星空体育官方网站 自行车刹车类型；碟刹、V刹怎么调？碟刹有摩擦声音（蹭碟）？刹车不灵？更换来令片？山地车刹车问题解决办法

为了积极响应朋友们的号召，特地学习了一段时间，收集了各种知识，才整合了这篇关于刹车的文章。希望能够对大家有所帮助。

特征

V刹：常见于千元左右的山地车或旅行车上。

盘式制动器：分为拉索盘式制动器（拉索盘）和液压盘式制动器（油盘）星空体育官方网站，是目前山地车最常见的制动组件。

卡钳式制动器：分为单枢轴和双枢轴制动器。双枢轴制动器比单枢轴制动器更强，并且在公路车辆中很常见。

悬臂刹车：目前比较少见的刹车结构，多见于通勤自行车上。

鼓刹：是目前通勤自行车后刹的主要形式。

因为我主要做山地车，所以说一下山地车刹车调整的两种方法。

V刹

它是相对最便宜的制动结构。因其形状酷似英文字母“V”而得名“V刹”。

依靠刹车线驱动臂上部结构，刹车杆绕其固定在后上叉或前叉上的支点转动，带动刹车片，利用刹车片与车轮摩擦产生的摩擦力制动。

因此，车轮上需要特殊的摩擦带。

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后上叉和前叉还需要有安装V刹的V刹座，或者预留安装V刹座的孔。

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由于车轮上的制动带离地面比较近，在雨天，制动带很容易沾染泥水，影响制动效果。

同时，V刹的抱死临界点较难把握。这句话怎么理解呢？当你踩刹车时，你希望它减速而不是后轮摩擦地面。你只要挤压它就可以了。当你认为没有摩擦时，它只是摩擦而已。 （你知道我的意思吗）。

总结一下：制动力不是线性的，锁止点很难把握。

而且，随着刹车片的摩擦，刹车片会变薄，刹车杆的捏捏量也会变大。这时就需要调整V刹。

当刹车片的凹槽磨损得差不多的时候，就该更换刹车片了。

另外，V刹的传动介质几乎都是制动管路。当然，油刹也是存在的，但是由于种种原因，并没有得到普及。

【V刹常见问题及解决方法】

(1)刹车片摩擦轮

原因①：轮圈变形

处理方法：一般这种情况是轮圈因损伤较重而变形造成的。很难调整。非专业人士请勿轻易尝试自行调整。建议去车店调整。

原因②：刹车未对中

方法：一般来说，在这种情况下，V刹整体看起来是歪斜的。原因是手臂回弹弹簧的力度不同，需要调整回弹力度调节螺丝。刹车片哪一侧距离轮圈最近，拧紧该侧的定位螺钉，如果距离较远，则松开。

原因③：刹车片位置错误

方法：松开刹车片安装螺丝，调整刹车片位置。

(2)刹车感觉很轻

原因：制动臂回弹​​力不足

方法：将两侧回弹强度调节螺钉顺时针拧紧至相同圈数，以增加回弹强度。

(3)制动范围很大

原因：刹车线松动

方法：逆时针转动刹车手柄上的微调螺母，拉紧刹车线

(4)制动力降低

原因①：长期使用后轮圈摩擦带沾有泥水、油渍或刹车片粉。

方法：经常检查轮辋，发现污渍及时清除。

原因②：长距离下坡时刹车片过热。

方法：出现这种迹象时，将车停下来，让其减速一段时间。这对你也有好处。不要用冷水降温！

盘式制动器

Speedlink油盘，图片来源网络，侵删

它由制动盘、卡钳、制动片、传动介质和制动杆组成。

因传输介质不同，分为线盘（刹车线）和油盘（矿物油或DOT油）。

与V刹相比，锁止临界点更宽松，可以更好地控制车速，制动力也更加线性。

另外，由于离地较高，受到影响的可能性大大降低，在雨天仍能保持优越的制动性能。这也是其被广泛采用的重要原因之一。

而且，适合盘式制动器的汽车轮圈重量也比V型制动器轻，大大减轻了汽车的重量。

制动原理是拉紧刹车线或推入刹车油，使力传递到卡钳的活塞上，推动刹车片，然后相对的两个刹车片夹紧盘片星空体育app官方下载，从而达到制动效果。

盘式制动卡钳有时无法插入前叉或后叉的预留孔中，需要使用适配器进行连接。购买时，请注意您需要的适配器的型号和尺寸。

1. 拉索盘式制动器

卡钳主要是单活塞的。

制动时，只有活塞一侧推动制动盘向内移动，以夹紧制动盘。

表带一侧或两侧设有微调旋钮，可调节表带位置。

【电缆盘常见问题及解决方法】

(1)盘片不变形时发生摩擦

原因①：刹车片位置偏差或卡钳位置有问题

方法：逆时针旋转卡钳的微调旋钮，调整刹车片的位置。

如果还不能解决，请将微调旋钮的位置恢复原位，然后松开卡尺的固定螺钉，直至用足够的力能够移动为止。调整卡钳位置并转动车轮进行测试，直至不摩擦制动盘，然后拧紧固定螺钉。

