星空·综合体育官网入口 关于SHIMANO新一代套件，你需要知道的几件事

9月1日凌晨，Shimano终于发布了新一代DURA-ACE R9200和ULTEGRA R8100 12速公路套件。由于国内媒体只收到新闻稿，没有具体的技术信息，所以大家阅读起来似乎有些困难。 。那么现在小编就为大家重点介绍一下，看看新一代套件有哪些技术亮点。

最初仅提供 Di2 电子变速套件

由于产能问题，DURA-ACE和ULTEGRA都只发布了R9250/R9270和R8150/R8170 Di2电子变速器套件。机械变速套件可能要到明年才能上市。

保留轮圈制动选项，但没有重新设计

由于轮圈刹车的市场越来越小，“蓝厂”在轮圈刹车的加工方式上与“红厂”类似。它继续使用R9150和R8050拨把，更换了新的线材接口，并安装了匹配软件的12速前后拨链器，变速杆的橡胶套也换成了新的图案。值得注意的是，圈刹手变速头不具备盘刹手变速头的无线连接功能。

盘式制动器手动变速杆采用无线连接，但也支持有线连接。

R9270和R8170液压盘式制动电子手变速器由CR1632纽扣电池供电，可实现与前后拨链器的无线连接。但如果你想使用电动变压器电池供电，也支持有线连接。

盘式制动手柄采用内弯形状

新款盘刹手动变速杆采用头部内倾式设计，无需改变刹车杆位置，据说更符合人体工学，让“手变信徒”欣喜若狂。

全新BT-DN300电池，电线与旧型号不兼容

新套件使用名为 BT-DN300 的新型电池，具有三线连接。另外，新套件使用了直径更细的新型电线，因此无法与旧套件的电线一起使用。

不再需要接线连接器

为了实现手动变速杆的无线连接，新一代套件将之前连接器的功能集成到后拨链器中。新套件的主控按钮、指示灯和充电接口位于后拨链器上，通过Shimano动力牙盘的磁力充电器充电。此外，盘式制动器手动换档头集成了电源和连接指示器，可读取手动换档电池电量。

前拨链器尺寸进一步缩小，响应速度加快。

全新Di2平台在变速箱中引入了电机的改进设计，从而减少了处理时间，改善了电机与齿轮机构之间的行程时间以及变速箱性能，从而带来更快的换档速度。官方称，前拨链器的响应速度提高了45%。

目前只有30T和34T飞轮，后拨链器只有一种导板长度规格。

目前，新套件仅提供30T和34T两种飞轮。具体齿数为11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T； 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T。后拨链器也只有一个中等长度的导板。不排除未来会推出更多规格。

12速飞轮可与11速塔基配合使用，但有专用的12速塔基

既然说到飞轮，自然就说说大家最关心的飞轮问题。新型12速飞轮采用特殊花键形状，可安装在现有11速塔基体上。不过，Shimano 在 DA 轮组上提供了 12 速专用飞轮底座。飞轮底座花键与微型花键类似。花键更密，飞轮与飞轮座的结合面更大，可以更有效地保护飞轮座。塔基本身也更轻。

盘式制动卡钳经过大修，间隙增大星空体育平台官网入口，注油方式更好。

在DA刹车上，又回归了当年的一体式刹车技术；而UT仍然是两片式结构。新款卡钳的刹车片间隙增加了10%，可以在一定程度上缓解盘式制动路面上常见的擦盘现象。为了弥补这10%的差距，变速杆在山地和砾石制动系统中配备了SERVO WAVE技术，让刹车片更快地接触刹车盘。

另外，新型卡钳的加油孔和加油螺丝是分离的，操作更加方便，无需拆卸卡钳即可完成加油。但这意味着新的盘式制动系统需要新的注油工具......

与山地自行车共享盘式制动器转子和链条

或许Shimano发现上一代RT系列公路碟的实际表现并不理想，骑手们都喜欢使用MT系列山地碟。因此，在新套件中，我们干脆使用了大家喜欢的MT系列盘片。由于山地套件早已进入12速时代，公路套件直接使用山地链条也就顺理成章了。与山地套件共享零件可以减轻经销商和经销商的部分库存压力。

ULTEGRA 开始提供动力曲柄星空·体育中国官方网，曲柄长度增加 160mm

▲找不到动力版UT牙盘的图片，只好凑合着用。

DURA-ACE的双边动力技术已转移到ULTEGRA级别。 ULTEGRA功率计链轮的重量为769g，仅比748g DURA-ACE功率计链轮重21g。性价比之王的低端无敌。此外还增加了160mm长度的曲柄，更好地满足体型较小的骑手的需求。

此外，DURA-ACE 曲柄组还有新的 54-40T 选项。

C50轮组回归，DA配备全新棘轮结构

或许Shimano发现上一代C40到C60的跨度太大，缺乏折中的选择，所以这一代C50又回归了轮组产品线。此外，DURA-ACE花鼓采用了新的棘轮结构，也就是XT和XTR花鼓上使用的SCYLENCE棘轮，使得怠速阻力更小，踩踏接合更快。

ULTEGRA级别轮组开始配备碳纤维轮圈，采用与DURA-ACE相同的轮圈截面，但轮毂形状不同星空体育app下载入口，棘轮结构仍然是经典的Shimano金板结构。

DA和UT的权重是多少？

DURA-ACE R9200

曲柄组：692g（52-36t）、752g（52-36t功率）

手变：350克

夹子：230g

前拨链器：96克

后拨链器：215克

飞轮：223g（30T）、253g（34T）

ULTEGRA R8100

曲柄组：711g（52-36t）、769g（52-36t功率）

手变：391克

夹子：282克

前拨链器：110克

后拨链器：262克

飞轮：291g（30T）、345g（34T）

不计算牙盘，R9270 比 R8170 轻约 250 克。总的来说，新一代12速套件仍然会比以前稍微重一点，但不会重很多。

什么时候可以买到国内行货？

据国内Shimano经销商通知，由于Shimano尚未完成国内无线传输协议的认证，因此尚不能销售。目前预计发货时间约为明年3月。