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[给那些想进入陷阱的新移民]猛mm象王评论

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首先，保险不能减少

然后我找到了一条土路

首先，颤抖着慢慢地下坡。带框架的前叉一直在发抖，后轮也有帧，因此骑行时非常松散。

然后我继续着急，我捏了一下，我的信心增加了，我开始践踏它。当叉子反弹时，它发出了惊人的声音，就像一个基座一样，这让我害怕后轮掉落了。

道路测试摘要：实际上，除架子外，这辆车有点可靠，其他一切都是哈哈。车轮框架，前叉僵硬而坚硬，框架

楼梯很重，不仅很重，而且还不时跳下来吓the海报

下坡时，座管将自动滑动

但是，此空气中的某些地方不够强大...

Peilin是指轴承，即轴承，这是当代机械设备中的重要组成部分。它的主要功能是支持机械旋转体，降低运动过程中摩擦系数，并确保其旋转精度。

PEILIN可以分为ABEC水平，但不是ABEC水平越高，效果越好。 PEILIN的质量与滑冰继续滑冰的能力有关。根据材料：陶瓷轴承和钢轴承。

目录

1个定义2优点

定义

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Peilin轴承是轴承，即轴承，分为ABEC水平，但不是ABEC水平越高，效果越好。著名的Peilin公司的Peilin（Skf，Bont，Twincam，Twincam，BSB，BSB，Ninja China Bone等）通常比其他高度ABEC数字（ABEC-7，ABEC-9）轴承更较低的ABEC数量。为什么？由于ABEC数仅代表其精度和公差，因此球，固定剂和润滑剂的材料非常重要。 ABEC没有规格。较高的ABEC数字并不一定意味着高质量，但是品牌更重要。

优势

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陶瓷轴承具有不害怕水的特征。球由特殊陶瓷制成，具有以下优势：

轻巧，比钢轴承轻60％

小摩擦系数和高硬度，因此具有耐磨性

易于维护

Peilin：

I036 ABEC-7

I037日本进口NSK

Peilin Flower鼓是指自行车的轴承鼓，该鼓被分为两种含量和四含。 Peilin Flower鼓是一种音译，来自外国自行车制造技术。 Peilin Flower鼓具有良好的滑动和易于维护的特征。

目录

1结构简介2类别3性能比较4发展状态

结构简介

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普通的花鼓是稀疏的珠子式的，例如大多数Shimano产品和民用花鼓。 Peilin Flower鼓是轴承鼓。鼓外壳配备了标准轴承，可旋转更光滑，更安静，不需要调整和维护。它具有较高的防水性能和防尘性能。 Peilin Flower鼓的前鼓通常是双重轴承类型，后鼓分为两种类型：双轴承和四个轴承类型，四个轴承类型具有更高的强度。

Peilin花鼓结构（2张照片）

分类

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Peilin Flower鼓分为两种含字和四含。前鼓通常是双重轴承型，后鼓分为两种类型：双轴承和四个轴承，四个轴承具有更高的强度。无论后枢纽是四轴还是双重，两种植物的实际承载都用于承载。四个含衬套中的其他两个种植主要支持衬套轮的运行，基本上不起承重作用。因此，四个轴承和双轴承轮的强度基本上是

相同的。

四个轴承和双轴承后枢纽之间存在一些结构差异，主要在棘轮部分：四个轴承型轮毂直接放置在塔底座中。塔基通常可以由铝合金材料制成。双重轴承垫圈由塔底座内的轴碗，轴齿轮和球制成，因此塔底座由钢制成。通过这种方式，从后枢纽的整体重量来看，尽管可以使用铝合金塔底座，但由于铝合金塔底座还可以使用两个森林组件，但实际的总重量比双重式枢纽的总重量更轻。

性能比较

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PEILIN比珠子齿轮的优点是它的滑动良好且易于维护，但是在转动时可以控制它并不容易，尤其是在转动时，它很容易锁定或转弯半径太大。

