半岛·BOB官方网站 骑行小白进阶老司机 前叉知识了解一下
前叉是山地车除了车架之外最重要的部件,你对山地车前叉了解多少?我们应该如何选择适合自己的避震器?避震器我们可以自己保养吗?下面就跟随小编一起来了解一些避震器常见知识吧!
我们先来了解一下前叉的组成,虽然包含很多复杂的部件,但工作原理其实很简单,就是通过压缩来吸收能量,以减少路径中障碍物的影响。避震前叉主要有三个要素:阻尼、弹簧、外管(底盘)。
阻尼:阻尼的作用是将弹簧吸收的能量转换成热能。它通常允许油通过一个可调节的孔或一叠薄板流动。阻尼可以帮助控制压缩和回弹的速度。它通常位于与弹簧相对的另一个叉腿中。弹簧:弹簧用于吸收冲击的能量并储存起来。当前叉伸出时半岛·体育中国官方网,阻尼将其转换成热能。外管(底盘):前叉底盘容纳弹簧和阻尼,为骑行时的精确控制提供强大而稳定的工作平台。
减震器中的螺旋弹簧和空气弹簧有什么区别?
目前前叉弹簧有两种类型:空气弹簧或螺旋弹簧。螺旋弹簧的线性更强,一些制造商的线圈间距可变,因此在行程结束时需要更大的力来压缩弹簧。不过,最受欢迎的选择仍然是空气弹簧,它更小、更轻,并且具有更渐进的减震曲线。
负压弹簧的作用是什么?
在前叉开始对颠簸做出反应之前,会有一个初始阻力,即密封件的静摩擦力和正气室的压力对空气活塞的影响。为了减少这种阻力BOB半岛·体育在线登录,使用负弹簧来抵消主气室弹簧。大多数负空气弹簧使用阀门来平衡负弹簧和正弹簧中的压力,因此两者中的初始压力相同。
什么是回弹阻尼?
回弹阻尼控制前叉触地后的收缩速度。如果回弹阻尼过低(-)半岛·体育中国官方网,前叉会快速伸缩,您会感到颠簸和失控。如果回弹阻尼过高(+),前叉压缩后会缓慢伸展,在颠簸的道路上高速骑行时性能会下降。
什么是低速压缩阻尼?
低速压缩阻尼是一种较慢的压缩速度(不是自行车速度),会影响前叉的中段行程。如果您觉得弹簧对小颠簸非常敏感且具有抗底部冲击能力,但您觉得自行车缺乏中段行程支撑,尤其是在刹车或飞过落差时,那么您需要更多的低速压缩阻尼,但这会使前叉的灵敏度降低,因此请添加最低级别以获得足够的支撑。
什么是高速压缩阻尼?
一些高端前叉和减震器配有高速压缩调节器 (HSC),可在悬架高速压缩时控制阻尼。如果您发现前叉或减震器很容易触底,则可以调节 HSC。
前叉下垂度该如何调整?
下垂度对于前叉设置非常重要。它指的是前叉在骑行者体重(包括装备)下的压缩程度。大多数前叉制造商建议根据骑行风格将其设置在 15-20% 之间。下垂度还会改变自行车的几何形状。下垂度越小,自行车的前部就越高。下垂度越大,舒适度和抓地力就越好,但在猛踩刹车和下坡时,前部高度会越低。一般来说,下垂度越大(20%)越利于转弯,下垂度越小(15%)越利于踩踏。
什么是货叉偏移?
前叉偏移的概念很简单:短偏移意味着长拖曳距,理论上长拖曳距意味着更稳定的操控性。29er 前叉偏移较长,因此拖曳距较短,操控性更快。一些品牌提供多种偏移,例如 RockShox Lyrik Ultimate 29" 提供 51 和 42 毫米。在连续测试中,我们发现不同偏移之间的骑行感觉差异很小,并且很容易通过骑行者的位置进行补偿。我们更喜欢短偏移,而且它似乎没有损失任何转向灵活性或响应性。
外管越硬越好吗?
新款38mm前叉是Enduro的热门产品,2mm的增幅看起来让人兴奋。在壁厚不变的情况下,增加管径会使其刚性增加4倍,也就是说,直径的微小变化比预想的更重要。不过鱼与熊掌不可兼得,直径的增加会增加重量,刚性的增加会降低舒适度。如果你经常比赛,体重较重,那么可以考虑大一点的直径。如果你追求轻量化,或者只是随便骑,那么36/35mm直径就够了。
我应该多久保养一次叉子?
现实中很多人肯定没有花钱保养的想法,我们宁愿把钱花在其他看得见的升级上。然而前叉或者后避震都是复杂的运动部件,所以需要经常润滑,如果好好保养,就能享受到它们带来的出色性能。市面上大部分前叉都是使用避震油来润滑密封件,而完整的减震器保养可能超出了大部分业余技工的能力范围。大部分前叉品牌都会有保养时间表,实际操作视频和教程,动手能力强的可以自己学习保养,但当然建议还是去找车店的专业技师。具体保养时间要看使用频率,使用环境,如果频率高或者环境差的话,建议半年保养一次。
我可以调整前叉的行程吗?
如果您经常升级车架或喜欢调整自行车的几何形状,您可能需要可调行程前叉。目前顶级耐力前叉系列是固定行程的。有些前叉,如 Manitou Mezzer Pro,具有内部可调行程,允许用户自行更改行程,但在大多数情况下,这需要购买不同长度的空气弹簧或垫片。
如何为您的自行车选择合适的避震前叉?
首先是车轮尺寸。你可以将 27.5 英寸的车轮安装到 29 英寸的前叉中,但这会改变自行车的几何形状。请记住,你不能将 29 英寸的车轮安装到 27.5 英寸的前叉中。
行程。除非您知道自己要做什么,否则最好坚持使用自行车随附的行程规格。安装更长行程的前叉将同时提高自行车的堆叠高度和底部支架高度,这可能会影响操控性。
空气弹簧还是螺旋弹簧?螺旋弹簧在耐力赛中也很常见,如果用户不介意重量,那么这是最佳选择。因为螺旋弹簧需要的密封件更少,摩擦更小,而且在小颠簸时更柔韧。空气弹簧无疑是最受欢迎的选择,因为它们更轻,可以轻松适应不同的用户体重,并且具有更好的端部支撑。
我要评论