星空体育平台官网入口 闲扯：关于平衡独轮车你可能关心的二三事

我已经骑着独轮车上班半年了。我也仔细观察和比较了一些品牌的平衡车。当时，在舞阳舞阳众多的、差别不大的自行车中，我选择了一辆来应付自己的日常生活。适合在公交车前后的一段距离内使用。但当我拿到吉果送的自行车时，我还是感觉眼睛一亮。趁着交作业的机会，我正好给大家介绍一下你们可能关心的平衡独轮车。

就像鞋子一样，虽然穿在脚下，但独轮车的外观一定是选择时首先关注的。我拿到的这款黄色版的乐行V3乍一看相当复杂，黄色和黑色的组合，两侧有两条黄色条从车顶一直延伸到车底。虽然重量轻等原因使得必须使用工程塑料作为材料，但我真的不喜欢闪亮的彩色塑料。可以换成哑光质地吗？

中间的皮革垫很厚，包括下面的脚垫。我原来的车在这里使用了一层薄薄的硅胶。经过努力学习，现在看到这么认真的皮垫，我流下了幸福的泪水。

下面的脚踏板由传统金属制成。关闭后阻尼显得很稳定，短时间使用也没有出现松动的情况。因为科学驾驶时，腿部要尽量收紧皮垫，脚部需要向外的反作用力支撑，所以一般独轮车踏板上的纹理会与行驶方向平行，这是主要的受力部位。乐行V3上的区域额外添加了橡胶垫来增加摩擦力，这其实也体现了设计者对于使用场景中一些细节的考虑。搁脚板外侧印有品牌标语“life in move”，看起来相当精致。

回到上半部分，为了增加独轮车的科技感，据我了解，乐行V3将主要操作按钮设计为触摸交互。当然，触摸交互也容纳了更多的可能性。单杠可触摸区域，正向为开关机，反向为开关灯。同时周围面板会显示开关机状态、电量、控制连接、蓝牙连接等状态。

对于一只相对较大、平衡的狗来说，顶部是个好消息。拉杆箱的设计允许您在实在不想提它时推它或牵它。为什么是或？因为我实在没搞清楚到底是推还是拉更合理。无论如何，两人都不是特别舒服。建议在电量充足且距离较短的情况下，可以带着电池行走，会舒服很多。

好，下一个重点，这个东西怎么骑？先说一下我学会正常驾驶后的感受：人和车融为一体，在某些经过人流甚至车流的情况下（注意安全），比电动自行车更加灵活稳定、自行车等（是的，稳定，尤其是低速时，基本上可以在通勤时做出决定）；通勤时基本上可以解放双手做任何想做的事，比如查看手机、回复邮件、甚至从背包里取东西等；遇到情况时，刹车比电瓶车好，而且自行车很准时（可以理解为慢）。

其实我觉得有很多视频资料最后没有突出重点，导致用户在使用的时候还是要自己摸索星空体育app官方下载，费时费力。以下是几个关键点。这些确实是用心血和汗水换来的。它们应该可以帮助你少走弯路，学得更快。

首先，千万不要使用辅助轮，辅助轮会杀人。因为戴上是一回事，脱下来又是另一回事。该死的。我以为我现在知道如何使用三个轮子了。白傲娇太帅了该死的。是的，三个轮子的经验不能转移到一个轮子上。这是完全不同的。什么？你骑着三轮独轮车上路吗？你确定你还没准备好转身吗？

其次，这个阶段的一个关键点就是将一只脚放在踏板上，将身体中心转移到这只脚上，倾斜汽车，利用腿部和皮垫的力量以及脚和脚的力量。踩踏板来平衡身体。如果你能把一只脚在空中保持3秒而不摔倒，那你基本上就学会了80%，呵呵。这是为了训练你和车之间的平衡，以及上车这个比较难的动作。

第三，不要在狭长的走廊或其他有墙壁的地方练习。在尽可能宽阔平坦的地方练习。上车后星空体育app下载入口，顺着车的方向行驶，尽量保持在地上，不要摔倒。在跳舞、扭动的同时，了解你与汽车的互动。

四、开车关键：双腿收紧（皮垫），身体挺直，目视前方。

*第五，（这一点是后来加上去的，高级），在通过一些小山丘或者坑等障碍物时，在通过障碍物之前需要尽可能保持一定的速度。过障碍时，身体中心向后落（避免车突然减速导致人飞出去），利用速度和惯性来过障碍。

