星空体育平台官网入口 自行车前叉分类锁死，不要做个被忽悠的玩家

山地车的避震前叉是山地车的一个重要特征。它也是一个非常实用的部件，对自行车的性能有着重要的影响。因此，我们经常在网络上看到一些车友对山地车避震前叉的评论。进行一些讨论。

不过在此之前，小编先跟大家分享一下山地车避震前叉的基础知识。下面对悬架的介绍简洁全面。相信对很多新手会有帮助。

1、按骑行风格分类：

通常制造商会定义每个前叉的使用范围。如果用户超出制造商规定的范围使用，可能会对用户自身造成伤害，也可能导致保修失效。

基本上使用范围都是向后兼容的。例如，如果前叉用于XC骑行，并没有超出制造商定义的范围，只是更重；但反之则不然星空·体育中国官方网，例如，使用轻量级的XC前叉从远处跳跃是非常危险的。

高强度的应用需要更长的减震行程和更高强度的结构，内管的外径会更厚星空·综合体育官网入口，以提供前叉更好的刚性。通常XC前叉的内管外径为28 -30mm，而FR或DH则需要32mm或以上。

2、按物理结构分类：

相信你一定听过有人问“前叉是气压还是油压？”其实这个问题并不合适。

这其实是在问前叉的主弹簧是什么样的结构。主弹簧是指在前叉被压下时抵抗向下的力并使前叉回弹的弹性体。主弹簧通常由空气制成。 Spring）或螺旋弹簧（coil spring），但从未使用油作为主要弹簧。这与盘式制动器不同。前叉内的油不用于压力。

一般来说，液压前叉实际上是指主弹簧为螺旋弹簧加油控阻尼的前叉。油控阻尼用于减慢弹簧的压缩或回弹速度。这与主弹簧不同，主弹簧是螺旋弹簧或气体。彼此之间没有关系或冲突，所以问“这个前叉是弹簧前叉还是气动前叉？”更正确。

另外，还有一种比较少见的弹性体，弹性体，但其压缩性不如线圈或气室，并且存在老化问题。一般仅用作辅助弹簧或防止触顶。二次弹簧。

另外，我们经常关心的机械锁紧和液压锁紧有什么区别呢？

一般来说，采用机械装置来控制避震弹簧的伸长，称为机械锁紧避震前叉。适用于通勤车辆。优点是维护简单。缺点是寿命和耐用性可能会因使用强度而降低。

液压锁止是通过关闭阻尼油流经的回路阀并阻止阻尼油回流来实现的。从锁止原理可以看出，液压锁止装置具有阻尼调节系统。一般来说，前者还没有弹簧内胆，后者是油弹簧内胆星空体育官方网站，操作灵活，可以任意角度锁定。其耐用性和寿命更高。