半岛·体育网站平台登陆 欧菲科技“搅局”车载镜头 | GGAI资本

随着自动驾驶汽车时代的到来，微型车载摄像头的价值正在不断提升。

欧菲光科技(002456)发布公告，其全资子公司南昌欧菲光电子与富士胶片及全资子公司富士中国就镜头相关专利转让及专利许可事宜签订了合同，以及与富士胶片及富士光学就收购富士天津100%股权事宜进行了磋商谈判并达成共识。

交易总金额为2800万美元，其中专利转让费1500万美元，专利许可费100万美元，股权收购价款1200万美元。

富士天津是一家在中国天津设立的合资企业，负责在全球范围内生产和销售富士胶片的各种光学产品半岛·体育网站平台登陆，主要是车载镜头。

除股权外，本次涉及的专利转让还包括富士胶片手机、车载镜头和相机相关的985项专利及专利申请权；富士中国在手机、车载镜头和相机领域的55项专利许可。

公告显示，富士天津2017年营业收入5.14亿元，净利润1582.71万元；今年上半年，其营业收入2.24亿元，净利润1755.34万元。

富士天津负责富士胶片在全球范围内以车载镜头为主的各类光学产品的制造和销售，市场占有率位居全球第一，欧菲光科技已迅速成为全球车载镜头业务的主流供应商之一。

从摄像头起步，欧菲光已围绕显示、光学等产品线布局下游ADAS、自动驾驶、智能座舱业务。

此前，欧菲科技宣布在上海设立全资子公司上海欧菲智能汽车有限公司，注册资本20亿元人民币，作为公司智能汽车业务的第二条主线，同时还在今年4月成立了欧洲及北美自动驾驶研发中心。

此前公开信息披露，欧菲科技在智能汽车业务上已逐步释放订单，成为国内多家主流车企的主要供应商，目前公司已掌握园区自动驾驶技术，预计年内将量产自动驾驶带代客泊车功能的产品。

同时，公司还推出了车载显示屏模组、仪表中控台集成主机、流媒体后视镜系统、车载指纹识别系统等新产品。

今年上半年，欧菲光光学产品营收同比增长54.30%至102.36亿元，成为国内手机摄像模组龙头企业。公司智能汽车业务营收也达到2.07亿元，同比增长61.55%。欧菲科技已获得国内20多家汽车厂商的资质认证并开始出货。

目前BOB半岛·体育在线登录，国外摄像头厂商在中国汽车市场依然占据重要地位，近年来随着国内自主汽车品牌及新兴汽车制造企业的不断发展，也带动了国内摄像头厂商，产品品质与国外的差距进一步缩小，满足了汽车国产化对成本和品质的要求。

高工智能产业研究院（GGAI）发布的报告显示，基于国内原厂配套市场，预计2018年至2025年前视ADAS摄像头的出货量将从330万颗增至7500万颗，CAGR为；环视摄像头的出货量将从1500万颗增至1.7亿颗，CAGR为42%；车内摄像头的出货量将从180万颗增至4600万颗，CAGR为59%。

根据国内OEM市场情况，前视ADAS摄像头市场规模预计2018年至2025年将从10亿元增长至170亿元，CAGR达50%；环视摄像头市场规模预计由26亿元增长至2025年；座舱内摄像头市场规模则将从3.3亿元增长至56亿元，CAGR达50%。

国内整体车载摄像头市场规模将从2018年的39亿元增长至2025年的436亿元，复合年增长率为41%。

由于技术壁垒较高，车载摄像头模组行业一直以来集中度较高，前四大供应商占据50%的市场份额，前八大供应商占据80%以上的市场份额，欧美、日韩厂商占据较大的市场份额。

车载摄像头模组主要由光学成像系统（镜头）、图像传感器、ISP图像处理器三部分组成。其中镜头成本约占总成本的15%，中国企业舜宇光学以25%的份额占据车载镜头领先地位。从市场份额来看，富士以6%的份额位居第三。

摄像头模组方面，松下、法雷奥、富士通天、大陆、麦格纳等占据全球前五，中国车载摄像头企业尚未进入全球前十。

两家中国企业已占据车载镜头市场前三的位置半岛·BOB官方网站，加上其此前在手机摄像头模组领域强大的制造能力和成本控制能力，无疑将对全球车载摄像头市场格局发起挑战。