星空体育app下载入口 柴油机推力轴承结构原理、间隙测量、如何调整——你搞明白了吗？

1。柴油发动机推力轴承的结构原理原理

船舶主发动机驱动螺旋桨旋转穿过推力轴，中间轴和船尾轴。旋转螺旋桨叶片的圆周和轴向力馈入水。水还会在螺旋桨叶片上产生负圆周力和轴向力。力在螺旋桨上呈旋转力形成的扭矩是由主发动机扭矩克服的电阻扭矩。作用在螺旋桨上的轴向力是导致船向前移动（或回归张力）的推力。螺旋桨的这种推力（或张力）作用于船尾轴，中间轴和推力轴的推力，并通过推力轴承作用于船体。当主机曲轴直接连接到推力轴时，推力轴承也使用主机曲轴来实现轴向定位的目的。

用作船舶主发动机的大型，中和低速柴油发动机通常是设计和制造，以承受螺旋桨推力轴承的螺旋轴承轴承，该轴向轴承座椅位于柴油发动机底座的船尾端。其推力轴承座通常用机器座椅焊接或由螺栓组成。通过其底部，螺旋桨的轴向推力被传输到船体，最终推动了船的运动。

单圈推力轴承通常用于大型和中型柴油发动机，如图1所示。

推力轴承座是铸钢焊接结构。两个轴承（推力轴）和大型机飞轮的重量。推力轴由高质量的铸钢（35号钢）制成星空体育官方网站，并用紧密的螺栓连接到飞轮。推力轴的中部是一个推力环，它与扇形形的推力块5接触，并且推力轴的推力通过扇形式推力块传递到推力轴承座。扇形的推力块在前后有两圈，前端一圈带有车辆的推动力，后端一圈载有车辆的推力。顶部用一个块7覆盖，以防止在工作过程中推力块滑出。

推力块是扇形的钢块，由20号低碳钢制成。推力块的工作表面用白色合金倒入，该合金通过块背面的燕尾凹槽铸造并嵌入在凹槽中。白色合金材料通常由SBSNSBH-B基型轴承合金制成星空体育app下载入口，该合金易于用低碳钢粘合。每个推力表面都会受到八个推力块的推力。推力块后面的支撑垫圈有几个不同的厚度尺寸，因此可以在穿着时将其更换以调节推力环和推力块之间的轴向间隙。推力块和推力环的润滑是通过使用润滑油喷洒人员来完成的。推力块背面的支撑部分仅占整个风扇角度的一半。在操作过程中，它可以稍微旋转到位，以促进进入其工作表面并建立石油膜的油。

图2显示了L-MC/M型柴油发动机的推力轴承的结构。机器的推轴和曲轴被锻造为一个，推力环的外圆环固定了变速箱凸轮轮的驱动链轮。这种布置降低了柴油发动机的轴向尺寸。推力轴承主要由前向车辆推力块8，反向推力块5，推力盘（调节环）3、9和其他一些组件组成。向前和反向推力块为八个，沿圆周方向排列，形成了一个大约2/3圆周的粉丝图。当柴油发动机运行时，螺旋桨的轴向推力通过船尾轴和中间轴传输到推力环，从而推动船以克服水的电阻。为了防止推力块用推力环旋转，向前提供了一个停止，并反向推力块将其定位。推力环和推力环通过润滑油润滑，该油来自主要轴承润滑系统。为了使润滑剂泄漏不仅仅是从轴日记期中的泄漏，在轴日记上提供了轴密封。在旋转过程中，石油碎屑2使用离心力将散落在轴上的润滑油扔掉，最后抛出的油被油碎环刮掉。

推力轴承的关键成分是推力块。推力块的结构是不同的，尽管它并不完全相同。但是工作原理是相同的。图3显示了推力块的透视图。推力块是一个风扇形块，白色合金5倒在靠近推力环的工作表面上，在油入口边缘2处制造一个圆角或倾斜的表面。调整环的一侧。高表面和低表面相交的边缘是工作过程中的支撑叶片，它们在工作过程中靠近调节环的工作表面。推力块的两侧都有老板4，它们在推力块之间起着支撑和定位的作用。推力轴承在液压润滑下在正常情况下运行。如图4所示，在工作过程中，推力块2被支撑刀片周围的小角度偏转星空·体育中国官方网，在推力块的工作表面和推力环3之间形成一个楔形空间。将润滑油带入楔形空间在推力环上产生动力油压力。推力环的推力通过功率液压压力传输到推力块，然后通过支撑刀片传输到调节环3。

图4显示了油的流动和推力块工作表面上的压力分布。当推力增加时，推力块和推力环之间的缝隙减小，油的动态压力增加，并且透射推力增加。当速度太低时，动力油压力将变小，这可能会导致油压不足，导致半液体膜润滑。

2。调整柴油发动机推力轴承

图5显示了一般推力轴承的示意图。将向前和反向推力块放置在压力板6和7中。当推力块彼此靠近时，在印刷板6和7处有间隙i1和i2。间隙i1和i2的总和必须遵守规格指令及其值可以通过压力增加并减小板块来调整。此间隙值可确保围绕支撑刀片的推力块的灵活性。

向前和反向推力块3和4靠在向前和反向调节环2和5。向前和反向调节环用于调节推力块和推力环之间的间隙以及曲轴之间的轴向相对位置和轴承。推力轴承间隙是在向前车辆推力块上按下推力环时，在反向推力块和厚度仪的推力环之间测量的间隙。该间隙还可以使轴在没有轴向力的情况下使轴保持自由状态，并使用厚度量规同时在正和反向推力环上测量它，然后添加这两个值以获得它。此间隙值的大小必须满足说明的要求，否则必须通过调整环对其进行调整。作为临时调整措施，可以在调整环之后放置垫圈，并且将来修理船时可以更换调整环。

在工厂中安装两排的推力块时，应根据以下要求调整调整环：当推力环以及正面和反向推力块时，每个1（2）组件缝隙均为1（2），靠近该中心线推力轴承的最后曲柄。 ，指定值应偏移到推力轴承的方向。这样做是为了补偿操作过程中曲轴的热膨胀，以便尽可能保持每个曲柄臂和主轴承之间的轴向距离，等等。