星空·体育中国官方网 海外市场，撑起九号公司500亿市值

2022年第一天，九号公司正式宣布与王者荣耀战队成都AG超玩会、英雄联盟战队AL达成合作。

此消息一度出现在多家媒体的首页。喜欢电子竞技的读者对上面两支队伍并不陌生，但九连这个名字却有些陌生。

信息显示星空体育平台官网入口，九公司是一家智能短程装备和服务机器人制造商。主要产品包括智能电动滑板车、平衡车、两轮车、全地形车和服务机器人。

而且，在智能电动平衡车垂直领域，九号公司已经位居全球第一，其产品Ninebot在2020年占据全球约8.6%的市场份额。根据九号公司公布的数据，该公司的产品Ninebot约占全球市场份额的8.6%。目前产品用户群超过700万人，遍布全球220多个国家。中国京东、天猫、美国亚马逊销量均位居品类第一。

2016年至2020年，九公司营收从11.53亿元增长至60.03亿元，复合年增长率为51.06%。 2021年上半年，公司海外营收占比45.11%，贡献半壁江山。

从这一点来看，九公司在国内外的表现值得肯定，其出海方式也值得其他中国科技企业借鉴。

押注两轮车市场

20世纪80年代星空体育app下载入口，两轮平衡车的概念首次被提出。随着人工智能技术的发展，智能电动平衡车在传统电动平衡车的基础上集成了计算机技术、自动化技术、微电子技术、GPS定位技术等新兴技术。科技，能够快速走进消费者的生活。

2001年12月，美国著名平衡车公司Segway开始将自己的产品商业化。与汽车不同，赛格威只有两个轮子，看上去有点像普通的手推车，但它可以自行直立，不会翻倒。速度可达20公里/小时。一段时间后，美国各个景区都提供了该产品的租赁和试用服务。

到2005年，各国警察部门开始装备大量赛格威，用于市中心、车站、机场等人口密集地区。警用赛格威上的警察明显高于人群，这使得人们在需要帮助时更容易找到警察。警察骑着赛格威巡逻时，也有良好的视线进行观察。更重要的是，可以减轻警务疲劳，增强警力。几乎与此同时，我国出现了警用两轮平衡车，多用于大型体育赛事、文娱演出等活动。

2008 年北京奥运会，摄影师跟随尤塞恩·博尔特

在此期间，两轮平衡车也引起了北航毕业生高鲁峰的注意。 2012年，他和伙伴们花了2天时间做了一个demo，大概是一辆四轮车。锯掉了两个轮子，增加了程序，实现了自平衡功能。这是纳恩博。高鲁峰的前身是九号机器人（后更名为九号公司）的创始人。然而，他和他的团队从演示到最终构建这个产品花了近两年的时间。

几乎与此同时，小米在雷军的带领下突飞猛进，在互联网思维中加入“卖货”，开始思考全行业生态链模式。高鲁峰很快意识到，九号机这次必须主动争取与小米的合作机会：“我们不怕真正有技术、会花钱的人，我们怕的是小米调动资源进行营销和控制渠道的能力。” ”

为了防止小米成为竞争对手，让九号公司陷入被动局面，高鲁峰决​​定与小米保持密切联系。随着行业技术的成熟，小米意识到平衡车行业的变化和机遇，通过对九号公司的不断考察，最终下定决心投资。 2014年10月，小米、红杉、顺为等资本共同向九号机器人投资8000万美元，九号机器人正式成为小米生态链新成员。

然而，美国Segway所持有的400多项核心专利，已经成为世界上其他自平衡车公司无法逾越的门槛。 2015年3月星空体育app官方下载，九号公司与Segway合并，组建新的Segway-Ninebot全球企业，实现了“蛇吞象”。

解决了专利问题后，九公司开始大踏步前进。一是2016年与小米合作推出智能电动滑板车“米家电动滑板车”产品； 2017年，发布自主品牌产品“九号电动滑板车”； 2018年，推出服务机器人“Loomo鹿萌”； 2019年发布自主品牌电动汽车和混合动力全地形车产品。

从产品来看，平衡车和滑板车为九公司贡献了约80%的收入，毛利率稳定在27%左右；电动两轮车贡献了约11%的收入；全地形车、改装套件、服务机器人新品占比合计不足5%，但毛利率较高，分别在38%、50%左右。

资料来源：浙商证券

按地区划分，海外市场占九号公司收入的近一半。海外营收从2016年的4.12亿增长至2020年的25.20亿，复合年增长率为57.40%，占营收比重从35.70%提升至42.09%。到2021年上半年，海外收入占比进一步提升至45.11%，成为公司收入的重要支柱。

如何赢得海外市场

那么九号公司在海外市场的表现如何呢？大致可以分为三点。

首先是双品牌的并行。九号公司在2015年收购Segway后才开始涉足海外业务。

在被收购之前，赛格威在全球销量排名第一，一度成为平衡车的代名词。当时，Segway的主要客户是美洲和欧洲的B2B客户。其产品包括两轮Segway PT、三轮SE3和RMP机器人自动化平台。

数据显示，欧美也是平衡车和滑板车的主要需求市场。据波士顿咨询集团2021年6月报告，乐观预计全球智能滑板车市场规模将达到500亿美元，其中欧美市场2025年均将达到150亿美元，占全球智能滑板车市场的30%。全球市场。

得益于Segway已有的声誉和市场基础，九号公司采取了双品牌战略，在国内使用“Robot Nine”商标，在国外使用Segway品牌。据GFK数据显示，2019年1月至2020年2月，九号公司电动滑板车产品在德国、意大利、西班牙等欧洲主要国家市场份额排名第一。

