半岛·体育中国官方网 5500元电动三轮车，出厂成本多少，商家卖一辆赚多少？全都告诉你

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电动三轮车是电动车中保有量第二大的车型，保有量近1亿辆，年销量超千万辆。在老年人代步方面，电动三轮车占了相当一部分。此外，在农村农忙季节、城市快递、农贸市场等场景，电动三轮车也非常实用。

电动三轮车市场需求量大，生产厂家众多，据不完全统计，我国涉及电动三轮车的企业有8万多家，其中既有金鹏、雅迪等大品牌，也有一些产品质量参差不齐的小品牌。车主们在选择电动三轮车的时候，一定要避免上当受骗。那么，如何避免呢？需要了解电动三轮车的出厂成本，商家卖一辆能赚多少钱。只有了解了出厂成本，商家是否有利润半岛·综合体育官网入口，才能避免上当受骗。

目前电动三轮车的价格不一，售价5500元的电动三轮车是比较常见的价格区间，今天我就给大家讲讲一辆售价5500元的电动三轮车出厂成本是多少，商家卖一辆能赚多少钱？

不同品牌的电动三轮车出厂成本差别很大吗？

电动三轮车的质量和价格差别很大，不同品牌的电动三轮车出厂成本其实差别不大。配件方面大家都选择比较知名的品牌，比如电池有的选择天能，有的选择超威。大品牌的电动三轮车出厂成本差别不大，但是大品牌和不知名品牌的电动三轮车就有很大的区别。别看不知名品牌的电动三轮车价格低，它需要给经销商的利润空间就更大了，而经销商只会卖不知名品牌的车辆，而这些都会导致制造成本的压缩，成本的压缩导致配件的耐用性变差。

制造一辆售价5500元的电动三轮车需要多少钱？

一辆电动三轮车由上百个零部件组成，但其核心制造成本主要体现在电池、车架、电瓶等零部件上。电池方面，5500元属于低端车型，只能搭载60V32AH容量，价格在1000元左右。电机搭载1000W~1200W，价格在800元左右。车架最常见的是钢制，一体成型工艺，价格在1000元左右。加上刹车、轮胎、挡风玻璃等其他零部件半岛·综合体育官网入口，价格在800元以内。那么，一辆车的出厂成本大概在3600元左右。

一辆电动三轮车卖5500元，商家能赚多少钱？

其实，商家卖一辆车能赚多少钱，除了跟制造成本有关，还跟经销商的水平有关。经销商越大，进货成本越低，利润也就越高。对于普通经销商来说，一辆制造成本3​​600元的车，进货价大概在4000-4500元左右。那么，如果以5500元的价格卖出，卖一辆车的利润大概在1000-1500元左右。如果是大型经销商，利润会更高。

相比于卖低速电动四轮车，卖电动三轮车每辆车能赚两三千元。其实电动三轮车的利润要少很多，但相比于电动二轮车，卖一辆车只赚三五百元的利润，还是很赚钱的。另外，对于一般的电动三轮车来说，卖车并不是核心收入来源，毕竟电动三轮车不是经常换代的产品，一辆车能用8到10年。除了卖车之外，还有两个渠道成为经销商的利润来源：

第一：以旧换新，包括电池和整车以旧换新，是电动三轮车或两轮车商家最核心的收入，特别是现在各地都在提倡淘汰不达标车辆，更刺激了整车以旧换新市场的活跃，让很多商家赚得盆满钵满。

第二：提供售后汽车维修服务。虽然车辆不经常更换，但确实需要经常维修，现在换一个轮胎就要上百元。而且现在越来越多的商家只提供更换，不再提供维修，这也让汽车维修的利润增加了很多。

总之，相对于卖电动车，卖电动三轮车的利润空间更大。当然，大品牌因为有严格的指导价，所以利润空间也会相对合理。越是劣质的车，利润空间就越大。所以，不管是考虑品质BOB半岛·体育在线登录，还是性价比，我们尽量不要选择劣质的车。你对此怎么看呢？欢迎评论交流。