半岛·综合体育官网入口 剁手清单：谁说铝架不如碳！闪电入门啥都好

我从很小的时候就学会了骑自行车，后来就上瘾了，最后还是控制不住自己，和家人商量，如果初中考完考上一所好的高中，就给我点钱买自行车。经过多方挑选，我最终选择了 Specialized Allez Sprint。一方面它有我喜欢的“二哥”涂装，另一方面车上的配件也很不错，以后换车架也方便很多。这个价位本来就建议买二等碳纤维的，但闪电就是信仰！于是，我开始了为期两个月的装车生活

框架

车架是自行车的绝对核心，占到总预算的五分之二也不算过分。一开始我非常想选碳纤维，但作为 Specialized Tarmac SL6 的忠实粉丝，我不太想选其他碳纤维车架。经过几个晚上的考虑，我最终选择了 Allez Sprint，它的涂装选择更多，性能上也丝毫不逊色于碳纤维车架。

作为二哥的最大粉丝，油漆一定要选Sagan Collection，联系上海闪电后很快就收到了车架，收到之后真的被车架的油漆惊艳到了，不愧是“油漆收藏厂”闪电！

Specialized 包装也很用心，座管、前叉、车架都是分开包装的，还附赠了一些小配件（虽然基本用不到），唯一不足就是焊接点比较大……

车轮

如果说车架是自行车的灵魂，那么车轮绝对是自行车的躯干，车架已经是破风车架了，不可能选择低圈轮毂，同时我也喜欢爬山，60多的“大刀”很难接受，就选50的刀吧！

一开始我看过 Far、CP、Roval 等品牌，但作为 Specialized 的铁杆粉丝，我最终选择了 Roval CL50。1400g 左右的重量、DT 轮毂结构和超硬的轮圈让它如此有吸引力。至于缺点，1 万元的轮组不附送轮组包，快拆很重，不好用。

因为这是我的第一辆公路车，还不是很熟悉，所以我用的是Expo防爆胎和Expo内胎，除了重，找不出什么缺点，对了Specialized的轮圈超级胖，25c的轮胎换上去就是28c了。

套件

套件是一个老问题：我应该使用 force 还是 r8000？我先尝试了 force，换挡感觉很僵硬，前拨链器在降档时发出“叮”的一声。我立刻明白了为什么 SRAM 的人如此激进。刹车感觉很硬，但其他一切都很好。

随后又用上了r8000，瞬间感觉排挡轻了许多，不过杆头感觉比较大，刹车也很软，随时都会锁死，我的手指力量不强，也没打算超车，作为一个比较喜欢轻型车的人，最终还是选择了r8000这套。

线管确实不错，一定要选质量好的，物有所值。市面上假链条太多，所以买了超耐用的YBN。

其他

由于徐州地方小，没地方装修，又不想去其他地方，所以就没订飞舟，后来买套装的时候，确实亏了不少。

第一次是在海鲜市场买了Zipp SC SL80的42cm弯把和Specialized的100mm铝合金把立，装上去之后真的感觉肩膀承受不住，能明显感觉到把立太短，弯把太长，没办法只能卖了再买新的，换了同款40mm的把立之后手感好多了，以后决定好长度再买把立。

我用的把带是网红的guee，确实很漂亮，不过可能是我缠的时候拉得太长了，所以真的很薄，手感不是很好。座管我用的是随机附送的s-works，气动座管超轻，也给整体骑行舒适度带来了不少提升。然后我直接从装货区拿了一个老款的Specialized碳纤维座包，超级硬，硬到不需要穿骑行服，真的很难受。

代码表

我一下子就爱上了 Garmin 520，功能强大，外观漂亮，还有彩色屏幕（重点！），就是这个！至于心率带和踏频，我实在不想等，就直接去自行车店买了。百悦腾也不错。

骑行服

车架买的是萨甘色的，穿上彩虹衫应该可以炫耀一下我的骑行服，联系了一家sportful店，直接付款，中间出了点小插曲：我身高180cm，体重只有57kg，跟卖家说了之后，他很惊讶...

