星空综合体育app下载 大浪淘沙始见金丨对话江苏绿能电动车科技有限公司董事长刘晓

江苏绿能电动车科技有限公司坐落于横山镇，尽管行业起伏不定，该公司却始终稳固如初。今年，它荣获了新国标生产许可和电动摩托车生产许可，且连续四年被列为我国电动车行业的前十名企业，更荣登“中国轻工业百强企业”的排行榜。近期，记者探访了绿能，旨在深入了解董事长刘晓如何引领企业从初创到跻身行业前十强的发展故事。

19年坚守好品质

问:

刘董，您好。能简单讲一下您的创业经历吗？

答:

自涉足水空调生产领域以来，我注意到水空调在推广和技术层面存在一定限制，其适用范围相对较窄，安装与使用条件亦不尽如人意，主要覆盖区域局限于我国南方的中小城市。经过对市场的深入调研，我发现电动车在国内市场颇具潜力，因此果断启动了向电动车行业的转型之路。

起初，我率领一支由五人组成的小团队，协助其他厂商进行电动车零部件的研发与设计工作。在这一过程中，我逐渐对电动车市场有了深入的了解，对销售途径以及研发生产环节也具备了相应的认知，并且积累了一定的资源。

在原始积累工作告一段落之际，1999年，绿能品牌正式问世。创业初期，团队规模有限，经验尚浅，我白天穿梭于各配套厂商之间，协调样件事宜，夜晚则独自尝试组装，遇到难题时，我虚心向经验丰富的老师傅和行业内的专家请教星空体育平台官网入口，对每个部件的安装环节都进行了细致的研究和多次试验，并将每款车型的配置信息都做了详尽的记录。

2000年伊始，我国电动车产业呈现迅猛增长态势，仅常州一地便聚集了近百家电动车生产企业。然而，面对激烈的行业竞争，我们一度失去了先前的优势，遭受了所谓的“打压”。这让我萌生了再次转型的想法，但最终，我还是选择了坚守在电动车这一领域。不出所料，经过一番风雨之后，留下的却是满目疮痍的惨状。由于产品质量与售后服务无法得到可靠保证，数年后，众多电动车厂商失去了大量客户，最终，原本众多的企业数量锐减，仅剩寥寥数家。

问:

绿能是怎样做到屹立不倒的？

答:

历经十九年的发展，绿能电动车在性能上日益精进，力量上不断增强，然而，始终如一未曾改变的，乃是对品质的执着追求。从车辆的技术层面到零部件的选择，再到制造工艺的打磨，绿能始终致力于突破创新，旨在向消费者呈现更加卓越的产品。

在企业发展的历程中，我对产品质量的管理尤为严格。每月，我都会亲自深入市场，购买不同品牌的电动车进行拆解，以此与我们的产品进行细致对比。无论是从外观设计，还是到配件选择，我们都力求与最优秀的品牌看齐。鉴于国外在电动车工艺质量及环保标准上的高标准，我们深感其值得学习和借鉴。因此，绿能公司每个季度都会组织经销商前往德国、日本等发达国家进行实地参观与交流。

凭借卓越的品质，2005年，绿能电动车的年度销量达到了前所未有的高峰，单月销量甚至超过了15000辆，其在电动车行业的地位逐渐凸显，而其品牌化的市场策略也初见成效。

打造品牌新形象

问:

绿能电动车是如何打响品牌？

答:

打造优质车辆，践行善举。在2007年，绿能公司携手李连杰的壹基金星空体育app官方下载，成功跻身于该基金计划当年首批合作伙伴之列，共同投身于推动我国慈善事业的发展。2008年，绿能品牌荣获了我国知名商标的称号，同时成功获得了ISO9001国际质量体系认证，其产品远销至东南亚、欧美等多个国家和地区；到了2010年，绿能成为了河北、江西、湖北等省份家电下乡项目的中标品牌；2011年，绿能电动开启了品牌升级的新篇章，并在同年3月与江苏卫视《非诚勿扰》的知名主持人孟非达成合作，聘请孟非作为绿能电动车品牌的推广大使；自2016年开始，影视明星陈坤接替孟非，成为了绿能电动车的新任形象代言人。

绿能电动车每年都会举办多场具有广泛影响力的活动，这些活动旨在提升绿能品牌的社会认知度。绿能品牌曾创下多项纪录，包括“全球行驶距离最长的电动车品牌”、“首个完成穿越中国丝绸之路的电动车品牌”以及“骑行1000公里无需充电”的壮举；此外，该品牌还曾组织过重走长征路、西天取经路、穿越川藏线等一系列活动；到了2018年，绿能成功获得电摩生产资质和首批新国标生产资质，并与苏宁体育展开合作星空体育官方网站，致力于青少年足球青训梯队的建设。

问:

听说绿能电动车没电了还能骑，采用了什么技术？

答:

