星空体育平台官网入口 亲民的孪生兄弟 BLULANS 布鲁莱斯S6 Lite电助力山地车评测

各位家长，你们骑电动车吗？反正我也骑了几年电助力，评测了很多品牌的电助力，发现这东西确实不错。

但最近，有一些退伍军人批评我星空体育app官方下载，说我离人民有点太远了。他们说，康康，不能因为美骑的产品资源NB，就选择特别贵的车来评测，3520万就只处理。

这些汽车是为富有的老板们准备的，他们不动声色地在一家企业上投资了数百甚至数千万美元。当我看到一辆自行车的天价时，我自然会说“买买买”。对于没有闲钱的年轻人来说，这就是：听你的话就像听你的话。

铁子要我多注重实用性，多关注农民工工作的实际，多买一些价格低、启动快、质量好的电动助力自行车。

我拍着大腿：一定要听群众的需求！经过对国际各大品牌和国内优质产品的深入考察，我找到了一款符合上述标准的好产品，它：

非常适合学生、上班族试用的全能玩具，而且价格“减半”；只要你再努力一点，你买得起电动助力车吗？这还有什么大不了的吗？

这辆车来了！那就是——BLULANS S6 Lite青春版。

碳纤维车，动力强劲，价格低廉。这不是梦想中的电动自行车吗？

乍一看，这款BLULANS S6 Lite版本和BLULANS S6似乎没有什么区别？作为同系列产品星空综合体育app下载，Lite版本采用了与旗舰产品S6相同的一体式碳纤维车架，可以说是同母腹中诞生的双胞胎兄弟。

有人可能会问，它们有什么区别呢？我告诉你，它们之间的区别在于涂层、配置、电机等，最大的区别肯定是电机功率和产品配置的不同。

涂装方面，BLULANS S6 Lite同样是红色，但在阳光下显得更加靓丽、青春。这是为什么呢？事实证明，S6 Lite 在明亮的法拉利红色中增添了金色的光芒。如果仔细观察油漆的细节，你会发现红色下的金光闪闪发光，就像火焰一样。这是“火焰红”的精简版，更符合年轻人的活力。四种“颜色”状态。

▲头管上的“BLULANS”标志引人注目

我们先来说说运动系统。作为八方电动在中国的深度合作伙伴，布鲁斯目前全系车型均标配八方电动助力系统，BLULANS S6 Lite也不例外。这款车的额定功率为250w，最大扭矩为95N。 .m的Bafang M500中置驱动系统。

▲更扁平、更紧凑的M500电机

电动助力系统向紧凑型、轻量化车型发展是大势所趋。通过结构优化，八方M500厚度更薄、更扁平。内齿轮所用材料不同，电机主体轻了半公斤多！事实上，在八方的官方产品目录中，M500和M600也是孪生兄弟。 S6上的350W M600确实很强大星空体育app下载入口，但也贵得多。相比性能还是略逊一筹的M500来说，对钱包的压力较小。

▲中央仪表

仪表依然采用八方的3.5英寸大屏液晶高清仪表，但随着最大输出功率的降低，表盘上的速度、功率等最大值也进行了相应调整。仪器底部的小白点是内置的光线传感器，非常灵敏，可以自动开关头灯。当骑行穿过隧道、坑洼、桥下或黑暗森林时，无需人工控制即可瞬间点亮，大大提高了骑行的安全系数。推动。

▲八方匹配170mm锻造曲柄、38T正负齿盘

作为国内电动助力自行车驱动系统设计、研发、生产、制造的领军企业，八方始终高度重视产品创新、产品性能、质量及配套服务。整个M500电助力系统是目前电助力山地车的中置系统。它已经树立了榜样。无论是产品参数还是产品品质都完全具有竞争力，不逊色于国际一线品牌。

整车采用了电池容量稍小的13Ah/468Wh电池。为了保证电池质量，仍采用进口电芯。占据整车大部分重量的电机和电池这两个核心部件大幅减轻后，整车重量也轻至21.6kg，比猛兽轻了2斤S6。同等骑行条件下，耗电更少。 。

