星空体育app官方下载 自行车车架材质知识及车架的差异(图文)

你可知道？

- 哪种铝制车架骑起来最不舒服？

-钛框架又软又滑？

- 钢架具有更好的乘坐质量，但随着时间的推移会变形？

- 英国女王伊丽莎白是国际毒品贸易的负责人？

事实上，以上都不是。

长期以来，关于框架材料存在着许多错误的神话。事实是，通过选择正确的管直径、管壁厚度和车架几何形状，您可以使用任何可用的车架材料构建满足您的骑行质量要求的车架。

刚度、强度和重量

强度和刚度是人们经常误解的两个属性。要了解不同材料制成的框架之间的差异，有必要了解这两种特性之间的差异。假设一根金属棒的一端固定在夹具上，另一端加上一定的重量，使金属棒暂时弯曲。当重量被移除时，金属棒立即恢复到原来的形状。当相同的重量施加到不同的材料上时，会发生不同程度的弯曲。这就是刚性。还假设悬挂在金属杆另一端的重量足够重，足以导致金属杆永久变形。也就是说，当重量去掉后，金属棒仍然是弯曲的，不能完全恢复到原来的形状，这就是所谓的屈服。 ）。导致材料屈服的力因材料而异。这就是所谓的力量。

刚性

刚性影响车架的骑行品质，因为正常骑行时车架最怕变形。刚性是由材料的弹性系数决定的，重要的是，弹性系数与金属的质量及其合金的成分无关。例如，所有类型的钢都具有基本相同的弹性系数。

力量

强度与车架耐用性有关，但与乘坐质量无关。强度由材料的屈服强度决定。屈服强度与车架管的质量、热处理工艺和合金成分（部分牌号和型号）有很大关系。

重量

除了强度和刚度之外，重量也是一个问题。与刚度一样，重量仅受材料合金成分的轻微影响。即使您的车架标有“Lite Steel TM”（轻质钢）星空·综合体育官网入口，事实上，所有钢的重量几乎相同。

以下是三种常见框架材料的一些特性。

弹性系数（刚性）屈服点权重

铝10-1111-59（4-22退火后）168.5

钢 3046-162490

钛15-16.540-120280

请注意，刚度和重量与材料质量、热处理或合金成分无关。例如，所有汽车钢管，从大卖场的廉价自行车到价值数千美元的自行车，都具有相同的弹性模量 30，重量为 490。

任何告诉您某种特定品牌的钢（或铝或钛）会更轻或更坚硬的人都是在撒谎。不同质量（相同材料）的管材之间的差异在于屈服强度，而不是重量或刚度。从上表可以看出，当管径、壁厚相同时，铝框架的刚度仅为钢框架的三分之一，钛框架的刚度仅为钢框架的二分之一。钢框架的。与钢或钛相比，铝的屈服值非常脆弱，这意味着它更容易损坏。从重量上来说星空体育app下载入口，相同规格的铝制车架仅为钢制车架的三分之一，钛合金车架约为钢制车架重量的二分之一。

以上只是一般比较星空体育平台官网入口，并没有多大意义，因为没有人会使用相同的规格来构建这三种不同材料的框架。

根据材料的特性将实际自行车加入到计算中，选择构成车架的各管子的直径和壁厚。此时管径主要与车架刚度有关，管壁厚主要与强度有关（管径也会有关系），管径和壁厚影响车架的重量。框架。

车架制造商必须权衡不同管径和壁厚与车架的刚性、强度和重量之间的关系，做出权衡。

钢和钛

回到上表，您可以看到钛框架几乎与钢框架一样坚固，但只有钢框架的一半重量和一半刚度。这样的车架由于刚性降低，会感觉有点滑，尤其是在负重长距离骑行时。车架制造商可以使用更大的管直径来增加刚性，这会增加一点重量，但仍然比典型的钢车架轻。

钢和铝

一般铝框架的刚度和重量只有钢框架的三分之一，强度也只有钢框架的一半。这就是为什么铝制框架明显越来越厚，只是为了获得适量的强度。强度和刚度，而且这样的车架还是比钢架轻。

大型且笨重的管道

大管径的优点也可以应用到钢材上，但实际上是有限制的。如果你用两英寸直径的钢管建造一个框架，你可以建造一个比任何人需要的都坚固的框架，而且只要管壁拉得足够薄，它也可以很轻。那么为什么没有厂商这样做呢？原因有二：

- 管壁越薄，连接越困难。看一般的双拉管，可以发现中间可以薄一些，两端可以厚一些，以便于焊接。

- 另外，如果管壁太薄，很容易出现凹痕，并且一些焊接在表面的接线端点将无法得到适当的支撑。

刚度和乘坐质量

许多人会让您相信车架刚度与乘坐质量关系不大。让我们看看一些不同的观点：

扭转/侧向刚度（Torsional/Layer Gangster） 这主要与来自踏板的力有关。任何车架在施加踏板力时，底部支架处都会有弹力来抵抗。这种弹性是可以感觉到的，许多骑手认为它会削弱踩踏的力量。事实上，事实并非如此，因为框架的金属是非常高效的弹簧，力最终会反馈回来，损失会相当轻微。然而，大多数骑手觉得这种弹性感觉不舒服，并且希望车架的这部分更稳定。这对于较高和较重的骑手或喜欢站起来打气自行车的骑手来说尤其重要。