智能化的浪潮，汽车产业带来的翻天覆地的变化正在不断打破和重构汽车产业链。企业必须顺应潮流变革转型，才能在行业大变革的浪潮中获得活力。作为全球汽车电子巨头，恩智浦也在逐步调整方向以适应行业发展趋势。

10月24日，在恩智浦2023汽车领导力媒体开放日活动上，恩智浦全球高级副总裁兼大中华区董事长李廷伟博士介绍了恩智浦最新发展战略和最新产品进展。

他指出，边缘计算开启了一个新时代，融合了AI、智能互联、智能工厂等诸多元素，是一个非常巨大的市场。同时，边缘计算也提出了超低功耗、功能安全、系统安全、实时处理等诸多新要求，而这些方面都是NXP的优势。因此NXP可以在其中发挥非常重要的作用。

NXP不仅有90纳米到5纳米的芯片，还有更完整的解决方案。在软件定义汽车的趋势下，作为一家芯片公司，恩智浦现在的软件开发人员比硬件开发人员还要多。通过验证不同的参考设计平台，恩智浦不仅可以帮助客户更快地实现，还可以帮助客户大大减少工作量，更快地简化开发。

恩智浦全球营销与销售副总裁、大中华区汽车电子总经理刘芳表示，作为一家芯片制造公司，除了产品本身，恩智浦还能提供的是汇聚全球的智慧。

面对新的变化，恩智浦的目标是服务客户，引领变革，帮助解决问题，与客户一起探索未来的新路径。这条路径可能是一个产品、一个解决方案、一个新的架构，甚至是一个创新的商业模式。

2022年，恩智浦在行业内推进新能源客户赋能中心（ECEC）项目，致力于帮助产业链合作伙伴在芯片之外的产品设计、规划、质量、制造等方面形成个性化解决方案。生产模式和高质量的产品，以及更具可持续性的设计、可靠性和测试验证平台和解决方案。

在本次活动上，恩智浦宣布成立“恩智浦中国电气化应用实验室”。该实验室将涵盖能源管理、电子电气架构、底盘、新能源电池、门级驱动、电池兼容性等一系列产品、技术、解决方案，以及可靠性测试的实验室环境。李廷伟表示：“未来，我们期待更多的本土客户通过电气化应用实验室实现先进技术和丰富应用的落地。”

简化电气和电子架构

汽车电子电气架构正在从复杂的分布式向集中式、简单的域控制甚至集中化发展。恩智浦半导体高级副总裁兼汽车微控制器业务总经理Manuel Alves Mendes分享了软件定义汽车的趋势。恩智浦对汽车电气电子架构和电子控制单元集成的见解。

他表示，应对当前电子电气架构的变化星空体育app下载入口，第一步就是简化日益复杂的电子电气架构，因为这种架构的复杂性带来了很多技术挑战，比如制造、硬件和软件等，这使得电子电气架构变得越来越复杂。需要进一步简化。

其次，为了加快平台和架构的上市时间，恩智浦正在开发一系列系统且全面的解决方案，以便客户能够更快地将产品推向市场。

提高电气化解决方案的效率。不仅在里程方面，而且在功能安全性和所有部件的高度集成方面。

以降低产品成本。恩智浦希望通过整合帮助整个生态系统降低成本。

第五，要增强本土企业的全球竞争力。恩智浦将使用可扩展的平台和整体处理架构来创建可重复使用、成本更低且更易于使用的软件，以便所有客户都可以专注于创新。

总之，恩智浦希望帮助客户重新定义汽车。一方面，在硬件方面，需要简化计算性能的重构，使汽车性能更高，从而实现功能安全和信息安全；另一方面是软件，必须有更好的宏大思维，能够在云端进行虚拟开发，不断部署软件，延伸到汽车的整个生命周期，同时优化软硬件的配合。

UWB方兴未艾

中国汽车工程学会副理事长、院士、世界汽车工程学会联合会终身名誉主席、清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授在会上表示最近中国汽车工程学会年会：“整个人类社会将发生巨大的变化。我认为人类社会发生巨大变化的驱动力只有两个：一是碳中和，二是万物互联”事物，第三，一切都会在其中找到自己的位置。”

UWB超宽带技术是实现万物互联的近场通信技术之一。恩智浦半导体高级副总裁、高级模拟业务部安全汽车访问控制总经理Markus Staeblein表示，UWB不仅仅是一项技术或芯片，实际上它是一个完整的生态系统，恩智浦正在尝试多种跨所有行业和所有客户类型的不同应用程序。

