星空体育app官方下载 中美智能驾驶技术一较高下：中国应用更快 美国基础更强

中国金融报（宁波记者杨峥）报道称，我国新一代人工智能已普遍进入第一方阵，人工智能人才总数位居世界前列。具体到智能驾驶领域，中美谁在人工智能领域领先？中国的自动驾驶技术与美国有何不同？

5月10日第二届龙湾论坛上，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅表示，我国人工智能基础研究和核心技术落后于美国，人工智能应用技术和商业模式都比美国快，而且各有优势。 。在此背景下，中国汽车品牌既要积极深度参与世界汽车产业的智能化转型，又要警惕急躁、功利的心态。

中美两国各有优势

李德毅表示，自动驾驶技术的量产不仅是智能产业的无人区，而且具有强大的“头雁”效应带动溢出。 “自动驾驶汇集了当今人工智能几乎所有的黑科技，人工智能有望大规模复制能工巧匠的智慧。”例如，在人工智能的帮助下，诸如“漂移”等只有专业驾驶员才能完成的驾驶动作未来可能会通过自动驾驶来实现，此外，人工智能的发展也有望弥补这一不足。情绪失控的人的智力会下降。

李德义表示，决定自动驾驶汽车影响力的不仅仅是技术。 “有时候最好的东西并不是技术上最好的，还需要从现有的系统出发，找到刚需要的应用场景。”正面解决现实问题是新一代人工智能的切入点和落脚点。

罗兰贝格管理咨询全球合伙人Johan Karlberg分析了中美在自动驾驶领域的比较优势。 “中国的领先在于重新定义新出行；而美国的优势在于验证自动驾驶技术。美国有技术，也有更多的原型车，所以美国在自动驾驶方面略占优势。”

吉利控股集团董事长李书福在致辞中表示，过去汽车行业的变革，中国汽车品牌没有机会参与。今天星空体育app官方下载，在世界汽车产业智能化转型中，中国品牌不仅要深度参与，更要抓住历史机遇转型升级。我国汽车工业在经历了初级创新、引进消化吸收、自主研发、突破创新的发展阶段后，必须进入以智能化为引领的高质量发展的新阶段。这是中国汽车品牌不断进步的必由之路，也是生存之道。

车路协同是核心

但在这次变革中，一些企业心态过于急躁、功利，以致发生了一些影响安全的事件。此类现象引起了工业界和学术界的关注。

论坛上，李书福表示，智能驾驶的关键是智能，本质是汽车。智能驾驶的最终目标将是构建安全、健康、人车交互的“智能命运共同体”。近期，行业内发生了多起令人遗憾的事件。行业必须抛弃浮躁的功利主义，回归人文主义。李书福表示，一切以人为本，把人民群众生命安全和身体健康放在第一位。安全健康方面的任何疏忽，都可能使行业、企业、用户付出惨重的代价。

李书福的观点引起了李德义的共鸣。李德毅表示，智能网联汽车首先是汽车。谈到自动驾驶技术的应用，交通管理部门和老百姓更关心安全，但现在很多人只关心智能网联汽车。对于这一现象，李德义直言：“别太过分了。”

李书福认为，智能网联汽车的特点是通信基础设施的网络化。前提是保证交通安全、畅通、高效。为了保证安全，需要5G网络的支持。与现有通信网络相比，5G网络具有“大带宽、低时延、高可靠”的特点，特别适合自动驾驶的要求。中国电信集团研究院5G技术总工程师朱学田认为，智能网联交通系统的核心是车路协同。道路的层级必须与车辆的层级相匹配，保证车辆与道路的协调。在汽车和道路之间，还需要基于蜂窝网络和V2X的网络。因此，要实现智能网联交通系统星空体育平台官网入口，车路协同是核心，网络是车路沟通的基础桥梁。

“爬虫”从刚需出发

李德义表示，只有自动驾驶技术与商业应用市场对接，才能完成自动驾驶汽车量产前孵化期的“惊心动魄的飞跃”。作为龙湾论坛的“东道主”之一，吉利汽车在现场发布了自动驾驶技术“爬行式智能系统”，该技术是在现有系统的基础上寻找最需要的应用场景。

吉利汽车集团副总裁兼CTO冯庆峰通过5G直播向观众展示了“Creeper”的自动泊车和取车功能。冯庆峰表示星空体育官方网站，“爬虫”是基于现有量产传感器配置、5G网络覆盖和云端数据的整体解决方案。技术上包括车载端、云端、现场端、用户端四大维度。车内安装的毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等设备，以及完全自主研发的车载系统核心算法，结合云端高精度地图、精准定位等功能，无线地磁、摄像头、道路停车场内的标志信息，以及用户APP应用的远程控制和实时显示，打造了完整的停车取车应用场景。冯庆峰强调，由于采用了自行车智能结合5G-V2X车路协同的一体化路线，系统对车端硬件的依赖明显降低。通过大环境的协同，最终将实现完全的自动驾驶，这也将有助于降低产品成本，惠及更多消费者。

今年8月，搭载该技术的车辆将加入宁波杭州湾智慧城市国家示范工程。届时，智慧道路上的传感器传感、边缘云计算、V2X/5G通信等车路协同能力将在试点道路上得到运用。 ，参与自动驾驶汽车的驾驶控制，实现智能网联自动驾驶汽车的国内首发。