星空·综合体育官网入口 花20万骑自行车？CityRide带火“骑行经济”

五一期间，户外活动异常火爆，Cityride和骑行出游的受欢迎程度持续上升，而北京的著名骑行地点——长安街路口，再次因为众多骑行爱好者而变得拥堵不堪。

骑行看似经济实惠，实则却是周边消费颇高的户外活动之一；众多骑行爱好者纷纷表示，一旦陷入其中，便难以抑制购物的冲动。“装备控”们不惜花费数万元购置装备，由此带动了整车、自行车配件以及骑行服饰等众多相关产业的发展。

统计资料表明，2023年我国超过千元的自行车产量已突破1215万辆，而自行车市场的总体规模预计到2027年将膨胀至2657.7亿元人民币。在此过程中，随着参与骑行运动的人数日益增多，相关产业配套与服务正逐步走向专业化和细致化，同时也孕育出了众多新兴业态。

01.“氪金党”把钱花哪了？

骑行过程中不可或缺的投入是自行车。一款性能可靠的公路自行车价格颇高，即便是基础款型，其价格也在三四千元上下，而那些高端品牌的车型，价格更是高达数万元，甚至有的超过十万元。

但对于很多的“装备党”们来说，买车只是骑行消费的第一步。

初三那年，骑行爱好者案语（化名）便购置了他人生中的首辆自行车，那是一辆2400元的美利达公爵。随后，在高中阶段，他对学业产生了厌倦，父母为了让他继续学业，便用一辆价值4980元的UCC自行车作为激励。正是这辆车，让案语对自行车及其配件产生了浓厚的兴趣。

骑行途中，案语察觉到自车辆的前叉减震性能不尽人意，骑行体验略显颠簸，于是决定更换一款价值1200元的气压式前叉。更换后，骑行舒适度显著提高。这一改变让他体验到了前所未有的舒适，以至于他沉浸其中，难以自拔。

图源：受访者供图

公路车辆上的零部件，诸如车架、轮组和前叉等，均能独立拆卸与组装，且每件部件均隶属于不同品牌。案语一旦发现某件配件有更优的产品，便会跃跃欲试，亲自尝试。然而，那些顶级配置的配件，其价格往往超过了整辆车的价值。

在大学期间，案语将积攒了一整年的生活费投入其中，购置了一款二手钛合金车架——看似平凡的二手自行车车架，其价格却高达一万多元。

购买此案语的理由，仅仅是出于对“钛”这一材质的偏爱；与流行的碳纤维相比，他坚信钛材质更加耐用和坚固，仿佛能够长久地陪伴自己。然而，事实却并非如此，因此他很快便又购置了一副新的车架。

之后，案语几乎将车上的可更换部件全部更换了一遍。他购置了价值4000多元的轮组，以及3000多元的套件，只要手头有闲置资金，便会毫不犹豫地购买。如今，案语所拥有的两辆自行车均是他自行购买零件组装而成。截至目前，他在自行车上的投入已经累计超过了20万元。

众多经验丰富的骑行发烧友与案语有相似之处，他们起初的骑行工具是未经改装的车辆，而在深入这项运动后，第二辆车的配置则往往采用不同品牌的配件进行组装，动辄花费数万元的情况并不罕见。

为什么骑行爱好者如此痴迷改装？

案语指出，众多运动项目中，器材对技能的提升作用有限，然而在自行车领域，经过改装的器材能够带来显著的提升效果。

案语并非健身狂热者，若想赶上那些骑行速度较快的人，不得不对自行车进行改装以增强动力。更换完配件后，他明显觉得车辆变得更为轻盈或更加稳固。他提到：“假如之前能以30迈的速度骑行，现在则能提升至31迈。这种体验非常美妙。”案语进一步阐述道，“在改装爱好者看来，骑行速度不够快的问题并非出在‘发动机’（即腿部力量）上，而是车辆本身的问题。”

为了减轻车辆重量十几克，亦或是提升骑行速度一码，他们愿意投入数千甚至上万元，这样的花费在他们看来是值得的。

骑行运动中社交气息浓厚，众多骑行爱好者常结伴同行，装备交流亦是常事；一旦有人更换了新颖的配件或是购置了新装备，其他人往往容易效仿。案语曾购置过一款颇为独特的前叉“左撇子”，该前叉仅左侧部分，右侧则为空心设计；即便二手价格高达3500元，案语购买后不久，便有他人纷纷效仿。

图源：罐头图库

改装车辆所需的工具准备就绪后，“氪金”之旅并未告终，仍有许多意想不到的配件需要投入资金。

骑友戏言，他在购车时慎重地挑选了一款价格在3000多元的初级型号，却未曾料到这仅仅是踏入消费陷阱的起点。

骑行时务必注意安全，需配备头盔与护具，若座椅过硬，则需穿着骑行裤。若选择长裤骑行，别忘了购买一个水壶；携带水壶的同时，还需准备一个水壶架。夜间骑行，安全起见，得添置感应灯；担心车辆丢失，则需配备车锁。此外，若车辆频繁需要打气，充气宝也是不可或缺的。即便全部选择入门级产品，仅用9.9元的卡扣固定携带的背包也会感到些许不适，这些费用累积起来，轻松就能超过千元。

