星空体育app下载入口 公路自行车技术 减速和入弯技巧

减速不失速

戴维斯·菲尼

制动是您在自行车职业生涯早期学习的技能之一。我五岁的儿子在下山去幼儿园的路上学习了如何刹车，结果迟到了。泰勒飘向一辆停着的汽车。我可以看到他开始纠正路线，同时踩刹车。哎呀！后刹车可不是闹着玩的，这一次它锁住了他的后轮，导致自行车侧滑。他没有绕过汽车，而是撞到了汽车上，重重地摔在了地上。任何骑过公路自行车一段时间的人都可能会体会到我儿子的经历。当你突然遇到障碍物时，你需要仔细计算以避免它，否则你很可能会摔倒。

轻敲

尽管您大部分时间都会将双手放在车把上骑行，但下坡时的最大控制力来自较低的车把。证明？看看职业骑手的照片。他们将手放在下车把上，并将一根手指放在刹车手柄上。这称为“羽化制动”。放在车把上的手指越多，抓地力就越好，而当今的制动系统只需要一根手指的力量即可有效工作。

我亲眼目睹了无数因用整只手刹车而造成的事故。当你踩刹车时用力过大（或者像我儿子一样猛踩踏板），结果很可能是打滑和失控。如果你的手感觉有点无力，可以经常捏网球来增加力量。制动系统的安装当然也非常重要。首先，确保刹车杆适合您的手。短投掷适合手小的人。女性还应该考虑使用短行程杠杆，而不是大多数自行车附带的标准杠杆。

确保制动手柄灵活。经常润滑制动管路和枢轴点。线管应尽可能光滑（无结）。另外，确保刹车片同时接触轮辋。如果刹车失灵，轮圈可能会被推向一侧，影响操控性。

操纵转弯

制动的主要原因通常是前方转弯。当你进入弯道时，你应该放慢速度，这样你就不再需要使用刹车来转弯。临近弯道前不要踩刹车，入弯前坚持减速。这将帮助您保持速度。我喜欢这样做，而不是在每次转弯前缓慢减速并不断踩刹车。入弯时，前后刹车均匀使用，保证前进路线。在拐角的顶点，您应该完全释放刹车以获得控制并确保退出速度。另外，让你的体重向后倾斜。制动会使您向前移动，使前轮承受更多重量并妨碍操控。

我没有左或右刹车偏好，尽管我确实用我的惯用手（左）来控制后刹车。这是因为我可以更轻松地控制后轮的轻弹运动。

许多骑手错误地认为前制动器永远不应该单独使用，但轻触前制动器可以大大提高操控性。但在湿滑地区，过度使用前刹车会导致失控，剧烈使用前刹车也会造成转向困难。不要害怕使用前刹车，但要正确使用。

最终规则：转弯时刹车越用力，身体就会越直。越直越难转弯。如果您高速进入弯道并试图保护自己，这可能对您有用。

我记得有一次在加州北部的一座高山上比赛。我是带领大家下山进入山谷的人。以越野车为参考，我开始放纵地潜水。当我们冲进第一个弯道时，我意识到这是一个非常紧的弯道星空·体育中国官方网，但为时已晚。我尽全力向前推自行车，原本是想更用力地踩刹车。相反，我只是踩刹车。我后面的两个人猛刹车。正如你可以想象的那样，他们的车冲出了一条直线并冲出了道路（连同摩托车）。

令我惊讶的是，正当我经过那条危险的道路时，一个人从里面从我身边走过。从一闪而过的自行车服中，我认出了那人不是别人，正是山地冠军约翰·托马克，世界上最好的自行车操控者。人物。后来他告诉我不要过多使用刹车。

快速安全地转弯

上交方法可提高技能和信心

戴维斯·菲尼

绕弯道骑行应该很容易。观察水沿着排水沟蜿蜒流动。沿着最自然的路径，液体沿着最能保持重力动量的路径蜿蜒流动。还有更自然的事情吗？

我不认为我知道如何流动，直到在法国南部的那一刻，我撞上了护栏并飞进了葡萄园。毕竟，我的声誉和职业生涯是建立在我完成最后一圈并首先冲过终点线的能力之上的。但当我躺在荆棘丛中，浑身青肿，半睡半醒时星空体育平台官网入口，一件事变得清晰起来：我一直以为自己擅长转弯。当面对那令人难以置信的陡峭、蜿蜒的比利牛斯山下坡时，我的技术失败了。

