星空体育平台官网入口 值否｜Cannondale的气动利剑，System Six真香

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▲作者的54码系统六

说起坎农代尔，国内骑行爱好者都亲切地称其为坎农代尔。当我们谈论 Cannondale 的公路车型时，大多数人都会想到 CAAD 和 Super Six。在我的印象中，在第六系统到来之前，坎农代尔与空气动力学车辆没有任何关系。

作者其实并不是Cannondale的粉丝，而是Lightning的粉丝。我曾经以为我只会选择Lightning星空体育官方网站，不会选择其他品牌。那么是什么让我放弃了New Venge呢？

现实让我成为了“叛徒”。仅以 New Venge 车架的价格，我就可以购买 System Six 车架 + 轮组 + 集成车把。这已经足够了，所以我选择了系统六。

然而，系统六与其他品牌的价格差距会导致性能上的巨大差距吗？经过长时间的测试，我得出的答案是：不能。

我是一个比较喜欢研究数据的人。作为消费者，选择任何没有赞助的产品都是要花钱的，我们都希望花最合适的钱，获得最高的实惠。

在选择系统六框架之前，笔者花了很多时间查阅了系统六的所有资料，阅读了所有系统六的白皮书。 Cannondale 使用了大量的数据、一堆图表以及其中各种模型的比较。大家都说System Six是世界上最快的符合UCI规定的公路车，事半功倍地达到更高的速度。

系统六之所以称为系统六，是因为它由车架、前叉、车把、把立、轮组和座管六个系统组成。

笔者的车没有配备Cannondale自家的knot64轮组，所以我的车顶多算“系统五”吧~

系统六在 6% 的成绩上真的很快吗？

答案是肯定的。作者对比了两次数据，发现结果确实让我震惊。

▲测试部分

▲使用S-Works Tarmac SL6进行测试

▲使用系统六进行测试

先说车辆情况。笔者的S-Works Tarmac SL6有顶级配件，而System Six有次顶级配件。它还配有一个尾袋，安装了两个备用轮胎。重量相差近1.5公斤。

测试中，骑行Tarmac时星空·综合体育官网入口，一开始就发力，而骑行System Six时，只在后半段发力。最终时间差为7秒。

▲与Tarmac SL6相比，System Six看起来肌肉感十足

系统六真的能让我更快吗？

答案也是肯定的。空气动力汽车之所以是空气动力汽车，绝对不是自命不凡。经过我长期的测试，相比笔者的Tarmac SL6，系统六确实更快。这不是心理上的感觉，而是确实可以通过力量看出来。

更不用说笔者在Tarmac SL6上配备了空气动力性能更好的404 NSW，而System Six则只配备了前38后50的普通轮组。即使车轮性能差异巨大，我仍然可以通过动力，我确实感觉系统六更快，这是我第一次在系统六中感受到被推来推去的感觉。

笔者选择了平坦的道路，同样以40km/h的速度骑行。骑行Tarmac SL6时的实际测量为245w，而骑行System Six仅需要237w。 8w的差距已经很大了，更何况现在我给系统六配备了更好的轮组星空·体育中国官方网，相信在接下来的实际测试中差距会更大。

每个人对速度都有不同的衡量标准。一些骑手认为空气动力自行车根本无法让他们变得更快。但事实上，如果延长测试时间，微小的差异加起来就会导致数量发生变化。推动质变。

▲很整洁的前端，但我还是不喜欢裸露的油管