星空·体育中国官方网 公路车碳纤维车架什么品牌好，能推荐一下吗

欧美有数十个国际品牌：Sevelo、Colnago、Bianchi、DeRosa、BMC、SantaCruz、Lapierre（拉皮尔）、Can Canyon、Willier、Scott、S-works 和 Specialized（闪电）、Trek、Cannondale、 LOOK、Pinarello（Pinarello、YETI、Marin、Fuji、ORBEA、Kona、DiamondBack、BH、CUBE、ROLLINGSTONE等，一般从8000元到9000元到50000元到60000元甚至更高，具体取决于中国大陆的型号、等级、车架几何形状、碳纤维原材料/设计/层压工艺/粘合材料等级；有官方直销品牌（意味着可靠、快速的售后和保修）星空体育平台官网入口，包括Lightning和Trek，这些品牌和车架都经过UCI（国际自行车运动协会）的测试和认证。联盟），而且经常参加UCI的大型国际职业赛事，他们肯定是不错的（但是根据价格、定位、独家技术，有些差别更好，非常好，极好等等。总之就看情况了。在你的钱包里星空综合体育app下载，越贵越好）。

。 。中国台湾有两大国际品牌：捷安特和美利达。其碳纤维车架还拥有独家配方和独特功能，并根据专业运动员在国际赛事中的经验和反馈进行设计和改进。还通过了CUI认证；国产车型比欧美进口产品性价比更高。好（当然，巨人美利达销往欧美市场的碳纤维车架有一部分比国内销售的碳纤维车架更新或者质量更高。如果你要找“更好”，就去这两家公司的美国或台湾网站）。台湾的Taokas性价比更高。它与Kinesis并称为“全球自行车制造商四王”。车架还通过了UCI认证，价格在同级别中更实惠。不过在中国很难买到（如果去台湾旅游的话可以买一个带回来）。 。 。然后是国内几大品牌，以ZGL（连云港中复神鹰，国内碳纤维第一家公司）为首，还有China Attack、Miser、Global UCC、XDS，入门级、休闲型、运动型公路自行车都有，性价比非常高，其高端型号也适合业余级别的比赛。 “厦门碳”、“东莞碳/惠州碳”等“全国碳”我就不说了，因为它们很复杂。有好的（欧美大代工厂），也有小作坊（大大力摇车）。 （在40度过了几个减速带后，它的碳纤车把好像断线了，或者前叉很软导致盘摩擦，车摔倒时头管裂等），初学者最好避免它。打开。 ZGL主要为欧美做OEM工作，制造技术非常好。但在自主研发和设计方面，它仍然落后于欧美品牌（这不是我说的，是ZGL在博客上和骑友交流时说的）。

China Attack是国内领先的赛车队品牌。它自己设计产品并聘请碳工厂来制造； Miser也类似，质量不错，对于国内低收入人群来说也划算。环球UCC是有一些背景的，它收购了步威，而且车架也是步威代工的，所以价格相比之下有点贵。喜德盛可能是国内品牌中市场份额最大的星空·体育中国官方网，但其产品相当复杂，既有非常便宜的产品，也有高端产品。它还为国外做OEM工作（包括为韩国BM-WORKS等不知名品牌代工）。廉价型号问题较多，但中高端型号较好。有一些“不吉利”的标记——比如同音字、X（小）D（公鸡/挂）S（丝/死），听起来有些人不舒服，所以圈内评价褒贬不一。

Bianchi 的 Specialissima（Pantani 20 周年纪念版）。 1998年，潘塔尼在同年的环意和环法自行车赛上取得连胜。当时潘神骑的是铝制车架，但现在是拥有Bianchi专利技术的Countervail®碳车架（目前最顶级的碳车架之一）。

Pinarello 的 Dogma F10。

捷安特的PP ADV是一款非常好的碳纤维车架，是通过流体学风洞测试开发出来的。尽管这是 PP ADV 1 2017 型号，但它仍然是最好的型号之一。

滚石乐队。

。 。 Trek马东坡风气动已经成为国内富裕地区骑行圈的“街头自行车”。

Cannon Dell（圈内昵称“照相电脑”）尤其以框架闻名。除了碳纤车架之外，它还拥有顶级的铝制车架（CAAD 12），可以与三大赛中许多价值数万美元的碳纤车架相抗衡。系列）。这是相机和计算机专家的又一创新设计。 GRAVEL级混合动力跑车（SLATE Force 1）被业内称为“Gravel级标准”。它独立于“公路车”，因为它用于杂货购物、通勤和骑自行车。 、健身、长跑、越野、耐力比赛，样样都能做，也被称为“全能选手”。砾石自行车近两年在欧美迅速流行。它们遍布城市、高速公路和乡村（就像在中国的公路上骑山地自行车一样普遍）。这个框架也是不错的。

威利尔