星空体育app下载入口 智能新能源重卡成快递干线降本新抓手 行业共议绿色物流未来

6月19日，在江苏南京举办的2025年快递行业智能新能源重卡应用交流会以“向新而行，绿动未来”为主题，圆满落幕。此次由中国交通报社和申通快递共同承办的交流会，吸引了政府监管部门、科研单位、行业学会及协会成员，以及智能新能源重卡产业链上下游企业的代表们共同参与。大家汇聚一堂，分享前沿理念，分析行业动态，并就快递行业智能新能源重卡的应用现状和未来走向进行了深入的交流和探讨。

邮政快递业近期大力倡导节能环保的运输手段与装备，并协同制定了一系列政策，旨在鼓励企业购买和运用新能源车辆，以此促进交通物流领域的成本降低、质量提升和效率增强。江苏省邮政管理局的党组成员兼副局长鲍家碧在讲话中提到，得益于这些政策的扶持，新能源汽车在江苏的邮政快递领域实现了迅速的推广与应用。至2024年末，江苏省内邮政快递领域新能源汽车及清洁能源车辆的数量已达到约7000台，而在新增或更换的车辆中，新能源汽车和清洁能源车辆所占的比例已超过80%。

新能源重卡在成本管控、生态保护及技术创新上表现优异，与传统燃油重卡相比，优势明显。江苏省政协常委、前江苏省邮政管理局党组书记兼局长张水芳指出，新能源重卡能够帮助快递公司减少运输费用，增强经济收益。张水芳提出星空·体育中国官方网，需对新能源重卡购置的补贴政策、税收减免以及道路通行权限等方面进行优化；同时，应增加对充电设施建设的资金投入，扩大充电网络的覆盖范围星空体育app官方下载，并提升服务质量，以减少企业的购车和运营费用。

申通快递的竞争力提升，关键在于实施了降低运输成本、提高效率的策略。公司党委副书记兼副总裁秦磊指出，他们通过引入具有高承载能力的甩挂车辆、配备车联网技术，以及运用昆仑、先知等自主研发的运营系统进行高效调度，使得申通干线车辆的月均行驶里程超过了三万公里，这一数字远超社会平均水平九千公里，同时，车辆的装载率也得到了显著提高。

在主题演讲环节，交通运输部规划研究院城交物流所的总工程师魏永存，就如何推动城市绿色货运配送向高质量发展提出了自己的见解和使命。他指出，2024年，全国新能源物流车的增量达到了36.42万辆，这一数字是2021年的三倍之高。然而，新能源在城市物流车辆中的比例仍然显得偏低。魏永存强调，需进一步强化对新能源城市物流配送车辆推广政策的扶持，充分利用大规模设备更新等优惠政策，切实推进老旧营运货车的淘汰与更新工作。在车辆购置、运营管理、路权保障、电池回收以及充换电设施等方面，建立健全一套有效的支持政策体系。

燃油费用，即能源费，目前在我国自有车队干线运输的成本构成中占据了31.85%的比重。周志成，中国物流与采购联合会公路货运分会的秘书长指出，新能源汽车是降低物流成本的关键手段。他强调，应通过减少车辆整个使用寿命周期的成本，构建起组织化、集约化、绿色化的能源网络、物联网以及公路网络，同时，还需通过培育和谐共生的产业生态等措施，来推动整个行业的转型升级和高质量发展。

今年四月，申通快递率先在长途运输领域投放了36辆智能型新能源重型卡车，此举使该公司成为国内首个大规模推广使用新能源卡车的快递服务提供商。申通申瑞车队副经理赵洋透露，经过两个月的试点运行，这些智能新能源重卡在行驶约400公里的范围内，无论是在安全性还是经济性上都表现出了显著的成效。以上海至金华的320公里线路为参照，采用新能源重型卡车相较于燃油重型卡车，每公里成本可减少0.45元；而智能驾驶技术则能显著减轻司机的疲劳感，从而有效增强行车安全。根据数据，实施智能驾驶后，车队每万公里的碰撞预警次数减少了67%，制动次数降低了75%，这有助于降低4%的人力成本投入。

在圆桌讨论会上星空·综合体育官网入口，宁德时代、DeepWay、华为、上汽红岩、上汽大通等企业的代表们，就如何在电池性能上实现续航与运货之间的平衡、新能源重卡如何为快递行业提供精细化的服务、快递企业如何有效促进车队向新能源转型等议题进行了深入的探讨，这些讨论为新能源重卡在快递行业的进一步发展贡献了宝贵的思路与建议。

本次活动为业界构筑了沟通与协作的桥梁，呈现了快递领域新能源重型卡车的最新应用进展，并指明了行业未来的前进道路。伴随着新能源重型卡车在快递领域的广泛应用，它将助力物流行业实现全面绿色变革，注入新的发展活力。