星空·综合体育官网入口 自行车刹车系统: V刹 好还是碟刹好？

一开始就明确了一个看法，那就是碟刹相较于V刹来说更为优越，档次更高——这种观点似乎在那些对运动自行车不太熟悉的新手当中颇为流行。

人们常常觉得碟刹必定优于V刹，我们曾多次听闻这样的说法：“这辆价值2000多元的自行车，竟然还没配备碟刹。”

“这”情形确实令人啼笑皆非，无论是国际赛事还是我国的专业竞技，

在晴朗天气下举行的比赛，V刹车依然占据着主导地位，然而，目前碟刹车的使用比例也在逐渐上升，尽管如此，对于碟刹车的性能和适应性问题，人们仍在持续关注和探讨。

对于众多休闲骑行爱好者以及不参与业余级别赛事的车友而言，V刹，尤其是那些品质上乘的V刹，完全能够满足他们的需求。

当然，对于那些偏好下坡骑行、热衷于激烈速度体验以及追求酷炫形象的车友来说，碟刹无疑是一个合适的选择；然而，对于其他情况，一

价格与品质相匹配，至于选择碟刹还是V刹，我们仍建议消费者根据实际使用需求和自身经济能力来决定。

选择更加合理一些。

1 先从设计上看看区别

碟刹通过夹具，亦即卡钳，对安装在轮轴上的金属盘进行夹持以实现制动；而V刹则是通过两个V形臂对车轮边缘进行夹压来达到制动效果。

刹车夹具通过紧紧包围车轮来实施制动，与此相比，车轮的半径明显大于碟刹中碟片的半径，所以碟刹在制动时承受的压力会更大。

刹车的制动力臂较短，故而理论上更不易发生抱死现象，而抱死对运动自行车的刹车性能提出了较高的要求。

攀爬技巧中，抱死是基础要求，然而并非抱得越紧就越理想——除非进行攀爬时需要立即实施抱紧的技巧。

性自行车运动。

1.1 重量

特别需要留意的是，通常情况下，经济型碟刹车的重量比V刹车车型要重大约800克至1千克，而在高端车型中，这种重量差异更为明显。

尺寸要适当减小，单独列出重量这一项，便能明显看出，它对于骑行来说是一个不容忽视的关键因素，这一点是需要我们认真考虑的。

2 工作特性上看区别

v刹的制动效果源自橡胶复合材料与车轮边缘的接触摩擦，通常指的是铝合金车圈边缘的接触部分，其中低档产品多采用抛光工艺处理。

该边缘，通常所说的车辆边缘以及抛物线边缘（其中车辆边缘更为理想），其制动性能通常颇为出色，除非在持续高负荷下使用。

继续沿着高速路段向下坡行驶，不断进行制动操作，例如当我们抵达黄马岔路口时，你可以轻轻触摸一下车轮的外圈星空体育官方网站，这样的体验也是非常……

高温环境下，刹车力度会相应减弱；随着温度的升高，刹车效能会显著降低。

碟刹由金属制成的盘片构成，通常为钢制，而高端产品则采用铝合金；这些盘片与碟刹摩擦块相互接触并产生摩擦作用。

进行减速，这种减速效果极为显著，与汽车或高档摩托车所采用的制动方式相仿，其显著特点是即便在雨天或糟糕的路况下也能保持良好的制动性能。

鉴于气候条件，由于碟刹的摩擦块由金属烧结制成，即便是在雨天或是潮湿的环境中，与钢片接触时，仍能保持良好的摩擦效果。

在泥泞环境中，作业表现依旧出色；尽管制动力有所减弱，但下降幅度依然小于V刹所用的橡胶和铝合金材质的。

金车圈与地面发生摩擦现象。此外，碟刹盘片由钢材制成，且通常带有孔洞，在持续的下坡刹车操作中，

随着热量的增加的衰减也比V刹车要好些。

3 从价格上说，所谓的性价比

对于售价在1000元以上至2000元左右的车型，普遍推荐使用V刹系统，这一点几乎成为所有经验丰富的使用者的一致观点。

这句话的意思是：低价格的碟刹系统相较于中等价格的V刹系统，在性能上并不占优势。首先，我们需要说明的是，低档碟刹的价格大约在2元人民币左右，而中等价位的V刹系统则更为可靠和高效。

