星空体育官方网站 拆卸打蛋器Cobalt3花鼓及花鼓强度简析

不久前，我朋友的打蛋器后轮组由于过度使用轮圈而遭受了无法修复的损坏。经过讨论，我决定更换轮组的轮圈和辐条，但一时找不到合适的维修零件，所以就搁置了。花了两天时间才找到合适的维修配件，决定更换后轮组的轮圈和辐条，并在网上定制了同款式的轮圈。和辐条，正等待开始工作。不幸的是，今天收到货时，缺少一根辐条，导致又延误了2天。今天闲着没事就把轮组拆了，正在等材料。这称为等待时间。轮毂被拆卸了。由于后期更换轮圈和辐条的评论较多，本日志先简单解释一下轮毂。

话不多说，直接看图片

轮毂重量约333G

轮毂刹车侧直接拉出。一开始可能有点紧。拔出几次后星空·综合体育官网入口，就会稍微松动一些。另一面是5MM的六边形。

拆下飞轮侧端盖，可直接拔出飞轮。

从里面的润滑油来看，这个轮组已经很久没有使用了。棘轮的齿比较大。这个集线器的环数不高。我数了一下棘轮，发现它有21个齿。轮毂底座有黄金三千枚。

塔座上有橡胶密封圈，防水性相当好。

可能图片太大了，我先用文字解释一下。轮毂盘式制动器一侧还有一个防水橡胶圈。总体来说还不错。

轴中心呈锥度。盘式制动器侧轴心外径为17MM，飞轮侧轴心外径为15MM。但飞轮侧的轴心厚度稍薄。

这里重点来了，这个轮毂用的轴承是6903。6903有多大？这对轮组的耐用性有何影响？ XX的轮毂一般是6001的，XXX的轮毂轴承只有6901，为此我找了一张图，给大家更直观的解释。

我想大多数人关心的实力问题应该可以在这里找到答案。我从未见过有人使用轮毂法兰。影响轮组强度的方面有很多星空体育app下载入口，比如张力、辐条类型、轮毂几何形状等，这里就不详细说了，主要讲一下轮毂，编码起来还是挺痛苦的。轴承是一个重要因素。在上一篇文章中，我已经说过轴承和滚珠在静态或动态条件下对轮子的影响很小。轴承中滚珠的尺寸直接影响轮毂本身的强度。现在一般的轮毂都是4个轴承的星空·体育中国官方网，甚至还有5个、7个轴承的，但实际承重只有2到3个。一般4轴承轮毂的底座基本都是2个。有2个轴承，2个轴承的。轮毂壳中的轴承。轮毂壳飞轮侧的轴承承受的压力最小。盘式制动器一侧只有1个轴承，但这个轴承可以算得上是承重最高的了。为什么这么说呢？用图看更直观。 （拿这个花鼓）

看图别笑。图中白色圆圈是轴承的位置，红色方块是衬套。由此可以想象轮组运行时轮毂各轴承所承受的载荷。轴承离轮毂端盖越远，承受的载荷就越大。压力越大，因此得出影响轮毂强度的因素是轴承的尺寸和轴承的位置。