▲向上倾斜的电机安装位置，可以减少电机碰撞的意外发生。八方M500标配的电机防护罩相当坚固，防护性能十足。

友善配件稳定耐用

有了S6同样好的基础，没有好的配件怎么办？ S6 Lite标配了更加人性化且耐用的配件，这并没有减少S6平台的越野乐趣。

前叉依然是S6那款坚固的140mm镁铝合金气压前叉，筒轴规格。在之前S6的实际测试中，它已经展示了其越野能力，可以承受八方电机强大动力的“蹂躏”。前叉锁紧和气压调节也相当方便。

碳纤维一体式车把是上一代S6的一大亮点。 S6 Lite青春版换装了更经济的铝合金版小燕车把，您可以根据自己的喜好轻松更换自己喜欢的控制组件。

传动系统方面，我从S6上的SRAM NX换成了SHIMANO Deore M5100。不用说，SHIMANO Deore 以其稳定耐用的结构而闻名。更高的链条张力和后拨链器阻尼开关可以减少链条振动并提供更好的链条。性能稳定。

不过，令人惊讶的是，S6 Lite 的变速拨杆居然采用了相同线比的 ZEE。玩山地车的朋友应该知道，ZEE原本是SHIMANO为速降骑手提供的经济型套件。它坚如磐石。性能稳定，能够应对重骑手在山道上的高强度骑行。不过根据BLULANS官方反馈，不同批次的指拨可能会略有不同。只要线比一样，都是Shimano原装，可以同等使用！

近年来，国产配件也表现出色，成为很多入门级汽车的“替代品”。兰溪捷克NUTT Y-2液压制动器拥有与大品牌NUTT 180/160mm盘相近的制动性能，同时拥有更实惠的价格，何乐而不为呢？

明眼人都应该注意到S6 Lite上的减震座杆。可以提供一定的舒适度，并且可以从底部调节减震器回弹。

▲PU软垫堪称“移动大沙发”

当然，对重量有要求的朋友可以自行更换一套碳纤维座杆+​​中高端坐垫，这样可以一次性减轻数百克的重量。原装的、好用的、耐用的，这就足够了。

在轮胎选择上，同样是Schwalbe 27.5山地齿轮轮胎，但尺寸从2.6缩小到2.25，更符合日常通勤和郊游的需求，并带来更低的滚动阻力。

相对较薄的齿形轮胎带来了更大的车架轮胎间隙以及在恶劣环境下更好的排泥能力。

▲轻松压碎水池，电机工作稳定

基于此前八方M600在S6上的长期测试，八方电机展现出了不俗的动力和稳定的性能，对于挑战陡坡和岩石自然有信心。在拿到这台搭载M500中置电动辅助系统的S6 Lite后，小编就迫不及待地想带着它去最危险的越野路段。近期广州雨水较多，雨后进山正是检验S6 Lite整车和八方M500电动助力系统在恶劣环境下表现的最佳时机。

▲测试前

▲越野测试中

内置电池由集成保护板保护。值得注意的是，电池保护板比电池本体略大，并且分体模具的四个侧面略微弯曲，以完美覆盖框架，避免灰尘残留在电池接缝处。保护板的充电口还配有厚实的防尘防水橡胶塞，无论是日常使用还是越野，都能很好地保护电池安全。座管夹处还安装了保护橡胶套，防止泥浆、水和灰尘从座管侵入电机内部。

八方中置电机系统M500被泥包裹着。护板很好的阻挡了部分泥浆的侵入，侧面的电机护壳也能很好的保护电机本体。经过一整天的山林高强度越野，M500依然保持着高助力效果和稳定的电机性能，硬件保护和内部电路都没有损坏。

