星空综合体育app下载 永安行，骑着共享单车去“种地”

一方面是业绩急需提升的“共享单车第一股”永安行；另一边是IPO失败的智慧农业企业联创科技。

布局重点的城市和乡村广阔的天地看似水火不容，但又因各自的需求，希望通过资产重组走到一起。

骑着共享单车去种田，这就是跨界的魔力。

跨境重组

在传统共享出行业务遭遇瓶颈、业绩持续承压之际，“共享单车第一股”永安行希望通过跨境收购快速改善公司经营状况。

上周，公司披露筹划重大资产重组的消息，随即公司股票、可转债等停牌。

永安银行（603776.SH）初步拟发行股份+现金收购上海联石导航技术有限公司（以下简称“联石科技”）65%股权。本次交易对方为联石科技现有股东马飞、徐继阳、上海世一。

去年6月，链石科技公开披露的相关信息显示，上述三位股东分别持有公司33.922%、16.983%和16.626%的股权。马飞为上海石一的执行合伙人，其与徐继阳分别持有有限合伙企业47.2535%和16.6031%的投资股份，两人为联石科技的共同实际控制人。

预计交易完成后，马飞将成为持有永安银行5%以上股权的股东。

目前，重组仍处于筹划阶段，联石科技剩余股东的交易意向尚未最终确定。

联石科技成立于2015年，主要从事智能农机装备及农业科技相关技术的研发。是一家为智慧农业提供智能化产品和解决方案的科技型企业。

一年多前，链石科技就计划自己IPO在科创板上市。拟首次上市募资5.16亿元，用于高端智能装备基地建设、研发中心建设、营销网络和品牌建设等项目。

今年7月，该公司主动撤回相关申请并终止IPO程序。

智慧农业大师

链石科技创始人马飞今年44岁。毕业于工程测量专业，拥有大学学历。

2004年起，先后在天拓天宝、华测导航、思南导航等公司工作，从技术员到部门经理，后担任思南导航副总裁、国内营销总监。

2015年，他从公司辞职，创办了自己的公司——链石科技。

徐继阳星空体育app下载入口，1982年出生，测绘专业。他和马飞在缓存导航和思南导航两家公司有共同的工作经历，也有过交集。

联石科技成立一年后，徐继阳加入担任副总经理兼总工程师，并与马飞共同控股公司。

在智慧农业领域，联合自适应技术有着深厚的积累。是国内首家推出基于北斗卫星导航的电动方向盘自动驾驶系统产品的公司。也是迄今为止唯一一家农机无人驾驶系统产品通过推广认证的知名高新技术企业，推动北斗导航在农业领域的大规模应用。 。

联石科技的核心产品是农机智能驾驶系统。公司在招股书中披露，产品销售区域已覆盖全国200多个城市、上千个县，并出口40多个国家和地区。

据相关协会报告显示，以购置补贴数量计算，联石科技在国内农机智能驾驶系统市场份额方面常年保持领先地位。 2018年至2022年稳居行业前三，4次荣获年度市场份额第一，累计排名行业第一。

2020年至2022年，公司营业收入分别为1.72亿元、2.2亿元、3.15亿元；归属于母公司净利润2841.23万元、2280.22万元、5284.93万元星空体育官方网站，整体呈现良好增长势头。

互联技术的发展潜力引起了资本的关注。 2021年6月，公司引入一批机构投资者，包括国投创业基金、常州宏图、复星重庆基金、富鼎二期基金、深创投、嘉兴华宇等，分别投资8000万元、4000万元。 、3000万元、2000万元、1000万元、750万元，认购公司新股，公司整体估值超过14亿元。

当时，公司与机构股东签署了相关协议。若未能在2025年完成上市，将面临股份回购的风险。

不知道是否与迫于赌压而自愿放弃IPO，选择重组曲线上市有关。

永安的衰落

从成长性来看，这两年链石科技的估值应该不存在大幅下调的可能性。公司2023年IPO市值已突破20亿元。

这意味着，永安银行收购联石科技65%股权所需支付的对价可能至少为13亿元。

永安行成立于2010年，主营业务是为桩式公共自行车提供系统支持。一度占领了该细分市场的半壁江山。

在共享单车出现之前的几年里，全国各地都推出了地方公共自行车，以解决“最后一公里”的微出行问题。永安兴就是在这样的背景下成长起来的。

后来，摩拜、ofo等共享单车借助资本的帮助迅速崛起，蔓延到全国各大城市。顿时，各种颜色的自行车挤满了大街小巷，颜色都快用完了。

即使在这种竞争激烈的环境下，永安兴凭借与各地的合作关系，在一些区域市场赢得了发展机会。 2017年在上交所主板成功上市，成为共享单车行业首家实现上市的公司。

共享单车大战硝烟已散，市场格局被改写。两大巨头之一的ofo从市场上消失；摩拜单车投入美团怀抱，与Hello Bike展开竞争。

如今，共享单车市场基本饱和，少数玩家关注的焦点已经从市场份额转向效率和利润。

行业另类永​​安兴已经提前感受到了压力。

公司前期布局投资已基本回笼，新设备销量减少，导致公共自行车销售收入下降。同时，当地公共出行项目需求减弱，公司新承接项目不足；现有项目到期后，转由地方国企直接经营，公司经营项目收入减少。

2017年至2023年，永安银行营业收入几乎减半，从10.55亿元降至5.45亿元。 2022年、2023年，公司连续两年出现归母净利润亏损，分别为-6751万元、-1.27亿元。今年以来星空·体育中国官方网，情况依然没有好转。前三季度归属于母公司净利润亏损2993万元，同比下降350.77%。

或许，永安兴很早就预见到了公司公共自行车主业可能面临的问题。早在2018年，它就在氢能源产业、新型存储芯片等领域做出了提前规划。 2023年，公司投资1.67亿元收购凯博压力88%股权，进一步投资氢能领域。 2022年，氢能自行车等相关产品将上市，并推广至共享出行和个人市场。

然而，时隔多年，新业务却未能为永安银行打开一片新天地。今年上半年，公司氢能销售及服务收入为4870万元，对整体收入的贡献率不足20%。