星空·综合体育官网入口 花20万骑自行车？CityRide带火“骑行经济”

五一期间，户外活动异常火爆，Cityride和骑行出游的受欢迎程度持续上升，而北京的著名骑行地点——长安街路口，再次迎来了众多骑行爱好者，导致现场拥堵不堪，人潮涌动，交通几近瘫痪。

骑行看似经济实惠，然而实际上它却是户外活动中消费较高的项目之一；众多骑行爱好者坦言，一旦沉迷其中，便难以遏制购买欲，纷纷陷入“购物狂潮”。那些不惜花费上万购买装备的骑行爱好者，极大地推动了整车、自行车配件以及骑行服饰等相关产业的发展。

统计资料表明，2023年我国生产了一千元以上价位的自行车共计1215万辆。此外，自行车市场的规模预计到2027年将达到2657.7亿元人民币。与此同时，随着参与骑行运动的人数不断增加，相关产业配套与服务正逐步走向专业化和细分，同时也孕育出了众多新兴业态。

01.“氪金党”把钱花哪了？

骑行时不可或缺的投入是自行车。一款性能可靠的公路自行车价格颇高，即便是基础款也要花费三千至四千元，而那些高端品牌的车型，价格更是从数万元到十几万元不等。

但对于很多的“装备党”们来说，买车只是骑行消费的第一步。

初三时期星空·综合体育官网入口，骑行爱好者案语（化名）便购置了自己人生中的首辆自行车，一款2400元的美利达公爵；进入高中后，他对学业产生了厌学情绪，父母便用一辆价值4980元的UCC自行车作为交换，以此激发他继续求学的热情。正是这辆自行车，让案语对自行车器材产生了浓厚的兴趣。

在骑行过程中，案语察觉到自车辆的前叉减震功能不尽人意，骑行体验略显颠簸，于是决定更换了一款1200元的高价气压式前叉星空体育app下载入口，结果舒适度显著提高，这一更换让他欲罢不能。

公路车辆上的零部件，诸如车架、轮组和前叉等，均能独立拆卸与组装，且各部件均隶属于不同品牌。案语一旦发现某款配件存在更优质的产品，便会心生试用的念头。然而，那些顶级配置的配件，其价格往往甚至超过了整车的价值。

在大学期间，案语将积攒了一整年的生活费投入其中，购置了一款二手钛合金车架——看似毫不起眼的这辆二手自行车车架，其售价竟然高达一万多元。

购置此物，缘于对“钛”材质的偏爱；相较于流行的碳纤维，他认定钛材更为耐久且坚固，仿佛能长久伴我左右。然而，事实却与之相反，因此他不久便又添置了一副车架。

随后，案语将车辆上可更换的部件几乎全部更换了一次。他购置了价值4000多元的轮组，以及3000多元的套件，只要手头有闲置资金，便会毫不犹豫地购买；如今，案语所拥有的两辆自行车均是他自行购买零件组装而成，至今为止，他在自行车上的投入已累计超过20万元。

众多经验丰富的骑行发烧友的情况与案语相仿，他们起初的座驾均为原厂出品，然而一旦深陷骑行乐趣之中，下一辆车的配置便转变为融合多品牌配件的定制之作，投入数万元的情况屡见不鲜。

为什么骑行爱好者如此痴迷改装？

案语指出，众多运动项目中，器材对技能的提升作用相对有限；然而，在自行车领域，经过改装的器材能够带来显著的增强效果。

案语并非健身狂热者，若想赶上那些骑行速度较快的人，唯有通过改装来提升动力。更换完配件后，他明显察觉到车辆变得更为轻盈，或是更加稳固。“若是以前能骑到30迈，现在则能增至31迈。这种体验相当美妙。”案语如此评价，“在改装爱好者看来，骑行速度不快并非是‘发动机’（腿部力量）的不足，而是车辆本身的问题。”

为了减轻车辆重量多达十几克，亦或是提升骑行速度哪怕只是一码，他们愿意投入数千甚至上万元，这样的投入在他们看来是物有所值的。

骑行运动拥有浓厚的社交气息，众多骑行发烧友常常结伴同行，自然也会谈及各自的装备；一旦有人更换了新配件或是购置了新装备，他人往往便会纷纷效仿。案语曾经购置了一款非常特别的前叉“左撇子”，该叉子仅有一侧，另一侧则为空心设计；即便是二手，其价格也高达3500元，然而在案语购买后，很快就有人开始模仿。

车辆改装所需的工具准备就绪后，“氪金”之旅并未告终，接下来还有许多意想不到的配件需要投入资金。

骑行爱好者戏言，在选购自行车时，他理智地挑选了一款价格在3000元以上基础的入门型号，却未曾料到这仅仅是一个消费陷阱的起点。

骑行需注意安全，故应配备头盔与护具；若坐垫过硬，骑行裤则是必需品。若是长距离骑行，携带水壶是明智选择，相应地，水壶架也必不可少。夜间骑行，感应灯是安全保障；若担心车辆被盗，车锁是必备之选。频繁充气，充气宝亦是骑行伴侣。即便全部选用入门级产品，仅用9.9元的卡扣固定携带的背包也会让人感到些许不适，而这些支出累计起来，仍能轻松突破千元大关。

