星空综合体育app下载 中国电动汽车百人会论坛（2025）专家交流会在北京召开

中国证券新闻中国证券网络（Reporter li yi），中国电动汽车一百人论坛（2025）的专业媒体交流会议在北京举行。中国科学院的院士兼中国电动汽车一百人协会副主席欧扬·蒙格高（Ouyang Minggao）认为，新能源车辆的进化过程涉及三个重大的技术变化星空·体育中国官方网，即电力电气化，车辆智能和能源低碳化。 “这三个变化与新的能源工业行业联系在一起，将新的能源行业推向了高质量开发的新阶段。只有在所有三个变化完成后，新的能量车辆革命才能被认为是成功的。”

同时，记者从新闻发布会上获悉，中国电动汽车一百人论坛（2025）将于3月28日至3月30日在北京举行。该论坛将以“巩固电气化并促进智力来实现高质量发展”。

公司竞争转向模型竞赛

中国电动汽车一百人协会副秘书长什岛在会议上说星空体育平台官网入口，2025年是中国汽车行业的关键年，旨在巩固发展成就并实现高质量的发展。新的能源车辆将继续迅速发展，并成为市场增长的主要力量。智能技术也将得到充分的加速，电气化技术的创新和进度将反向促进，从而形成双向驾驶的良性循环。在快速工业发展的过程中，我们应该清楚地意识到，工业发展的当前重点已经从简单地追求“快速或不追求”变为对质量的更多关注。

同时，院士Ouyang Minggao指出，模型创造了价值，生态学赢得了未来。目前的工业发展阶段是，新的汽车制造力量的涌入即将通过，新进入者很难将新进入者纳入新的能源车场。 “除非像小米这样的巨人再次进入，否则很难有新的强大对手。”他预计，智能转型阶段的竞争将会更加激烈，行业将迎来合并和重组的转折点，并迎来准备模型创新的时期。所谓的工业模型转型是从公司竞争到模型竞争。七个代表性工业模型逐渐形成：

首先，BYD模型：采用完全独立的研发的垂直综合路径来建立一个完整的生态闭环；其次，华为的智能平台模型：依靠洪蒙智能旅行的快速迭代，采用品牌 +软件的组合，其特征是专注于高价模型，并以“灵魂领导”创建智能的生态模型；第三，新力量的互联网汽车制造模型：例如Nio，Xiaopeng和Ideal，它们不依赖于华为，而是通过共同的收费生态系统，互联网基因和车辆智能来建立一个完整的生态闭环；第四，传统新力量的独立汽车制造模型：包括奇利，吉利，长城等。它们是燃油汽车 +电动汽车，国内市场 +国外市场的两轮驱动型号；第五，国有企业的独立 +合资改革和转型发展模型：包括SAIC，GAC，BAIC等；第六，中央企业模式：FAW，Dongfeng + Changan等。依靠国有资产监督和行政委员会的领导才能全面发挥国有资产资源和政治体系优势的优势，并实现双重驾驶的国有资产资产 +市场；第七，CATL电气化平台模型：采用电池 +电池交换的水平集成模型，其核心在于电池和整个车辆的分离，并进一步探索电气化底盘的可能性。尽管该模型刚刚提出并且仍处于勘探阶段星空综合体育app下载，但它显示出潜力，随后的发展值得关注。

加速国际布局

随着全球市场环境的变化和国内工业发展周期的转变，国际化已成为促进中国汽车行业高质量发展的关键驱动力。面对诸如关税障碍之类的挑战，中国公司必须实现其“出国”战略的多元化布局。

中国电动汽车一百人协会的副主席兼秘书长张杨韦在接受记者采访时说，中国的汽车行业依靠国内市场的增长和电力技术进步来实现快速发展，但是在新的周期中，工业发展的核心驱动力正在从“国内市场和“国际国际”国际和国内“和国内dual-dual-wheel-wheel-wheel-wheel”驱动器中转移。在技​​术层面，智能技术也将成为促进工业升级的重要力量。

除了传统的品牌贸易方法外，张旺维还强调，车辆出口面临关税障碍和市场障碍，因此需要多样化的海外旅行策略。他提出了各种模型，例如贸易出口，CKD/SKD组装和授权本地化，以适应不同的市场环境和政策需求。他说，具有授权和能力合作作为核心的模型将成为中国新能源车品牌全球化的新途径。

此外，为了响应未来的全稳态电池的回收利用，院士Ouyang Minggao认为，预计全稳态电池的回收将具有很高的价值和便利性，因此在进入市场的早期阶段，回收不会成为问题。即使是OEM的第一个练习也可能是租赁，以确保可以回收电池。