价格范围在100多元至300多元之间，涵盖了诸如assess亚色丝、promax等台湾地区的知名品牌，甚至还包括了shim品牌。

ano的475和495型号，这些官方标价在500元以上的碟刹，其性能表现平平，尤其是shimano品牌的，质量方面不尽如人意。

尺寸合适，不过触感相当坚硬。通常情况下，若顾客打算安装碟刹，尽管我们车行备有这些碟刹山地车型。

货物虽多，但通常我们建议，除非是那些非得显摆酷劲的孩子，否则即便手头有限，也不必过分追求炫酷。

新购车辆的用户鲜少向他人推荐；V刹系统之所以受到青睐，是因为除了shimano品牌之外，还有众多其他品牌可供选择。

实现中等刹车性能无需花费过多资金，例如，备受推崇的Avid FR5 双面雕刻式刹车手柄。

Shimano M430刹车夹器，这款套车刹车组件的价格仅为247元，然而其操控感却明显优于同类产品。

上述碟刹系统性能卓越星空体育平台官网入口，远超同类产品，若能增加预算，便可以配备与avid fr5 刹把相匹配的配置。

价格相当合理），这套装备无疑提升了骑行体验，同时兼顾了成本效益。简装版刹车块仅售300元，而精装版则需380元，这样的定价确实颇具吸引力。

刹车性能卓越，整个刹车系统的成本仅需400多元，却已跻身高档刹车行列。

系统已无需进一步升级，当然，您还可以考虑搭配avid品牌的刹车手柄，以及shimano老款Lx级别的V刹。

综合来看，尽管shimano品牌的高端V刹官方售价确实不菲，但老款的LX型号在此处购买则更为经济实惠，毕竟……

刹车力度相当强劲，且这些组合表现均佳。相较之下，同价位下的碟刹系统：例如我们常提到的shiman品牌，其性能似乎略逊一筹。

EF 29、EF 35、EF 50系列的手闸联播若与shimano 475碟刹相搭配，所需投入的金额相对较高。

该车型官方定价为680元，而山地情怀版在车行中的售价，即便在装车前打折至540元，依旧显得相当混乱，其握感显得十分生硬。

走完那蜿蜒的山路，手会酸痛不已，车辆在日常维护中屡次碰到了这样的车主，他们……

这样的车友升级往往代价比较大，痛苦啊。

在2000至3000元价位的车辆上安装碟刹相对容易一些，因为碟刹的质量（尤其是碟刹花鼓的质量）至关重要星空体育app官方下载，但这涉及到一些技术问题。

进入行走系统环节，我们向您推荐的初级碟刹产品，即那些性价比高的碟刹，例如ha。

2004型号的yes黑色版、hayes的mx2型号以及Avid的BB5型号，前者的售价为520元，而后者则相对较高。

这两家公司专注于碟刹产品的研发，其产品定价为620元，品质相当严格，操作手感尚可，当然，与Avid相比，还是有所差距。

BB 7的碟刹在操控上确实不够理想，差距明显，不过其质量相当可靠，而且对力度和手感的控制依旧表现出碟刹特有的清晰感受。

考虑到，若配备更优质的碟刹花鼓，整体价格需在三千元以上方能达到较为理想的状态，自然，若选择更高档的碟刹，则价格自然会更高。

例如，那些更高价位的产品，诸如avid品牌的BB7型号线碟，以及shimano deore系列的525型号油碟，都是不错的选择。

择。

4 总结性的从实际选购新车和升级刹车系统上说

年轻人理应在山间小径上骑行，若资金充足，不妨考虑使用碟刹，前提是预算要充足。

在1000到2000元这个价格区间，V刹品牌依然性价比较高，因为总体预算有限，不得不在各个项目间权衡取舍，对吧？如果一

开始觉得以后就用碟刹就把花鼓选对，否则以后升级麻烦啊！

针对女性、老年人和喜好休闲骑行的群体，V刹无疑是一个更为理想的选择，因其重量较轻，且易于保养。

在考虑车辆升级时，必须全面评估原车配置与价格，许多人表示愿意投入一定资金，对刹车系统进行改进。

统一要求，“请更换碟刹！”——然而后来才意识到，花鼓、车架、前叉等部件也都需要更换，唉——这代价实在太高了。

体积增大了，于是选择了退而求其次的策略，尽量减少开支，200元、300元也就足够了，换一套中档的V刹刹车系统，已经非常不错了。