与Peilin相比，在滑动方面，珠级花枢纽处于不利地位，但在转弯时易于处理是其优势。

Peilin Flower鼓（3张照片）

简而言之，Peilin风格的花鼓和球形的花鼓之间没有绝对的差异。最主要的是查看水平和质量。高端球鼓具有出色的性能，并且与Peilin鼓一样耐用。

发展状况

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世界上几家主要的自行车配件制造商有不同的意见。日本的Shimano Company专注于珠子安装的花鼓的应用。 XTR系列高端鼓由它开发的仍然使用珠子安装的结构，滑动和转弯的性能得到了很大改善。

台湾的几家主要自行车配件制造商，例如Joy和Quando，专注于Peilin Huahu的开发和应用，已经取得了良好的市场响应，并在该行业享有很高的声誉。

前轮就是一个例子。枪管轴为15mm 20mm轴（目前不允许使用DT的12mm迷你枪管）快速拆卸是9mm轴枪管轴闭合固定的快速拆卸。优点是它具有良好的刚性和高强度的骑行枪管。处理稳定性更好。缺点是它的重量更重，数十个克是拆卸的。快速拆卸有点麻烦和快速拆卸。近年来，优势和缺点与枪管轴相反。枪管轴是一种山区的田野发展趋势。大型旅行车基本上是15桶甚至20桶。 XC框架的后轮也具有142个趋势。开发齿轮的开发趋势是有条件的。尝试选择15mm的枪管轴。但是，请注意匹配相应的车轮集。

与盒式盒子不同，它是使用不多次使用的自行车的配件。

旋转飞轮用螺纹固定，并且牙齿不能像螺母套筒一样分开。

旋转飞轮与飞轮齿板集成在一起，整个飞轮通过螺纹连接到旋转轮毂。通常，由于存在旋转飞轮，最小牙齿板只有14吨，很难使其更小。还提供了一些最小的板11t，而小牙齿延伸到负载部分之外，实际结构强度受到限制。由于旋转飞轮通过螺纹连接到旋转枢纽，并且结构强度低，因此有一个强大的踏板可以在您下台后立即滑动电线的先例。长期以来，旋转型飞轮在运动自行车零件中已被消除，目前仅用于民用车辆，因此不会有更好的材料和工艺。

MTB is generally known as: ____ DH (DownHill) Slope car____ DS (Dual Slalom) Swing road car____ Enduro Forest Road Riding____ XC (cross country)____ Freeeride Its Enduro, XC, Freeeride really makes you understand off-road, similar to on-roadon-road asphalt roads, cement roads, etc. The road is riding dirt roads, stone roads, and no roads are all considered越野形状的复杂斜率。越野（XC）台湾森林道路计算类型FR现在倾向于跳下差异DH纯斜率。它在XC和DH之间，并攀登快速斜坡。双方都玩快乐的Shimano山地自行车。通常称为越野类型的“赛车”旨在轻巧和高效率攀登部分。主要物品主要用于牺牲舒适性和处理方式。竞争序言XC越野自行车也通常称为“山地自行车”。类型的汽车设计用于攀爬和考虑处理，舒适性和坡度速度。它们配备了减震器，较厚的轮胎和低比例的齿轮。与特殊比赛相比，它们在斜坡上的效率和有趣。针更陡或平坦，更适合XC赛车。一些汽车所有者说，他们希望拥有更多的震惊吸收旅行和坡度处理，并更具可信赖性。全山自行车避免骑行的最佳方法是享受乘坐更强大的制动力的轮胎，减震器和制动器的需求。享受骑行的最佳方法是享受骑行的乐趣。坚固或缝隙跳动是平坦的，平坦的部分变得无聊。自由式自行车自行车自行车旨在提供一些“极端”的道路，岩石或树根的部分，并掉落以应对道路状况。坡度位于自行车和车间之间。减震器，3'轮胎或直径8'制动盘通常配备自行车。

选择山地自行车时，许多骑手在看很多汽车类型时常常感到困惑。 XC，AM，DH等。它到底是用来的，有什么区别？当不同品牌分类为类似产品类别时，为什么它们会使用不同的功能？这常常被许多玩家感到困惑。因此，今天，我们的Meiqi Yigou编辑将详细介绍如何区分这些类型的山地自行车。