原因②：传输线拉得太紧

方法：调整制动杆或卡钳的微调螺母，松开传动拉线。

(2)盘片变形造成的盘片划伤

原因：盘片变形多是外力造成的

方法：需要使用工具进行校正，转动轮子，观察摩擦位置。摩擦位置即变形位置。然后使用活动扳手或盘式制动盘校准工具进行校正。

(3)制动时制动杆行程变长

原因①：传输线松动

方法：调整制动杆或卡钳的微调螺母，拉紧传动拉线。如果修剪器螺母仍无法拧到底，请拧下卡钳制动拉线固定螺钉，用钳子将传动线拧紧，然后拧紧螺钉（操作前，将已拧紧的修剪器螺母拧到底）结束三圈），注意不要用力过大，直接拉到磁盘上。

原因②：垫片磨损过大

解决方案：更换平板电脑

(4)制动管路损坏

原因：多为外力或制动管路腐蚀严重所致

解决方法：更换刹车线。拉出刹车线时，要小心用钳子剪掉损坏的部分，以免在拉的过程中损坏线管。

[电缆盘替换件]

层压板目前主要由树脂或金属制成。

下面介绍如何更换上图中卡钳的夹子。

①首先从车上拆下卡钳，拆下刹车片的固定螺丝。

②向下捏住拉片的上部，将拉片从夹具中推出。

③推出后，您会看到两个卡舌和一​​个弹簧。

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④将制动块微调螺母拧到最外侧位置，防止制动块卡不进去。将制动块固定在弹簧上，然后将卡钳从下往上插入固定。

注意：购买衬板之前星空·体育中国官方网，一定要了解自己汽车衬板的形状和尺寸，避免出现不合适的情况。

如果因为刹车片较厚而与刹车盘发生摩擦，可以提前用砂纸或锉刀打磨一下（一般可以通过调整变速线或刹车片微调螺母来解决）。

2、液压盘式制动器

双活塞卡钳

卡钳多为二活塞或四活塞。

制动时，两侧活塞同时向内推动，夹紧制动盘。

一般卷线器没有微调螺母，因此调节比卷线器更困难。

与线盘相比，制动力更加线性。

【油菜常见问题及解决方法】

(1)盘片不变形时发生摩擦

原因：卡钳位置问题

方法：稍微松开卡钳的固定螺钉，使卡钳可以用手左右移动，调整卡钳的位置，直至不与制动盘摩擦，拧紧固定螺钉。

(2)盘片变形造成的盘片划伤

原因和方法都是一样的。

(3)制动时制动杆行程变长

原因1：垫磨损或损坏

解决方法：只需更换替换件即可。

原因二：油管损坏或漏油

解决办法：建议去车店修理或更换刹车系统。

(4)刹车时握力变小，或刹车失灵。

原因：空气进入制动系统或制动液泄漏

方法：建议到附近的汽车店检查、修理或更换制动系统。

(5)油管损坏

原因：外力或老化造成变形。

解决方法：更换油管。

【油板更换更换片】

这类似于钢丝滚筒，甚至比钢丝滚筒更简单。丝筒制作胶片的安装步骤见上面，按照图中各部分的名称就可以了。拆下刹车片后，切勿踩刹车！ ！ ！

【使用油皿的注意事项】

(1)安装盘前，不要空踩制动器。这可能会导致活塞被挤出并且制动液泄漏。

(2) 切勿向卡钳内注入任何润滑剂。如果不小心进入，请清洁光盘并打磨受影响的光盘。

刹车品牌

目前常见的油刹品牌有：NUTT、Tektro、Shimano、SRAM（Avid）、Magura、Hayes、Hope。

NUTT和Tektro（研豪）是台湾品牌。由于其价格相对较低，常见于1500到3000的山地车上，其制动手感相比拉线盘刹有很大的提高，但与其他品牌相比，还是有差距的。

如果你想将线盘升级为油盘并且预算又不多，这两个品牌都是不错的选择。

不用说，Shimano是一个在山地车配件市场占有很大份额的岛国品牌，做工精细，手感舒适。 Shimano的刹车经常出现在2500以上的山地车上，刹车和变速套件是一一对应的，分为很多级别。如果您有兴趣，可以去我的文章了解更多。单击该链接并向下滚动即可查看它。其油刹型号。

两轮看世界：骑行基础知识-变速套件介绍、山地车变速使用、如何调变速、SHIMANO山地车变速套件（9.12）

入门级 Shimano 油刹：

高端禧玛诺油刹：

带散热片，适合制动要求较高的人群，如速降等极限山地自行车运动。

SRAM，美国品牌，Shimano的老对手。美国老牌产品，无论是汽车还是自行车配件，都比较坚硬，充满美国肌肉感。因此，无论是传动还是刹车，SRAM都与Shimano有着完全不同的感觉。力反馈很直接，刹车手感偏硬。这也是一款优秀的产品。

德国产的Magura，与Shimano基本是同一水平。其价格区间大部分是3000以上的山地车。从外观上来说，我更喜欢Shimano的设计。

其他两个牌子我就不说了。目前我还没有朋友用过这两个刹车。大多数都使用上述类型。

最后，Tektro、Shimano、Magura 的介质是矿物油，SRAM（Avid）的介质是 DOT 油。两种油不能混合，油管材质不同。如果混合，会引起制动系统的腐蚀。

以上如有错误之处，欢迎批评指正，让我们共同学习，共同进步。