在他的装备清单之中，除了骑行服、头灯、码表、骑行眼镜等众多待购商品外，这些物品的总价甚至超过了自行车本身。

02.小车轮转动大产业

身着骑行装备骑行自行车的人们，从头顶至脚底，无论是个人还是车辆，均需投入消费；随着“骑行+”赛道的兴起，这股骑行热潮已全面推动了整个产业链的发展。

天眼查专业版的数据揭示，截至目前，我国“骑行”领域的企业数量已超过4500家。在2025年的前四个月里，新增的相关企业数量超过了150家；而在2024年全年，新增的骑行相关企业数量达到了550家以上。

自行车品牌首先受益于这股“骑行热”。需指出的是，自行车种类繁多，其中山地车、公路车和折叠车尤为常见，目前公路车的销量位居首位。相比之下，折叠车虽然受众较少，但曾一度占据市场主导地位。而价格低廉、耐用性强的山地车，却逐渐被新一批消费者所放弃；这主要是因为山地车缺乏一定的社交属性，实用性过于突出。

骑行山地车后，全身沾满了尘土，实在显得不够整洁。”案语评论道，尽管公路车主要适用于平坦的城市道路，但它们看起来更加潇洒，更具时尚感。

天猫公布的数据显示，在去年的“双11”购物狂欢节中，骑行相关商品的销售额实现了显著增长，其中全品类销售额同比上升超过40%，而自行车整车的销售额更是同比猛增超过80%。与此同时，京东平台在“双11”期间，多个骑行品牌的表现同样出色，其成交额同比增长超过了3倍，折叠自行车和青少年自行车的销量更是创下了新的历史最高纪录。

淘宝官方旗舰店中，售价2598元的捷安特ESCAPE1公路车、2198元的ESCAPE2公路车以及3998元的XTC车型，因其对新手骑行者的友好性而颇受欢迎，销量颇佳；而在实体店的销售情况显示，价格介于1.5万元至2万元之间的自行车，因采用碳纤维等高档材料，具备重量轻、强度大、抗冲击能力强、耐腐蚀等优势，更受到专业骑行爱好者的青睐。

热衷于改装装备的爱好者们将零部件推崇为热门商品，即便是高端的轮组、车架和套件，尽管价格常常高达数万元，也依然受到抢购热潮。据“趣解商业”报道星空体育官方网站，在2022年市场最为火爆的时期，部分自行车配件制造商的订单已经提前预定了至2025年的需求。

骑行装备的时尚潮流愈发盛行。新一代骑行爱好者追求“骑行风格胜过速度”，他们对于骑行服的要求是实用性达标即可，同时更要追求时尚与个性，避免与他人服饰雷同；“颜值即正义”的观念深入人心，头盔在保障安全的同时，其外观设计同样不可忽视。通常情况下，每个人都会拥有三四件骑行服和四五个头盔。

ROCKBROS洛克兄弟，这家在义乌创立的骑行装备配件品牌，以及本土骑行服品牌兰帕达，均已随着整车品类跻身“亿元俱乐部”。特别是骑行服，其销量尤为火爆，在去年的天猫618大促销活动中，骑行服类目的整体销量同比激增，达到了惊人的390%。

此外，无论是改装自行车还是参与骑行俱乐部等社群活动，与之相关的产业链和各类服务都在持续地得到优化和提升。

市场涌现了专注于为骑行者量身定制人车配合的fitting服务机构。这些服务点会借助对骑行者身高、臂展、身体柔韧性等关键数据的测量，对车架、座椅以及把手角度进行精细调整，进而有效提升骑行效能，减轻腰部、背部及膝盖的疲劳和压力。在这种精确数据的基础上，骑行用的锁鞋甚至以单只为单位进行销售。

这类产品标价约在七八百元左右，然而对于那些备受推崇的机构，例如“超级兔子”，却总是供不应求，预约名额每日都迅速被抢订一空。

有趣的是，那些热衷于拍摄照片的骑行爱好者，同时也滋养了一群被称为“老法师”的人。这些人会守候在骑行者必经的路口，捕捉他们的瞬间，并将照片上传至社交媒体。如果骑行者想要购买这些原始照片，通常需要支付二三十元的红包。在骑行活动最为火爆的时期，每当二十几人一同骑行，就有十几人负责拍照，甚至有人希望能在每个树丛中都藏匿一个摄影师。

值得关注的是，全国各地正积极规划建造骑行专用绿道、拓宽自行车通行空间、以及举办各类骑行比赛活动，这些举措共同构成了推动“骑行经济”发展的强大动力。

王裕雄，中央财经大学体育经济研究中心的负责人，提出观点称，通过骑行等户外活动，可以连接景点、民宿、村庄等地，使不同商业形态的经济特点相互补充，不仅能够扩大市场覆盖范围，还能满足不同参与者的多样化消费需求，从而更有效地发挥聚集效应。

