星空体育官方网站 车主知识普及：鼓刹、盘刹究竟哪个靠谱？不知道别说自己懂车

虽然如今所有小型车都配备了盘式制动器，但这并不意味着鼓式制动器是过时的产品。可以说两者各有千秋，只是更适合不同类型的车型而已。是时候扩展一下关于这些制动器的知识了，避免像某知名电视台请来的专家说挂车悬挂只适用于农用拖拉机那样可笑。

鼓式制动器和盘式制动器各有哪些优缺点？

1.鼓式制动器

鼓式制动器可以算是最早应用于车辆的制动系统。所谓“鼓”就是制动鼓，安装在车轮上，随车轮一起旋转。制动鼓内安装有制动片。制动时，制动活塞将制动片向外推动，与制动鼓产生摩擦，达到制动效果。

鼓式制动器结构简单，制造成本低。它们的优点是制动力强。因此星空综合体育app下载，卡车等重型车辆一般采用鼓式制动器。但最大的缺点是散热差。由于制动工作机构封闭在制动鼓内，连续制动后热量无法快速散发（所以我们经常看到卡车的制动器采用喷水降温的方式）。由于鼓式制动器的制动作用是将制动片向外推动，制动鼓与制动片之间的接触面受热膨胀后会变小，从而影响制动效率。

对于小型车来说，车辆后轮也采用鼓式制动器，也就是我们所说的前盘后鼓设计。这种设计更加耐用，适合货车等低速但载重量大的车辆。 ，前盘式、后鼓式较好。当然，虽然前后盘式制动器比较先进，但在一般城市行驶条件下，效果是差不多的，所以驾驶前盘式制动器和后鼓式车型的人不需要担心安全问题。

2.盘式制动器

盘式制动器是当今车辆上使用最广泛的制动系统。制动盘随车轮旋转。制动时，制动钳活塞会推动制动片夹紧制动盘产生摩擦力星空体育app下载入口星空体育官方网站，达到制动效果。优点是散热好、制动力平均、排水良好等。

当然，人们对汽车制动性能的要求越来越高，尤其是高端车型，因此盘式制动器也演化出了很多不同的类型。

1. 通风盘式制动器

现在大多数车辆都使用前通风后盘式制动器。由于此类车辆大多质量重、加速快，因此需要较好的制动效果、较短的制动距离和较好的排水散热效果。

通风盘式制动器的制动盘上有许多孔。行驶过程中气流会在这些孔中穿梭，冷却、排水效果良好。同时，与实心盘相比，通风盘由于去掉了部分盘体，重量更轻，减少了旋转时的惯性，有利于提高车辆的加速和制动性能。

2.盘式和鼓式制动器

盘式和鼓式制动器应用于车辆的后轮。制动盘用于车辆制动，制动鼓用于车辆停车。优点是减少了制动盘卡钳的压力，紧急情况下可以采用两种方式制动。这种结构也更加复杂和昂贵。更高。

3.陶瓷刹车盘

热衰减是制动器的克星，导致制动力下降。陶瓷制动盘（由陶瓷纤维、无铁填充材料、粘合剂和少量金属组成）具有非常高的热衰减性能，有效保证制动力。当然，这种刹车盘的成本也相当高，主要用在高端车型和跑车上。