动力输出依然有着八方电驱系统明显的调校风格——强劲有力。虽然没有M600夸张的120N.m的暴力动力，但也拥有95N.m的最大输出。八方电驱动系统的动力始终值得您信赖。在骑行的实际爬坡测试中，M500的启动和持续输出都比较柔和，基本没有出现启动或控制困难的情况。均匀踩踏下的助力感非常线性，爬坡时可以轻松到达山顶，同时保持稳定的踏频。

车辆上电机、电池、仪表等电机系统的合理布局设计，使车辆行驶稳定。再加上Brules细致的做工和优秀的车架本体，骑行时电机助力和人力踩踏的一致性非常高。 ，整车的完成度已经接近完美。

在一些小细节上，Brules通过对前几代产品的不断测试和验证，反复改进，并听取市场和客户的真实反馈，例如可拆卸的中置脚踏板和更稳定的弯头。辐条等配置，虽然这些细节看起来可能不是很起眼，但实际上却极大地影响了体验。这些改进带来了更舒适、更安全的骑行品质。

关于S6 Lite的一些“青春版”配置，比如控制组件、刹车等配件三件套，小编出身于高端S6，自然希望能一劳永逸步。对于朋友来说，你能节省的每一分都值得一分。抢先拿到碳纤维车架平台、八方中置电机系统等最核心部件，抢先体验动力助力的乐趣，这一点很重要。

与S6旗舰车型相同的BLULANS一体式碳纤维车架以及性能相近的八方电机系统应该是购买S6 Lite的最大理由。同规格的车架在后期升级中也可以使用S6同样的高端配置。对于喜欢DIY省钱的汽车爱好者来说，一步步升级、亲手将一辆市售车辆升级成自己独一无二的汽车的乐趣可能比一步到位更有成就感。毕竟人生就是折腾啊！

续航测试阶段，经过近3个小时的综合测试，电池终于还有23%的剩余电量，此时已经骑行了62.92公里。根据M600之前的测试经验，这两款中置电机的动力管理在最后15%时会特别“耐用”，尤其是进入最后5%时，它们仍然可以辅助长途骑行，但根据我们正常人的使用习惯是当电量使用到10%以下时才考虑回程或者如何充电。一般情况下，电池不会完全耗尽。即使在断电骑行时，八方中置电机系统的电机阻力也很小。这一点在之前的M800上已经得到验证，到了M500上依然如此。断电骑行也可以非常轻松。

车身重量更轻，电机更轻，功耗更低，动力调节更柔和，滚动阻力更低。 S6 Lite的诸多改变让车辆即使在电池容量稍小一些的情况下，依然能够保持良好的性能。出色的续航能力，让你不用担心电量是否足够日常骑行和探险。

总体而言，BLULANS S6 Lite是一款品质优良、价格实惠、助力强劲的碳纤维电助力山地车。官方售价仅为一万多元一点。它的出现将会拉低八方电助力中置系统的价格，使得广大车友能够花更少的钱，获得不逊色于一线品牌的电助力体验，享受到前所未有的骑行乐趣。合理的配置，坚固的碳纤维车架，让S6 Lite带你畅游山野，尽情骑行！

优势：

1、车辆的核心部件（电机、电池、车架、车轮）均没有明显减少。该车性价比高，12880元的价格值得购买！

2、八方M500的动力表现依然出色。 250W 95N.m，无论纸面数据还是实际体验，相比其他品牌同250W功率的电机都表现出色。

缺点：

1、减震座管和宽座垫带来良好的舒适性，但同时重量重，座垫缺乏支撑。久坐后臀部肌肉会变得麻木。建议有条件的用户更换。

2、NUTT Y-2液压制动器制动力充足，但每次制动行程不一致，很不舒服。因此，制动时采用连续点制动恢复稳定状态更为可靠。如果你有足够的钱，建议先升级。

3、坚韧的车架，骑行感觉略显颠簸，整车螺丝容易松动。上山、越野时建议提前拆车。建议经常检查其他部件的螺丝，缩短维护周期。