半岛·BOB官方网站 本田、宗申电动车质量很好，但卖不过雅迪、爱玛？有4点关键原因

我们骑的电动车大部分都是雅迪、爱玛、新日、绿源等品牌，本田、宗申都是摩托车企业，说实话他们的电动车质量非常好，但是市面上很少见到，原因何在？我觉得有四个关键因素！

1. 未能跟上电动化潮流

本田、豪爵、宗申是传统燃油摩托车的传奇，在中国乃至世界都占有很高的份额。然而，在电动化趋势面前半岛·BOB官方网站，它们却错失了机会。相对于燃油摩托车，电动摩托车是更先进的产品，象征着未来。这是一个全新的风口。

本田、宗申转型时没能把握住市场节奏，最终被雅迪、爱玛、台铃、绿源等草根电动车企业占了便宜，错过了2001-2010年的电动化浪潮，导致终端市场先被“瓜分”，雅迪、爱玛、新日等都成长为上市公司，这些摩托车企业想后来居上半岛·综合体育官网入口，难度可想而知！

2.摩托车企业恪守规则，不敢盲目跟风

电动车最早兴起是因为价格低廉，使用成本低，同时又没有制度规范来约束，所以在国内长期野蛮生长，摩托车企业因为担心违规生产，不敢涉足电动车的生产制造，这给了大胆的电动车企业先机。

更重要的是，摩托车企业对品质要求严格，非常重视品牌形象，而电动车质量低劣、生产不规范也让摩托车企业对其失去了兴趣。

3.产品不符合用户需求

虽然摩企的产品设计、工艺、品控都很优秀，一辆摩企摩托车能骑10年以上，但价格也十分昂贵。相比爱玛、雅迪两三千元的价格，摩企电动车动辄五千元以上。对于习惯了廉价价格的电动车用户来说，很难接受一辆电动车5000多元的价格，宁愿骑3年后换辆新车，也不愿永远骑一辆旧车。

4.摩托车企业研发周期长，成本高

摩托车企业在开发电动车时，需要经过市场调研、模具开发、打样、测试、量产等环节，开发一辆电动摩托车至少需要1-2年的时间，研发费用高达几百万甚至几千万。

电动车企业大多采用共模生产，几家不同厂家可以共用一套模具。电动车的开发周期基本在3-6个月，约为摩托车企业开发周期的五分之一。这大大增加了电动车升级换代的频率。同时成本也非常低。这是直接击垮摩托车企业的杀手锏。

总结：

本田、宗申、光阳、雅马哈等传统摩托车企业，与雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号机器人等并不在同一个维度上竞争。前者是一种情怀和信仰，后者更接地气，更懂广大用户的真实需求半岛·BOB官方网站，更灵活。雅迪、爱玛为什么能卖得好？本田、宗申卖不好的真正原因，你对此怎么看？欢迎在评论区留言！