在他的装备清单中，除了其他物品，还包括骑行服、头灯、码表以及骑行眼镜等众多待购商品，这些物品的总价甚至超过了自行车本身。

02.小车轮转动大产业

骑行者身着专业的骑行装备，无论是从头至脚的服饰还是自行车本身，均需投入相应费用，“骑行+”赛事的兴起，使得骑行热潮推动了整个产业链的发展。

天眼查专业版的数据揭示，截至现在，我国拥有超过4500家与“骑行”相关的企业。在2025年的前四个月里，新增此类企业数量超过150家；而在2024年全年，新增的骑行相关企业数量则达到了550家以上。

自行车行业因“骑行热”而受益匪浅。特别要指出的是，自行车种类繁多，其中山地车、公路车和折叠车尤为常见，目前公路车的销量位居首位。尽管折叠车受众较小，但曾一度成为市场主流，而价格低廉、耐用性强的山地车却逐渐被新消费者所忽视；这主要是因为山地车在社交功能上有所欠缺，过于注重实用性。

骑行山地车后全身沾满尘土，看上去实在不够整洁。”案语说道，尽管公路车主要适用于平坦的城市道路，但它们却显得更加时尚、更具个性。

图源：罐头图库

天猫的统计资料显示，在去年的“双11”购物狂欢节中，各类骑行产品的销售额实现了显著增长，增幅超过了40%；而自行车整车的销售额更是实现了超过80%的同比增长。与此同时，京东平台在“双11”期间，多个骑行品牌的成交额也实现了超过3倍的增长，其中折叠自行车和青少年自行车的销量增长创下了新的历史最高纪录。

淘宝官方店铺中，售价2598元的捷安特ESCAPE1公路车、2198元的ESCAPE2公路车以及3998元的XTC公路车等车型，因价格适中且适合初学者，因而备受青睐，销量颇高；而在实体店的销售情况中，价格介于1.5万至2万元之间的自行车，因采用碳纤维等高级材料，具备重量轻、强度大、抗冲击性能强、耐腐蚀等优势，因而更受专业骑行爱好者的喜爱。

热衷于改装装备的爱好者们将配件推崇为热门商品星空·体育中国官方网，即便是价格高昂的高端轮组、车架和套件，即便单价常常超过万元，也依然被抢购一空。据“趣解商业”报道，在市场最为火爆的2022年，部分自行车配件生产商的订单已经预排到了2025年。

骑行装备的流行程度极高。新一代骑行爱好者追求“骑车要酷不一定要快”，他们对于骑行服的要求是实用性要满足需求，同时外观要时尚、英俊星空·综合体育官网入口，避免与他人穿着雷同；“以貌取人”的观念同样适用于头盔，除了保障安全，外观的美观性同样不可忽视。拥有三四件骑行服和四五个头盔已成为许多骑行爱好者的普遍现象。

ROCKBROS洛克兄弟，这家在义乌起步的骑行装备配件品牌，还有本土骑行服品牌兰帕达，都随着整车品类的扩展，成功跻身“亿元俱乐部”。尤其是骑行服，其销量尤为火爆，在去年的天猫618大促销活动中，骑行服类目的整体销量同比激增了390%。

图源：罐头图库

除此之外，改装自行车领域之外，还包括了骑行俱乐部等各式社群组织，这些与骑行运动相关的产业配套与服务也在持续地提升和完善。

市场涌现了专为骑行者量身定制人车匹配的fitting服务。这些服务会依据骑行者的跨部高度、臂部长度、身体柔韧性等生理指标，对车架、座椅、把手角度进行精细调整。通过这样的优化，骑行者的效率得以提升，同时也能减轻腰背和膝盖的负担。在这样的精确数据支撑下，骑行专用的锁鞋更是按照单只进行销售。

这类产品的售价大约在七八百元左右，然而对于那些诸如“超级兔子”这样的热门机构，预约名额却十分紧俏，每日的预约名额都迅速被抢订一空。

有趣的是，那些热衷于拍摄照片的骑行爱好者，同时也滋养了一群被称为“老法师”的摄影师。他们常常守候在骑行者必经的路口，捕捉精彩瞬间，并将照片上传至社交媒体。若骑行者想购买原始照片，往往需要支付二三十元的红包。在骑行最为盛行的时候，每当二十几人一同骑行，就有十几人负责拍照，几乎每个树丛旁都希望能藏匿一个摄影师。

值得关注的是，我国多个地区正在积极规划建造骑行专用绿道，拓宽自行车道，并举办各类骑行比赛活动，这些举措均有力地推动了“骑行经济”的发展。

王裕雄，中央财经大学体育经济研究中心的负责人，提出观点称，通过骑行等户外活动，可以连接起景点、民宿以及村庄等地，从而使不同商业形态的经济特点相互补充，不仅扩大了市场覆盖范围，还满足了消费者多样化的需求，进而更有效地发挥出集聚效应。

