星空综合体育app下载 号称“中国最强芯”的星途2.0TGDI发动机，有何亮点？

|撰写Xie Tianshuang

对于燃料汽车而言，动力总成是车辆成本中最常见的部分星空体育官方网站，也是最能反映车辆技术水平和汽车公司全面实力的核心组成部分。

由于家用汽车的普及已经开始流行，因此消费者的汽车电力系统标准也在不断改进。

因此，无论是合资汽车公司还是独立品牌，拥有强大的电力系统都成为当务之急。

星核电2.0TGDI发动机

在发动机方面，2.0吨涡轮增压发动机基本上是主流家用车的旗舰功能，它也是当今主要汽车制造商主流技术的最全面的产品，例如大众汽车的EA888，Nissan的VC-Turbo和VC-Turbo和Nissan的VC-Turbo和本田的。在中国独立品牌，蓝鲸2.0t，大墙的4N20系列等中，地球梦想引擎等。

4月8日，Exeed Xingtu举行了关于Star Nucoper 2.0TGDI引擎的在线分享课程。这款恒星核能2.0TGDI发动机代码为F4J20的亮点是什么？

功率参数引人注目

很长一段时间以来，Chery Group下的Xingtu，Chery和Jietu的三个主要品牌一直使用1.6吨发动机作为旗舰功率。随着Xingtu的新中型和大型SUV Lanyue的推出，已推出了1.6T发动机。功率性能似乎不足。

因此，现在需要使用2.0吨发动机来首先解决功率性能问题。作为“中国最强大的核心”，Star Nuit Power的2.0TGDI发动机的超级马力为254马力，最大功率为187kW（254PS），最大扭矩为390N·m。

这使Xingtu Lanyue是一种7座的培养基和大型SUV，具有1.7至1.9吨（模型配置会影响路缘重量），以在大约8秒内达到100公里的加速度。

那么，Xingtu用于实现如此强大的功率参数的哪些技术？

首先，中型VVT允许更快地调整阀门正时。利用紧凑的结构的优势，通过改善空间布局来缩短油回路，从而将发动机响应速度提高30％。

其次，通过第二代智能热管理系统，Star核能2.0TGDI发动机的黄金热效率为38％，功率升至93.5 kW，可确保强大的功率输出，同时确保出色的燃油经济性。

此外，可以通过ECU电子控制技术根据不同的工作条件来控制电子控制的增压器，以便发动机可以输出100公里所需的实际扭矩，并且可以将超过的工作条件提高50％。

四缸机器还使用平衡轴

对于诸如Xingtu Lanyue之类的中大型SUV，车辆运行质地和NVH性能也非常重要。因此，Star核能2.0 TGDI发动机对NVH进行了许多优化。

NVH是噪声，振动以及声音和振动粗糙度的英语缩写。发动机的NVH控制质量直接决定了汽车的安静和骑行舒适性星空·体育中国官方网，并且是整个车辆奢华感的关键。

Star Core 2.0TGDI发动机的空转声压水平低至61.8DBA，并且汽车的声压水平低至39DBA，这意味着我们在图书馆中安静地感到。

为了实现此类苛刻的NVH性能，Star Core 2.0TGDI使用Luk Pendulum Dual-Mass Flywheel，AAM剪刀双平衡轴和Nok Torsion Torsion阻尼器来减少发动机振动星空体育平台官网入口，冲击和噪音。

Luk Pendulum双质量飞轮可以有效地减少发动机飞轮输出的扭转振动，从而使振幅降低超过50％，从而使功率输出更加顺利，并大大降低了传输系统的内部影响，从而大大改善了用户的内部影响。驱动声音质量体验。

NOK（ENFU）扭转阻尼器可以大大减少发动机弯曲和扭转方向的振动。曲轴弯曲振动减少了50％，曲轴和车轮训练扭转振动减少了30％，从而改善了发动机的低频噪声。

至于AAM剪刀双平衡轴的出现，您可能会好奇为什么在四缸机上还需要平衡轴？

实际上，尽管四缸发动机的圆柱数量甚至是固有的振动。因此，如果您想实现极端的平滑度，也有必要抵消四缸发动机的往复力惯性力，类似于与波谷相遇的波峰。互相取消的原则。

这款2.0T发动机使用双平衡轴来抵消活塞运动对气缸块的顺序影响，并且发动机的二阶振动减少了85％，从而大大提高了驾驶舒适性。

同时，通过巧妙的剪刀式清除率设计和齿轮轮廓优化，可以确保平衡轴的安静操作，从而确保产品的NVH性能。

用每滴油

鉴于咖啡规则和排放标准的严格性，电力系统的环境保护和燃油经济性也已成为关注的焦点。

StarCore 2.0TGDI发动机采用第二代智能燃烧系统，以完成“三个主要继承和两项主要创新”第二代智能燃烧系统，继承了鱼肚皮式进气，掩盖燃烧室和气流引导的喷雾。

同时，气缸孔的中风比被优化至1.22，使其成为长期燃烧体系结构，可以将气缸中的滚动流比增加30％，而燃烧速度却升高了20％，这是可比的TNGA架构级别。

此外，还支持一个350bar超高压力直接注射系统，该系统可以采用3种以上的注射策略，因此雾化后的燃料颗粒的平均直径仅为8微米，这相当于直径的1/6在头发中，大大改善了燃料雾化，效果与气体混合在一起，使燃料燃烧更加充分。颗粒排放量减少90％，HC排放量减少40％，并从源头中消除颗粒排放。

在燃油经济性方面，StarCore 2.0TGDI发动机也将热效率提高到38％，升功率高达93.5kW，这确保了强大的功率输出，同时还可以确保出色的燃油经济性。

StarCore 2.0TGDI发动机采用米勒循环技术在城市地区驾驶。通过提前关闭进气门，它可以确保摄入量的同时缩短进气时间并减少泵的空气损失。

当高速行驶时，通过提前关闭进气门，可以大大提高燃油经济性。

自治电力系统的兴起

Xingtu的旗舰发动机与强大的球员竞争，在市场竞争中脱颖而出，必须具有引人注目的性能参数，随后的计划计划，测试和开发以及整个车辆的道路测试都是等待克服的困难。

特别是对于计划计划，必须在13个主要发动机系统中为每个系统选择最佳计划，并将它们结合起来以实现目标。解决方案组合非常大，工作量非常大。

这些问题等于所有汽车公司，在过去的两年中，我们看到了越来越多的汽车公司，例如Xingtu，Changan，Great Wall和Geely花费了大量资金来建立自己的电力系统。改善独立品牌的形象已取得了积极和长期的结果。

当然，面对整个行业向新的四个现代化的转型，发动机设计的首席工程师张Zhifu也表示：Exeed Xingtu也在积极计划在新的能源领域进行安排，包括第四个 - 发动机着重于低能消耗，以及第四代引擎使用特殊引擎的混合用途发动机为满足未来需求的用户产品带来的产品。

从电力系统的角度来看，我们在Xingtu品牌中仍然有很多期待。 【idailycar】