从过去10年中当前的趋势来看，更多的主流类别包括：XC，TRAIL，AM，DH和FR。从这五个主要类别中，已经细分了几个小分支。这样做的主要原因是针对一些特殊地形创建的一些特殊游戏玩法（例如SS和ExtremeFR）。

让我们直接进入这个话题。首先，让我介绍每种类型的车辆：

1）XC =越野越野

赛车类型，一种非常具竞争力的类型，以及世界上主要的山地自行车比赛也由XC主导。就骑行环境而言，80％的山坡可能是台阶，而下坡只是XC的过渡。这不是此级别的主要方向。在设备方面，叉车的行程约为80-100mm，框架主要是硬框架。它是在中国制造的，相对复杂，可以在各个层面找到。当前，XC的软框架XC相对较少，并且竞争模型也集中在一些欧美品牌中。这种类型的汽车的最大特征是它的骑行强度，需要高体力。

2）森林公路车，

这也是最通用的山地自行车交叉口类型。这可能更多是业余骑手的骑行者，他们不特别认为竞争力。这可能是拥有最真实的汽车所有者的汽车类型。就骑行环境而言，它实际上与XC相似。上坡上的和平道路可能占70％，下坡的比例和困难可能达到约30％。在设备方面，步道类型的叉子笔触通常应为100-120，并且框架是硬框或柔软的框架，其行程为4-4.5英寸。这种类型的汽车的最大特征是它的骑行强度和技术要求相对较低，因此玩家可以享受更多的骑行乐趣。

3）am = allmountain

对于全地形车，玩此操作需要驾驶员同时具有一定的体力和技能。由于它是全地形，所以我认为它的骑行环境可能是上坡，平坦和下坡的。上坡的体力要求，控制下坡的能力以及通过障碍的技能都需要掌握。就设备而言星空·综合体育官网入口，叉子通常可以从120-150起调节，并且框架基本上是一个柔软的框架，行程为5-6英寸。 （现在基本上固定在5.5-6英寸处）有硬帧，但很少。来自桑塔克鲁斯的唯一变色龙在中国更容易购买。可以说是真正知道如何享受的山地自行车运动员，他们将挑战各种未知和危险的地形。当然，他们也可以享受自然界最美丽的风景。

3.5）en = enduro enduro

EN是AM的增强版本，可以简单地将其作为高强度AM。下坡的速度将超过上坡和平道路的速度。 Uphill + Level Road可能约为40，而下坡可能是60％。在设备方面，可以从120-160mm调整前叉，并且框架主要是6-6.6英寸的软框架。这个水平的玩家已经可以玩一些高速下坡和少量下降。

4）DH =下坡

从字面上的含义可以看出，这是纯粹的下坡类型的汽车。可能只有大约10％的平坦道路 + 90％的下坡路，几乎没有上坡。道路通常是天然的山坡 +人工修理。这纯粹是对速度的追求，并且对驾驶员的控制技能的要求最高。丝毫错误将使您的成就失败。 DH的设备规格目前相对均匀：前叉中风通常为200mm，框架冲程超过8英寸星空体育平台官网入口，中心轴规范为83mm；后轴规格为150*12mm。这是为了力量，另一方面，用户购买零件相对方便。

5）fr =自由式骑行

它不关注速度并追求技术。骑行环境包括70-80％的下坡以及少量的平坦道路和上坡。北岸的山路和加拿大温哥华的惠斯勒有许多这样的道路，对技术和处理的要求非常高，尤其是驾驶员的平衡，毫无疑问，在那些单板桥上，这无疑是更明显的。在设备方面，前叉主要的行程为160或180。框架行程通常在6.5-9英寸之间（是的，您读得正确，9英寸）。玩家正在追求技能和勇气，以扮演并挑战一些令人兴奋的路线。还应该在这里提到，著名的红爆红布尔山坠落种族实际上属于FR，而不是DH，因为它是由法官而不是时间的速度来得分的。在外国数据中，红牛山坠落比赛通常被定义为Extremefreeride Extreme Free骑行。