下身M码正好半岛·BOB官方网站，上身S码最小，不过还是宽松的，随便穿就好，现在彩虹衫有二哥签名了，不敢再穿了，等明年夏天热了再买新的吧，作为世界冠军（曾经）的选择，sportful的坐垫确实很舒服，坐垫大又软，力度不软。

冬季骑行服，上身穿Sportful的薄抓绒衣，再套几层保暖内衣，终于撑得住啦！下身穿Lightning的高档骑行裤，衬垫厚度不如Sportful厚，但也绰绰有余。唯一的问题是座垫不够厚，摇晃自行车时，我的蛋蛋会很冷。

头盔

冬天用的是evade1萨根喷漆，确实不错。但是夏天用的时候感觉头上顶着个蒸笼，一点都不轻。冬天用起来很舒服，只要稍微低下头就能感觉到头部周围的气流。

我买车的时候，新款Prevail 2刚上市，就立马买了，轻薄又酷炫，而且比第一代圆润不少，很符合我的审美，后头的瀑布式设计能给脖子带来清凉的感觉，正面的“笑脸”设计能防止额头积聚过多汗水。唯一值得吐槽的是，二哥为什么也开始用大黑盔了。

骑行鞋和踏板

路上不锁车就跟山里不越野一样，很无聊。虽然这是我的第一辆自行车，之前从来没有锁过，但锁车还是得锁！我订的是特制的torch3.0鞋，双BOA旋钮，超硬。鞋底（虽然硬度只有8.5）半岛·体育网站平台登陆，不是很重，用力很舒服。闪电鞋跟也是可更换的设计，很棒！

我用的是Look最入门的Keo Easy，强度不能调节，但够用，解锁也不难，适合新手，价格低廉，摔了也不心疼，不过不建议熟悉骑行鞋的朋友用，因为锁紧度不够。我亲身经历过上坡时用力摇晃车子转弯时锁脱落的情况。

骑行眼镜

Oakley 的飞行夹克是今年的新款，鼻托调节结构很好（专门为适应鼻子而设计的扣环），对我这种鼻子小的人来说也足够友好，棱镜镀膜也很棒，以高清晰度著称。

在此警告大家千万不要购买盗版骑行眼镜，因为你省下的那点钱不足以修复被劣质眼镜损坏的眼睛！

对了，这里给出一些装载过程的提示，仅供大家参考！

首先车架需要给所有轴承上油，包括中支架，腕组等，我个人用的是RSP，如果没记错的话是奥地利品牌，是世界顶级车店的选择，个人觉得比市面上的都好，市面上其他产品都好很多。

然后就是上把之类的，一定要根据自己的飞艇数据去买，不要犯和我一样的错误，换个弯把真的好麻烦啊！装套件的时候，不管用什么套件，都要用顶级的线管（请忽略电变），因为这是提升变速手感最直接的方法。

然后就需要在骑行的时候进行调整，所以开始骑行的时候最好找一个懂得如何调整前后拨链器的人一起去。

最后，在你第一次开始骑行之前，请确保所有受力点都已安装好，并且切勿在骑行时让车把突然下沉（我的一些朋友就遇到过这种情况）。

骑行体验

说实话，我以前骑的是14kg的山地车，但上了公路车之后，感觉超级轻，车子的动力很直接，Allez独特的中轴让车架的硬度达到了极限，上圈时硬如磐石，冲刺时整辆车一点都不软。

爬坡也很舒服，就凭我115斤的体重。爬下坡？不，跟我没关系！舒适度大概是唯一值得批判的，我感觉真的背了一会儿手臂就麻了。总体来说，对得起这个价钱，除了有点重，其他都还好！

由于我自己的粗暴使用，加上快递员的粗暴运输，R8000 很快就变得不灵敏了。我没时间去自行车店，就自己动手了。我先在网上找了 Shimano 的使用手册，读了一遍。我兴致勃勃地看着，当我以为自己懂了，决定自己调整前拨时，我听到一个声音：好香的香味啊！

我看的说明书是6800年代的，R8000和6800的设计结构完全不一样，而且没有H螺丝和L螺丝。我在网上找了一些教程，确定了螺丝，就开始自己调试。有一次调试的时候，我终于用自己的大力量把前拨的螺丝给弄断了。突然有了一个更换前拨的理由……

我瞒着爸妈，用自己的零花钱买了个新的前拨，这次我没贸然下手半岛·体育中国官方网，先仔细研究了一下拆下来的坏掉的前拨，终于搞明白了变速的原理，现在问题迎刃而解了。

短短两周，牺牲了一个前拨，从分不清螺丝到可以自由拆装调节R8000，还是挺开心的，调好前拨后，就换后拨了，挺人性化的，限位螺丝没问题，调节线的松紧就行。

这里给大家一个小建议，如果后拨有问题，先检查是不是线的问题，如果线没问题，再把限位螺丝挪一下，这样一来，螺丝设计异常奇怪的R8000在我眼里也就没有神秘感了。

我以前从自行车店的技工那里学过如何缠绕车把胶带，但是在我差点弄坏我的车把胶带之前，我终于放弃了。

最重要的一步，也是最享受的一步，就是骑车！之前所有的准备都是为了最后一步。在享受骑行的同时，一定要注意人身安全！

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