03.国产品牌集体冲高

经营着一家车店的阿高（化名）亲身感受到了骑行市场的火热。

阿高的车行设于一座二线城市，在此地，2019年以前，自行车消费群体主要由大学生和那些经济宽裕且时间充裕的退休人士构成，销售车型则以山地车和中低档公路车为主，平均消费金额大约在2000至7000元人民币之间。

近几年来，消费群体和客单价均发生了显著变化。购车者的年龄层逐渐降低，消费金额也大幅提升，从七八千到四五万不等。甚至有家长陪同刚踏入初中的孩子组装价值四万多元的公路车，而即将步入大学的高中生们，也将他们人生中的首辆车定位为高端山地或公路车型。

这一转变的主要动因在于，近年来随着骑行热潮的兴起，众多自行车品牌纷纷掀起了一轮扩张的浪潮。2015年左右，自行车行业遭遇了低潮，阿高所在的城市中，诸如闪电、崔克等知名品牌纷纷关闭了众多店铺，转而低调发展；然而，近几年来，各品牌纷纷加大了开店力度，规模也日益扩大，仅“喜德盛”一家就新设立了9家门店，而若想申请成为喜德盛的官方专卖店，店面单层面积需达到150平方米以上。

借助这股潮流，阿高的车行已将“骓特”这一主打性价比的定位转变为追求高端的“瑞豹”品牌。得益于更高的定位、更密集的客流以及更高的单次消费金额，阿高的车行如今年均利润已达到大约40万元，这个数字几乎是过去的两倍。

阿高所开设的店铺所挑选的品牌，恰是众多国内自行车品牌共同进军高端市场的生动例证。

在骑行热潮尚未兴起之际，高端公路车市场主要由闪电、崔克等国际知名品牌所占据，而变速器、轮组、车架等关键配件亦主要依赖这些国际品牌供应。

目前状况已有转变，众多国内品牌正逐步占据高端市场领域。

喜德盛，这家以山地车为起点的知名品牌，目前正全方位进军公路车市场，并且成功收购了顶尖的环法车队阿斯塔纳。这一举措标志着中国自行车品牌迈向世界舞台的一次重大历史性飞跃。而其针对高端市场精心打造的X-Lab系列，更是被誉为“国货之光”。

瑞豹，阿高所加入的品牌，堪称新兴国产高端品牌的佼佼者。阿高与瑞豹的结缘始于2018年左右，那时瑞豹主要聚焦于竞技运动领域，其产品线相对单一，仅限于几款公路车型；而如今，瑞豹已全面进军大众消费市场，成功跻身国产高端公路品牌之列。

在2023年，瑞豹自行车的门店数量增长了60%，专卖店数量更是激增了120%，更有令人瞩目的产品——SUPER SPORT公路自行车，其销量更是突破三万台，成为市场上的现象级产品。

在配件领域，SCOM轮组堪称我国高端碳纤维轮组的佼佼者，其售价8999元的产品与国外品牌的万元级别产品相媲美；与此同时，国产变速器迈金品牌的崛起，也在一定程度上打破了日本禧玛诺和美国速联在变速市场中的垄断局面。

阿高的店铺销售着各式各样的配件，他观察到市场对于国产配件产品的反响同样积极，“当前消费者对国产品牌的接受度相当高，而且国内品牌的创新及研发实力已显著提升，对国内消费者的需求理解更为深刻。”阿高这样表示。

值得注意的是，自2024年下半年起，众多公路车型及其相关配件经历了一波价格下调的风潮。

崔克本年度在其线上店铺对若干车型实施了价格调整，降幅最大可达半数；在春季促销活动中，一款价值2.3万元的车辆直接降至1.5万元；阿高店铺中的禧玛诺套件价格，已从顶峰时期的3万元降至目前的1.3万元；瑞豹的部分新款车型也进行了3000元的直接降价。

品牌在积极拓展线下门店的过程中，经销商的盈利状况遭遇了挑战。原本这里仅有的瑞豹店铺，是周边县城消费者购物的首选之地。然而，随着周边县城纷纷开设新店，再加上市区新开的一家，竞争愈发激烈。阿高表示，自去年下半年起，众多品牌的自行车店铺销售额普遍出现下滑，降幅大约在10%至20%之间。

诸多因素导致了降价和销售收入的下降，比如产能过剩、市场竞争的加剧等。阿高感慨道：“如今，人们的消费态度变得更为谨慎，过去若是说这辆车不错，我就会买下它；而现在，即便觉得这辆车不错，我也会先观望观望。”

行业发展并非一帆风顺，消费热潮各有其周期。尽管骑行市场的热度有所下降，这一现象却为行业带来了冷静反思和自我提升的机会；目前，骑行产业正逐步迈向深度发展的阶段，从长远视角来看，其发展趋向于更加理性和均衡。

骑行热潮的推动下，我国自行车行业实现了质的飞跃，这一点无可否认。总体而言，我国骑行市场蕴藏着巨大的发展空间，亟需进一步拓展和引导，此外，还须有更多品牌及从业者秉持长期主义精神，坚持不懈。