FR是10年前起源于加拿大的骑自行车方法。免费骑行，无论您想要的地方，骑车都可以骑车。技术是主要重点，速度是第二个。经过多年的发展，它已被细分为几种更具体的类型：

5.1）dj =污垢

这种游戏玩法在年轻人中非常受欢迎。该地点很简单，只需要一块开放空间，并且某些土壤被堆积在锥形或梯形土壤面包中。沿着斜坡起飞，飞入空中并降落在另一侧的斜坡上。您可以随意在空中进行各种幻想。它给人们一种令人眼花azz乱，令人兴奋和快乐的感觉。这种汽车不需要高设备，一个相对坚固的框架。一个相对坚固的前叉，旅行范围为80-100mm；简单的传输机制；后制动器，甚至没有制动器。

5.2）4x =四越铁车

四名球员一起出发，并在人工构建的领域中都有各种障碍。第一个达到终点线的人赢了。这是所有山地自行车之一。球员之间允许合理的身体碰撞，并且在比赛中推翻事故。绝对是一个激动人心的选择。该轨道是一个手动建造的站点，具有各种障碍，例如转弯墙和斜坡。就设备而言，它非常接近地球斜坡。硬框或4倍软框架约3.5英寸； 100mm前叉；敏感的换档和传输设备；当然，链条是必须的。 4倍竞赛中球员的技术要求也很强大。它不仅需要DH玩家的控制能力，还需要非常强大的爆炸能力，也需要出色的跳跃技术。不幸的是，在中国，球员参加的专业场所和比赛几乎很少。

5.3）ST =街/城市街头汽车

大多数球员都会在街上或城市的街道上玩。场地几乎没有要求。一个小的开放空间和开放的道路使街头玩家可以扮演角色。诸如Bunnyhop，Wheelie，手动，Noseonual，360转弯（360）之类的简单动作可以使驾驶员玩一个下午并享受它。该设备类似于DJ，坚固的街道车架，80-100mm的前叉，一组好的制动器（也许只有后制动器，甚至没有制动器），并且单速变速箱就足够了。

5.4）ss =以一种花哨的方式沿着山上的山坡

近年来，新的自由泳游戏玩法与飞行袋有点相似。但是，推土机需要在倾斜的山坡上堆积许多巨大的土壤面包，以及各种技能障碍，并且参赛者使用地形跳跃并完成了空中各种特技运动。由于此游戏需要太多的地形支持，因此在中国，此类游戏玩法基本上只能在视频或照片中查看。设备通常由160毫米前叉和约6.5英寸的框架制成。

松散的曲柄通常会单击。检查曲柄问题时，首先将曲柄转到水平位置，然后用力向下向下按两侧的曲柄，然后将曲柄转动180度，然后重复相同的动作。如果曲柄摇动，则应拧紧曲柄固定螺栓。新自行车的曲柄需要这种检查。

目录

1自行车曲柄维修和维护2自行车曲柄详细介绍

自行车曲柄维修和维护

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松散的曲柄通常会单击。检查曲柄问题时，首先将曲柄转到水平位置，然后用力向下向下按两侧的曲柄，然后将曲柄转动180度，然后重复相同的动作。如果曲柄摇动，则应拧紧曲柄固定螺栓。新自行车的曲柄需要这种检查。

详细的自行车曲柄介绍

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曲柄的问题很容易理解，即，高度不同的人也有不同的腿，骑自行车时不应使用相同的曲柄长度。因为曲柄的长度相同等同于要求不同长度的腿绘制相同半径的圆圈。如果这个圆圈很大（曲柄很长），则腿短的小人不合适；如果此手柄很短，那么大人物将无法发挥力量。根据我的习惯，我只是认为曲柄和高度之间的对应关系如下：最常见的曲柄长度为170（将在曲柄上标记），这适用于170高的人；高度超过175的人应使用曲柄长度为175mm；高度为165的人应使用曲柄长度为165mm；高度小于165的人应使用曲柄长度为152-165mm。当然，人们非常适应性，可以不遵循此信件。结果是它们看起来不是很和谐，并且很长一段时间都不会骑车。