学习之前，搜索一两个短视频，大致了解一下别人是怎么骑的。以上四点牢记并落实，学得很快。

普及完骑行技巧，我们再进一步聊聊这款新自行车的骑行体验。首先我要说的是这款两轮车的设计。确实，它可以让车子保持稳定，这样在某些场景比如公交车上就不需要有躺下的地方了；它还使初学者更容易平衡汽车的左右。但！与单轮车辆相比，两轮车辆有几个明显的缺点：

1、驾驶平衡车时，一定要注意附近的路况，以相对较近的视线调整路线。两个轮子意味着我真的要同时担心两个轮子，看看是否会被石头绊倒或踩坑。 CPU吃紧；

其次，上述问题的延伸，两个轮子的宽度应该小于一个轮子的宽度。确实会在地形上增加很多死角，比如那种有缝隙的井盖，每次都需要担心某个轮子会不会陷进不那么窄的缝隙里；

第三，最大的痛点就是两个轮子的转动简直让人陶醉。原来的独轮车可以像摩托车一样通过倾斜车轮并小角度扭转来转动较大的角度，而且灵敏高效。实际体验中，两个轮子很难让轮子倾斜（人们用两个轮子来防止倾斜），也就是说转弯的时候需要用身体用力创造出这么大的角度才可以转弯。

我还是非常希望能有一个比两轮更科学的解决方案，这样才不会为了帮助第一次的用户而牺牲漫长驾驶生涯的经验。

除了需要适应两轮设计之外，乐行的车在驾驶的其他方面都中规中矩。首先，电机非常安静，几乎没有声音。超速时的回弹反馈也比较温和，几乎不会破坏你当时的平衡。这是我骑过的平衡车中最好的。

说到最引人瞩目的，就是可玩性的开发。手机APP可以查看汽车的电池、速度、里程、当前电量消耗等状态，并可以控制汽车的开关、门锁、灯光、限速等。等状态。最亮点的是app可以替换每次操作的提示声音，非常可爱，所以我把车调整为以下：

乐行V3车上还配备了双声道蓝牙音箱，基本上可以作为独立音箱使用。即使在关闭或不受控制的情况下也可以使用。您还可以在上面的视频中体验音质。比我预期的要好得多。虽然在路上你可以让它唱歌走路，不会搞笑，但在一些郊游、聚会等场合，用它作为大功率音箱应该是一个不错的选择。

其实乐行的这辆车之所以对我如此突出，是因为当我改变了它的语音系统，将它连接到我的手机上，让它为手机说话时，我可以清楚地感觉到这东西是活的，他只需要有一个计算系统，不需要太复杂（视频里手机帮他计算），可以是一个可以移动、可以语音交互的机器人。我想这正是乐行CEO周巍所说的：

“智能机器人发展的方向不是控制，就是智能家居；而是机器人需要学会像人类一样感知各种环境，与人交流，为人提供相应的服务。感知是一切智能的前提，它基本上是关于改变人类和计算机交互的方式。”

是的，事实上，这辆车最让我惊讶的是我第一次看到它像上面的视频一样。相反，被称为交通的“车”的性质相对来说就没有那么有趣和刺激了。确实，从2001年第一台自平衡车诞生到现在，120kg的承重、18km/h的速度、2km的续航、1.5h的充电、15°的爬坡，基本上已经是自平衡车的标配了。车价2000元。 “每个人都知道它的美丽。” “为了美丽，已经是邪恶了。”推出几年后，中国人很快就开始肆意廉价地制造平衡车星空体育平台官网入口，甚至现在世界上也有很多千元的滑板车。

但从我的观察来看，平衡车在路上还是比较少见的。我认为有几个原因。首先，这东西看起来很可怕。自行车和电驴通常感觉不安全，必须慢慢通过，第二、第三。这轮子的东西怎么敢上路？别让我平衡电力。如果途中发生短路、停电怎么办？那时我学得很慢。从第一次上车开始，我一共花了30个小时左右，才真正体会到所谓“人车合一”的感觉，才敢正式上下班；这东西确实不够快。 18km/h的最高时速人们使用后不得不打折扣（出于安全考虑，速度本身不宜太快）。任何自行车都可以轻松超越你。其实运动本身的效率并不高，但平均来说比步行要快。不过步行、骑行也有锻炼健身的概念，而平衡车则不然（相反站久了脚会容易发麻--）。目前，与原来需要双手双脚使用的代步工具相比，平衡车解放了双手。这吸引了很多好奇的宝宝买回家尝试。不得不感叹，很多人都没有骑过平衡车，而交通用平衡车行业很可能会完成诞生、发展、高潮、衰落的循环。

因此，我一直有一种预感，如果自平衡车进一步发展，它很快就不再是代步工具，而是自行行走的机器人。借助各种传感技术，它可以成为一个能够更好地理解人类交互行为的智能助手。