超宽带具有准确性、鲁棒性、安全性、实时性等特点。定位精度10厘米，频率高达500MHz，2纳秒即可实现连接。延迟小于10纳秒，20纳秒内即可连接。 10米内实现所有应用的本地化，同时还提供强大的网络安全防御能力。

恩智浦半导体高级模拟业务部智能门禁产品总经理Michael Leitner表示，恩智浦在比较NFC、蓝牙和超宽带的优劣时，进行了大量的基准测试和测量工作。超宽带可以兼顾超高精度和安全性。 NFC测距存在一些限制，并且蓝牙会受到其他信号和数据的干扰。总而言之，超宽带技术在所有应用中都表现良好。

在本次活动上，恩智浦发布了全集成汽车单片UWB系列芯片NCJ29D6。

其中，高度集成的NCJ29D6B是用于安全汽车门禁控制的下一代UWB器件，可提供增强的测距性能、更低的系统成本、更高的安全性和一站式软件。该系列的NCJ29D6A是业界首款将测距和短距离UWB雷达功能结合到单个芯片中并采用集成MCU的汽车设备。它可以感知周围的环境，使汽车公司能够将单一的基于UWB的系统转变为一个多用途平台，允许相同的硬件执行多种功能。

例如，除了安全的汽车门禁控制之外，汽车制造商还可以集成用于儿童存在检测和安全带提醒的车内传感器、用于自动打开后备箱的踢传感器以及各种智能手势识别。这样，UWB不仅消除了冗余系统，从而减少了成本、空间和重量，而且也更加安全。

未来随着技术的升级，恩智浦将不断扩大UWB的应用，并提供新的服务，例如代客泊车或自动泊车，甚至允许车辆自行支付停车费。

电气化系统解决方案

当前，我国新能源产业发展如火如荼。电动汽车、充电设施、绿色能源存储等领域的创新技术和应用日新月异。其中许多处于全球行业发展的前沿星空综合体育app下载，产生了许多必须更及时地满足的独特需求。满足快速开发周期的技术支持和响应能力。

恩智浦凭借在电动化领域的技术积累和长期思考，根据中国市场特点和个性化产品需求建立本土化芯片研发能力；结合对当地生态系统和应用场景需求的深刻洞察，与客户共同定义下一代电气化产品。规范及相关测试规范，充分提供综合服务，满足中国客户快速变化的实际需求。

活动上，NXP发布了MC33774锂离子电池控制器，该控制器采用NXP的SmartMOS SOI（绝缘体上硅）技术星空·体育中国官方网，提供低至±0.8 mV的电池测量精度，支持功能安全级别ASIL-D，并有助于确保镍锰钴（NCM）和磷酸铁锂（LFP）电池化学成分的寿命性能，适用于与电池密切相关的高压锂离子电池安全地充分利用可用容量。

恩智浦垂直市场和系统解决方案高级销售总监Clara Otero Perez表示，它也是恩智浦高压BMS芯片组解决方案的一部分，该解决方案包括电池接线盒控制器MC33777和已经发布的MC33665电池管理通信网关。我们可以提供一次开发成功的电池系统，同时力争避免现场事故的发生。

在电气化领域，恩智浦还可以提供全面的电气化解决方案，并在不同的生态系统中建立连接，例如与汽车主机厂的连接或与电池制造商的连接。电池管理系统不断发展，电网可以双向充电，还有微电网解决方案和储能等等，这些都是巨大的市场。

中国的创新领导力

中国是一个巨大的市场。恩智浦大中华区拥有9,000名员工，占全球员工总数的25%，其中研发工程师1,600名。其在全国各地设有办事处，拥有6个研发中心，并在天津设有全球总部。一流的封装测试工厂，NXP全球50%的MCU芯片均在该工厂封装测试。

在谈到中国​​的创新时，李廷伟表示，恩智浦目前在中国定义、设计和开发的产品已超过200种，在大中华区拥有超过6000家不同领域的客户，构建了完整的生态系统并与客户合作。双赢是NXP的目标和使命。

在汽车领域，恩智浦正在做基础设施工作。此外，还在AI、5G、数据中心、工业网络、工业物联网、通信、移动支付等领域持续发力，为整个生态系统提供完整的生态系统。解决方案。

恩智浦正在为中国用户做以下工作：第一，开发满足中国客户需求的有竞争力的产品；第二，决策层前移，每个业务单元都有本地员工定义产品，更加深刻地了解中国客户的需求和整个生态系统的需求，调动全球优势资源开发最好的产品;第三，重视供应链的韧性。未来几年，恩智浦希望将芯片制造代工厂转移到中国；第四，通过不同团队、不同产品线的合作，形成完整的系统级解决方案。 ;五是助力行业龙头企业；第六，赋能中小企业客户，帮助客户落地产品。