儿童正在骑为成人设计的12英寸折叠车

否则，它将非常疲倦和不舒服（因此，当您抱怨MM无法坚持骑自行车时，她的框架尺寸，曲柄长度，车把到座椅距离以及座椅不合适的可能性很可能并不是说，带有高级配件的昂贵汽车骑车并不舒服）。对于高度正常的成年人，很难检测到使用165170175曲柄盘的差异。大多数人认为汽车不舒服，但他们无法解释原因。但是，如果他们理解这一点，并用不同的曲柄替换汽车并将其骑出一两次，他们将能够知道哪个适合他们。

发布一些图片以说明。对曲柄长度的最大影响是MM和儿童，大多数尺寸较小，尤其是儿童。请参阅下图。孩子们骑着12英寸的青蛙车，一个是一个普通的12英寸婴儿推车。许多骑手认为，减少12英寸和14英寸折叠自行车的手柄和座垫高度可以使孩子骑自行车骑车，但他们不了解错误的关怀方式。我们可以看到，孩子们的手伸开很远，腿非常折叠（因为脚踏板非常接近座垫，孩子们很小，必须降低座椅垫，但是使用的长成年曲柄不能缩短，因此孩子们踩着巨大的热轮踩在他们下面的巨大的热轮上。这样，骑自行车就不会伤害身体，但也不会伤害脑部，但也会锻炼身体，也不会锻炼膝盖）。

让我们看一下另一个婴儿推车。尽管车轮的尺寸相同星空综合体育app下载，但婴儿推车的身体很小，曲柄离座垫很远，距曲柄的长度要大得多。当由12英寸成人汽车用于儿童时，此距离比曲柄长度小得多，曲柄长度非常异常。此外，成人汽车的前轮距离很长，车把离座椅很远，这使得儿童难以控制汽车。显然，如果按下突出，当汽车弹起时，孩子很容易掉下来。儿童马车的前轮距离非常小，车把非常接近。当汽车弹跳时，孩子们很容易用双腿在地面上贴上汽车。这是婴儿推车，适合儿童使用，可以保护儿童身体的正常发育。

这是成人汽车和儿童汽车之间的比较。可以看出，孩子应该骑在儿童汽车上，他的脚没有像他那样高的脚，他的手没有伸出来。骑成人的折叠自行车是不合适的。您可以通过观察儿童在社区中骑的孩子的自行车来理解这些差异。在最终分析中，这是框架尺寸和曲柄长度之间的差异。无论是婴儿推车是否不是根据轮子的大小来判断。

这是儿童的例子，成人也是如此。曲柄和框架尺寸之间有一个对应关系，很少有人提及。还讨论了原因，与出售鞋子相同。鞋店为什么不将鞋号码放入整个数字中，而是在较小的时候秘密而猛烈地支撑鞋子，然后将数字贴上并将其出售给客户呢？原因是商店有更多的品种，这增加了成本和管理困难。牙板也是如此。规格和模型越少，操作就越容易。

这是一辆MM，骑着20英寸的折叠式汽车，不太适合她。看着图片，我们可以发现MM的整个身体位于汽车的后半部分，看起来很尴尬。在正常情况下，当我们的腿抬起时，距车把的距离不会太远。问题在于，该汽车设计的用户很大，因此座管具有较大的倾斜角，并且头管是笔直的（而不是正常的倾斜角度）。这种设计使高个子的人可以骑这辆车而不会感到局促。当然，更不舒服的是它们很小。 。

因此，尽管这是张琼的照片，但我们也可以想象，MM将车把握在远处，将她的双腿缠绕在一个大圆圈上，一个男孩比他高10厘米，曲柄长170厘米（曲柄必须长170厘米），并且骑着车身挤在汽车的后部，并且她的骑车柱子必须令人感到满意。