2008年，绿能公司自主研制了ESS能源备用系统，并正式投入使用。即便电量耗尽，借助该系统，用户仍能骑行5至10公里。这一创新彻底改变了公众对传统电动车的看法，且该系统为我们的专利技术。ESS能源备用系统通过捕捉骑行过程中产生的能量，有效降低了15%的能量损失，并将所收集的能量储存起来，作为备用电源。在需要时，系统会释放这些储备的电能，从而延长了电动车的续航里程。绿能电动车ESS系统已应用于绿能大部分车型。

今年，绿能公司再创佳绩，推出了自主创新的快速充电技术，成功攻克了电动车快速充电领域的难关，实现了仅需5分钟充电即可行驶10公里的卓越性能，以及1小时内充电达到80%容量的突破，从而在电动车充电技术领域走到了行业前沿。

问:

在同质化严重的市场环境下，绿能如何寻求差异化发展？

答:

绿能品牌定位于年轻、自由与运动。为追求差异化成长，本年度，我们推出了“能，不一YOUNG！”的口号，并推出了全新的Logo，标志着品牌升级的正式开启。与此同时，绿能计划对实体店面进行升级改造，实施全新装潢，构建“能量空间”，以便用户在此畅享电动车潮流的新趋势，并深刻感受绿能所倡导的年轻、自由、运动的品牌精神。

要在竞争激烈的市场中占据一席之地，必须持续进行产品创新。绿能公司毫不犹豫地投入所有资源，致力于打造具有独特品牌标识的产品，从而帮助经销商在市场上拥有更大的发言权。近期，绿能公司推出了两款全新产品，分别是COMO和X1。这两款新品是由研发中心和制造中心共同精心打造的，它们集成了专利快充技术、高端魅影车漆（相当于汽车金属烤漆级别）以及专利大灯设计等多项业界领先技术。绿能公司已对运动型、简易型和经典型三大系列产品的市场定位进行了明确，通过采取一系列策略，旨在与市场精准对接，确保自身在竞争中稳居不败之地。

产业化发展开启新征程

问:

听闻我国最新电动车国家标准已经发布，相较于以往，这一版的技术要求有哪些不同之处？绿能公司又是如何应对这一新标准的呢？

答:

电动自行车的体积和重量逐年增加，速度也在不断提升。在现实使用中，不少电动自行车的最高时速已超过40公里每小时，整体重量更是超过了70公斤。这些车辆的性能已接近甚至达到电动轻便摩托车的水平，因此潜藏着一定的安全隐患。新标准明确电动自行车属于非机动车范畴，并要求其具备脚踏骑行功能，同时设定了最高速度限制为25公里每小时，整车重量（包括电池）不得超过55公斤，电机功率需控制在400瓦以内，蓄电池的标称电压不得高于48伏特。

新国标于今年5月正式发布，绿能公司迅速响应，仅用12天时间便研发出近10款符合新国标的产品，并已将这些产品送至国家检测中心进行检测和备案。在5月28日举办的电动自行车新国标宣贯会议上，绿能电动车荣幸地成为首批获得新国标电动车生产许可的14家企业之一。

据了解，现阶段，一些车型已成功通过新国标检测，并进入了新国标目录，未来将逐步投放市场。与此同时，其他符合国标的车型也在加紧研发中，预计不久也将陆续与消费者见面。展望未来，我们将持续加大投入，不论是电动自行车、电动轻便车还是电动摩托车领域，绿色能源的身影都将日益活跃。

问:

在电动摩托车方面，绿能如何布局？

答:

今年三月之初，绿能电动车成功取得由国家工业和信息化部装备工业司颁布的摩托车制造企业资格认证。随着这一里程碑的实现，该公司正式踏上了产业化的新篇章。

据悉，电摩准入应具备两大硬性条件。首先，企业项目的总投资额需达到2亿元人民币以上，固定资产规模至少需1亿元人民币，设备投资部分不得少于8000万元人民币，注册资本同样不得少于8000万元人民币，这些条件是获得一级电摩资质的必要条件；其次，新设立的摩托车制造企业需具备年产30万辆两轮摩托车或15万辆三轮摩托车的生产能力，并且要拥有总装、车架制造、涂装等工艺流程，以及年产30万台发动机的自制能力。

这两项严格的限定条件预示着，当前超过九成的电动摩托车制造商将无法进入市场，这同样标志着电动车产业向规范化、标准化方向发展的关键步骤。凭借获得摩托车生产许可，绿能成为电动车领域少数具备该资质的品牌之一，显著增强了绿能品牌的附加值和市场竞争实力。

问:

绿能未来有什么发展规划？

答:

新国标市场政策指导下，绿能公司提前做好准备，应对自如。我们精心规划了三个“三年战略规划”，2018至2020年间，力争成为国内二线品牌的领军者，年度产量目标设定为一百万台；展望2023年，目标实现主板上市；再至2026年，计划构建以经销商和员工为核心股东的业界知名品牌，确保经销商和员工能够共享企业成长的果实。