从那天起，我开始学习基本的转弯技术，不断学习自行车如何转弯以及如何转弯得更好。即使是现在，在他的职业公路赛车生涯几年后，某种形式的转弯练习仍然融入到每次骑行中。我们还在卡彭特/芬尼自行车营教授这些技术，每个人每天下午都在停车场的木桩周围练习。在相同的环境中骑行，您也可以练习这项技术并学会相信自己和您的自行车。一定要找一个安全的地方练习。练习时不要离其他人太近，否则一个错误就会导致团队崩溃。

我喜欢根据车身与汽车的相对关系以及车身与自行车的倾斜角度将转弯分为三种风格。如果您了解这些风格的机制，我保证无论您如何骑行，您的骑行都会更安全、更有趣。

转直。车辆越直立，从您身下滑出的可能性就越小。根据该指南，一个小组建议，在转弯时，自行车应尽可能直立，仅通过转动车把来控制方向盘。

这个方法在某些情况下确实有效。例如，当柏油路因潮湿、油污或沙子而变得湿滑时，尽快保持车辆直立并以较低的速度通过会更安全。这可以最大限度地减少侧向力并将牵引力向下。问题是，当自行车直立时，速度超过 15 英里/小时（24 公里/小时）时转向会变得费力。如果你想以这种方式快速转弯，你必须向弯道内侧倾斜。因此，我发现在大多数情况下这是效率最低的转向方式。它会让你头重脚轻，一旦你这样做了，就几乎不可能改变方向。

倾斜。在更快的速度下，尤其是通过大而平缓的弯道时，自行车会在稍微倾斜的情况下形成漂亮、安全、宽阔的弧线。在滑雪中，这称为倾斜身体。这可能是最常见的转弯方式。其实也没什么特别的，只是人和车靠在一起，顺着自然的路线走而已。您实际上不需要做任何其他事情，只需将您的体重放在外侧踏板上（应该位于六点钟方向），然后根据拐角的外倾角倾斜汽车即可。

确定以不同速度通过不同外倾角的弯道时需要多大的倾斜度的唯一方法就是尝试。在不熟悉的地方，我喜欢用这种方法来协商连续的弧线，在那里我可以清楚地看到出口。您需要相信您的轮胎不会打滑。好的轮胎除非受到外力作用，否则是安全的。作为一个已经测试过极限的人，我可以向你保证这一点。我还发现，只要不油腻，这种方法在湿滑的沥青上同样有效。

反向转弯。现在让我们兴奋地谈谈反向转弯，在我看来，这是最有价值的转弯方法。这不仅是最快的转弯方式，而且还可以让您在倾斜时纠正路线。

要了解反向转弯，请找到一条没有汽车的直道，握住较低的车把，随着速度的增加，尝试用左手快速按下星空·综合体育官网入口，看看会发生什么。汽车向左倾斜，然后向右转向。其实原理很简单。自行车在一定速度下倾斜时就会转动，而使自行车倾斜的最简单方法是将车把向与要转弯的方向相反的方向推动。

你说不可能？自己尝试一下。向另一个方向推动车把。你的车会朝你推车把的方向摆动，然后迅速反应向相反的方向移动，从而进入弯道。随着您花越来越多的时间练习反向转弯，加强您的骑行姿势将会有所帮助。将手放在下部车把上。将体重保持在外侧踏板上。内侧膝盖指向弯曲处。推杠时，内臂伸直，不要突然用力，而是持续用力。

转弯时，您可能会遇到一些意想不到的障碍，这就是反向转弯之美开始闪耀的地方。您可以通过在车把内侧施加更大的压力（缩小转弯半径）或伸直身体（增加转弯半径）来立即改变路线。请记住，如果您将汽车拉直，您的转弯能力就会大大降低。因此，一旦越过障碍物，应立即按下内侧车把并继续转弯。

保持放松。保持身体放松可以让您在车上自由移动，这会影响您通过弯道的路线。当自行车转弯时，您的身体会自然地调整重心，使其与自行车的角度平行。 （在滑雪中，这称为角度。它涉及在转弯时保持大部分体重集中。）

下降和制动会将您的身体向前推，增加前轮的负载。防止这种情况的方法是将身体向后推，将上半身向汽车方向放平，并均匀地分配体重。

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1990 年环法自行车赛对我来说是痛苦的一天。在Luz Ardiden站，有两座大山需要爬，我和队友Sean Yates努力爬到了山顶。我们面前是 10 公里的下坡路，然后是陡峭的图尔马莱山口。

我们二话不说，像子弹一样冲下无尽的山坡。我全神贯注于前方的道路，转了无数个急转弯，超越了无数似乎粘在路上的掉队者。这是我一生中最激动人心的旅程，因为当那一刻到来时，我已经准备好了。无论下一个弯道是什么样，我都有绝对的信心。我已经有能力和信心去控制它了。

练习你的转弯技术，你就能拥有同样的信心