星空体育app官方下载 刹得住才安全! 四轮碟刹小车5.29万起
制动系统是汽车安全性能中最重要的一部分,常常是购车者评估车型时会重点关注的内容。稍微留意一下当前市场上的各种汽车,就会发现车辆的制动装置存在不同的规格。通常情况下,中档和高端汽车都会为四个车轮配备碟式制动器,而经济型汽车则多数只在前面两个轮子使用碟式制动器,后面两个轮子则采用鼓式制动器。很明显,即便是汽车知识有限的人,也能通过这些差异察觉到一些信息:碟式制动器相比鼓式制动器具有更高的技术水准。
︱碟刹鼓刹有什么区别?
关于构造的差异,我们无需多言,总而言之,碟刹包含一个光洁的铁圆盘,因此也被称作“盘式制动器”;而鼓刹则有一个类似鼓(或者称作“盆”)的部件,其正式名称为“鼓式制动器”。我们着重探讨碟刹的卓越之处。
这说法似乎有些直白,但情况确实如此,许多人都选择将自己心爱的汽车的鼓式刹车换成碟式刹车,正是因为这个缘由。
这里强调的稳定,是指其不易减弱性能的特性。碟刹具有出色的散热效果,因此在进行连续且持久的制动操作时,不会轻易因温度过高而造成制动效能下降(即热衰退现象)。同时碟刹还具备良好的排水功能,不会因为水分侵入而引发制动失效(即水衰退现象)。综合来看,碟刹的制动表现更为稳定、可信。这也是中高端车型普遍采用碟刹的原因。
鼓刹并非完全没有优点,它的制动效果显著,而且费用不高,这解释了为何众多重型车辆仍选用鼓刹装置。对于小型车而言,选择鼓刹的主要原因同样在于经济性考量。
现在该讲重点了,假设预算有限,同时不想选择鼓式刹车,那么恭喜你,这篇文章能帮到你,因为砖叔已经搜集了许多价格在十万元左右配备全车盘式刹车的车型,可以直接选用。
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