03.国产品牌集体冲高

经营着一家车店的阿高（化名）亲身感受到了骑行市场的火热。

阿高的车行设于一座二线城市，在那之前的2019年，该地自行车市场的主要消费群体为大学生及经济宽裕且时间充裕的退休人士，销售车型以山地车及中低档公路车为主，平均消费水平大约在2000至7000元人民币之间。

这几年来，消费群体和客单价都经历了显著的变化。购车者的年龄层逐渐降低，消费金额也在不断攀升，从七八千到四五万不等。有些家长甚至带着刚步入初中的孩子一起组装价值四万多元的公路车，而即将步入大学的高中生们，也将他们的“人生首辆车”锁定在了高端山地或公路车型。

这一变化的主要动因在于，近年来，随着骑行潮流的兴起，众多自行车品牌纷纷经历了一场扩张的风潮。2015年左右，自行车行业遭遇了低潮，阿高所在的城市里，诸如闪电、崔克等高端品牌纷纷关闭了众多店面，转而低调发展；然而，近几年来，各品牌纷纷加大了开店力度，扩大店面规模，仅“喜德盛”一家就新设立了9家门店，若想申请成为喜德盛的官方专卖店，店面单层面积需达到150平方米以上。

在这股热潮的推动下，阿高的车行已将业务重心从注重性价比的“骓特”品牌转向了新兴的高端公路车品牌“瑞豹”。得益于更高的定位、更庞大的客流量以及更高的客单价，阿高的车行目前平均每年的利润达到了大约40万元，这一数字几乎是之前的两倍。

图源：受访者供图

阿高在开店时挑选的品牌，恰好反映了众多国内自行车品牌共同向高端市场发起挑战的一个生动例证。

在骑行热潮尚未兴起之时，高端公路车领域主要由闪电、崔克等国际知名品牌主导，而变速器、轮组、车架等关键配件亦然。

目前状况已有转变，众多国内品牌正逐步填补高端市场的空缺。

喜德盛，这家以山地车起家的知名品牌，如今正积极向公路车市场全面转型，并且成功收购了顶级环法车队阿斯塔纳。这一举措标志着中国自行车品牌迈向世界舞台的一次重要历史性飞跃。值得一提的是，喜德盛针对高端市场推出的X-Lab系列，被誉为“国货之光”。

瑞豹，阿高加盟的这家企业，堪称新兴国内高端品牌的佼佼者。阿高对瑞豹的初识发生在2018年左右，那时瑞豹正专注于竞技运动领域，其产品线相对简练，仅有少数几款公路车型；而如今，瑞豹已全面进军大众消费市场，成功跻身国产高端公路品牌之列。

在2023年，瑞豹自行车的门店数量增长了60%，而专卖店的数量更是激增了120%，此外，还诞生了一款销售量突破3万台的现象级产品，那就是SUPER SPORT公路自行车。

图源：受访者供图

在配件领域，SCOM轮组堪称我国高端碳纤维轮组的佼佼者，其售价8999元的产品与国外品牌的万元级产品相媲美；与此同时，国产变速器迈金品牌的崛起，也在一定程度上打破了日本禧玛诺和美国速联在变速市场上的垄断局面。

阿高的店铺销售各类配件星空体育平台官网入口，他观察到市场对于国产品牌配件的反馈十分积极。他指出，现在的消费者普遍能够接受国产品牌，并且国内品牌在创新和研发方面表现优异，它们更懂得满足国内消费者的需求。

值得注意的是，自2024年下半年起，众多公路车型及其配件纷纷拉开了降价序幕。

崔克本年度在其线上店铺对若干车型实施了价格调整，降幅之高可达半数；新春之际，闪电品牌推出促销活动，原本售价2.3万元的车型直接降至1.5万元；阿高店铺中，禧玛诺套件的价格已从顶峰时期的3万元降至目前的1.3万元；瑞豹品牌的部分新款车型亦进行了3000元的直接降价。

品牌在拓展线下店面之际，经销商的盈利空间亦遭受了影响。原先，本地的瑞豹店面仅此一家，吸引了周边县城的顾客前来购物。然而，随着周边县城纷纷开设新店，再加上市区新开的一家，市场竞争愈发激烈。阿高表示，自去年下半年起，众多品牌的自行车店销售额普遍出现下滑，降幅大约在10%至20%之间。

图源：罐头图库

降价现象和销售额的减少背后有着诸多因素，诸如产能过剩、市场竞争加剧等。阿高表示，当前消费者的购买态度变得谨慎，过去他们会直接购买，而现在则是：“这辆车看起来不错，我先看看。”

行业发展并非一帆风顺，消费热潮亦有其周期性。尽管骑行市场的热度有所下降，这却为行业带来了冷静反思和提升的机会；目前，骑行产业正逐步走向深度发展，从长远视角来看，其发展轨迹将更加理性和均衡。

随着骑行热潮的推动，我国自行车行业实现了质的飞跃，这一点无可否认。总体而言，我国骑行市场尚有广阔的发展空间，亟需进一步拓展和引导，同时，也迫切需要众多品牌及从业者对“长期主义”理念的坚持。