随着2018年以来国外共享滑板市场的兴起，Segway逐渐成为一些公司ODM的首选，包括Voi、Uber Scooter、Spin、Grin、Lyft等（均以该公司为独家或第一供应商） ）。 Segway是合作伙伴，滑板车车身上印有“POWERED BY SEGWAY”字样。

共享滑板车行业的高度景气也让九号公司的共享滑板车业务从2018年营收9.71亿元、占营收占比23.02%逐步增长至21H1营收14.8亿元、占比31.37%。

二是精准的用户运营策略。第九公司高级副总裁兼全球业务中心总裁黄晨表示，公司在选择目标客户时有一套严格的标准。在中国，其仅在T1和T2城市运营，即北京、上海、广州、深圳和新一线城市。在欧洲，它仅在九个国家开展业务。美国50个州中只有两个阳光州，加拿大只有两个城市，亚太地区只有三四个国家。

平衡车、滑板车的用户画像也非常清晰。他们以男性、中产阶级为主，年龄在20-40岁之间。与此同时，九连也在努力保障家庭中的儿童，年龄从3岁到14岁不等。

卡丁车九号PRO兰博基尼定制版

为了更好地渗透到这一高端男性用户群体，Segway每年还与纽约时装周合作，进行联合品牌呈现。还选择与豪华品牌合作推出跨界联名车型，如与兰博基尼、法拉利等豪华品牌联名卡丁车，与香奈儿、奔驰、奥迪等定制踏板车等产品，西雅特等

最后一步是利用渠道直接接触消费者。从渠道来看，九公司产品以线下销售为主，线上为辅，直销与分销相结合。线下主要有三种模式：定制产品独家经销（以国内为主，与小米集团合作）、自主品牌经销（海外）、ODM产品直销（海外）。

资料来源：浙商证券

凭借Segway成熟的海外品牌和渠道，以及400多项核心专利技术优势，九号公司在美国、德国等高度重视专利保护的国家销售时具有限制性竞争优势。议价能力强，产品毛利率高。利率较高。产品长期位居亚马逊平台同类产品销量前茅。

同时，也入驻线下ABT、B&H、Costco等大型超市，通过超市渠道直接出现在消费者面前。

通过品牌、用户、渠道三个方面的探索，九公司作为中国企业成功占领了全球市场。 《中国电动平衡车行业发展白皮书（2021）》数据显示，纳恩博旗下纳恩博品牌占据8.6%的市场份额，位居全球第一。

未来不仅仅是平衡车

过去，中国科技企业走出去，在海外经历和面临很多挑战和困难。

语言、文化、国内外市场的差异，都是国内企业出海需要深入研究的问题。九公司在市场研究方面投入了大量精力。

九号公司最早的产品是电动平衡车。在拓展“海外”产品矩阵时，九公司选择了电动滑板车和电动平衡车齐头并进。原因是电动滑板车在发达国家是一种便捷的出行方式。既省钱又省钱，最近又得到了环保理念的支持。欧美等国家对滑板车的偏爱也让当地人更愿意接受它。

而且，在寻求本土化发展的过程中，九号公司还针对德国路面不平整的情况，为其电动滑板车更换了适合中国道路的轮胎。电机功率也根据德国人的体型进行了加大，从而获得了当地的欢迎。声誉非常好。

资料来源：东吴证券

鉴于欧美市场良好的竞争格局以及对产品价格敏感度较低，九号公司的智能消费产品在欧美拥有较大的溢价权。从历史销售价格来看，该公司同款电动平衡车和滑板车在美国的售价比国内平均水平高出50%以上。比如九号踏板车ES1售价为549美元，较国内价格溢价1799元。 113.62%。

这一战略成功后，九公司将两轮电动车（国内俗称“电动自行车”）从中国推向海外，并通过更有针对性的本土运营完成了社区口碑的积累。 ，成为近年来推动公司市场份额增长的重要组成部分。

除了传统的硬件收入外，九号台还效仿苹果和特斯拉，试图通过软件服务来增加收入。

苹果在消费电子领域开创了一种通过垂直整合硬件和专有软件来获取价值的商业模式。依靠硬件进入市场后，通过销售配套软件进一步增加了公司的盈利能力。 2018年，苹果服务收入已达数百亿美元，其中应用商店利润率接近80%。此后，特斯拉也将软件充电模式引入汽车行业。 2019年，特斯拉宣布其FSD套件销售收入超过10亿美元。

从全球市场来看，电动两轮车行业的利润水平极低。雅迪、新日等国内传统企业一辆自行车的净利润不到100元，一辆电动两轮车销往国外的净利润也只有20-30元。美元。因此，“硬件免费，服务收费”的模式也是大势所趋。

与特斯拉类似，九号公司也采用软件收费模式进行智能服务。第一年免费试用。到期后，流量续费为66元/年，相当于传统企业单车的净利润。而且，该业务可以进一步增强客户粘性，从而带动收入逐年增长。

与整车降价相比，软件利润更加一致，而且由于不需要额外营销，软件收费未来或将成为特斯拉、九号等科技公司未来利润的主要来源。

用九号公司CEO王野的话来说：“我们不能以中国传统的卖货心态来经营产品，我们必须想办法成为当地社区的一部分。”

这种通过理念和产品设计的改变来实现本土化的方式，已成为近年来中国企业“走出去”日益重要的特征。

参考：

[1]《如何在全球消费者心目中建立品牌知名度》，黄晨

[2]《跨境领先研究（三）：9号公司深度报告》，浙商证券

[3]《从国内到海外，深入剖析公司电动两轮车业务增长逻辑》，东吴证券

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