星空·体育中国官方网 全球十大山地自行车品牌，能翻山越岭，也能通勤出行

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山地自行车的昂贵并不那么昂贵，并且明智的选择是根据目的选择正确的自行车类型。大多数人通常会踏上道路，因此最好选择一辆硬尾车。但是，如果您要进行高强度的越野，那就是Softtail汽车的主要战场。

购买山地自行车时，您应该注意什么？哪些品牌可靠？现在，您只需要长时间按下并标识下面的QR码，然后添加吉德聊天的小秘书，谁会回答您。

如何咨询GAID聊天的小秘书，以山地自行车为例，向您展示。如果您想了解山地自行车的购物指南，也可以直接询问秘书。

关于山地自行车的选择，我们拥有全面的品牌清单，成本效益清单，高端清单和各种模型建议清单。品牌推荐列表于2023年4月27日更新。这次总共有11个品牌，它们结合了质量技术，减震功能设计，轻量级和其他方面。前八名是：

08

十项全能/法国

全球最大的体育用品零售商为消费者提供了大量的高质量和低成本的体育用品。 B'Twin是一个基于十项全能的私人品牌，专门从事自行车制造，为初学者提供了可靠和专业的选择。

Rockrider系列可以通过模型的最终数来大致知道。 ST100是26英寸RR340升级型号，价格约为1,500元，并升级为27.5英寸的双层铝合金轮套件。这是一个入门级型号，不适合越野。使用品牌机械盘式制动器，SRAM 24速变速箱和可调节的车把，已在框架和配置中大大升级了ST520。 ST540在一步中升级为油压盘式制动器，智能调整油弹簧叉和Shimano Altus 27速变速器系统。

十项全笔的购买体验非常舒适，大型商店可以提供更稳定和保证的服务。为框架，车把和手柄提供了终身保修，也可以保证两年来可消耗零件以外的其他零件。

07

中国Xidesheng/广东

它成立于1995年，它是商标XD，是中国最大的自行车制造商之一。多年来，它已经为国际品牌生产了高端碳纤维自行车。过程优势和生产能力的汇总使其在质量上可靠，并且在成本绩效方面出色。

中价和低价价格仍然是Xidesheng的主要特征。入门级最多的是每日系列，该系列大多是过时的26英寸型号。还建议使用类似的价格英雄系列。该平台已升级，更专业。整个系列为27.5英寸。小路。

小小的和传奇系列都是高级山地自行车。小小的设计更倾向于使用带有后部11速变速器系统的单速齿盘。该传说更倾向于城市混合式路面，传奇800由X7铝合金制成，X7铝合金越来越轻，踩踏具有更多优势。它与22速变速箱相匹配，速度将比Xiake快得多。

Shanba系列是Xidesheng的碳纤维旗舰硬尾，它的高质量碳纤维车辆的价格为10,000元。无需提及T800级碳纤维的性能，但是框架的高成本导致其余配置基本上与Xiake系列相同。仍然有很多升级空间。

06

Cannondale/美国

美国中高端自行车制造商是自行车行业的清晰流。总是有出色的设计和许多精美的产品。可以在环法自行车赛或顶级山地自行车比赛中看到。山地自行车的最大特征是使用“左撇子”叉。

许多框架被称为“铝制框架”星空体育官方网站，其不少于普通的碳纤维，被称为“像碳一样刚性，一半便宜”。 Trail系列是非常出色的入门级硬尾模型。框架是轻的，价格范围为2,000至8,000元取决于配置。模型结束是1-6。结尾越小，配置越高。

Cannondale的碳纤维也充满了黑色技术，使用军用防弹纤维和高模型固化的纤维网，具有极高的强度。 “ F-S1”是一个顶级硬尾系列，升级为碳纤维框架，具有不对称的偏置变速器，分为高光谱碳纤维版本和普通的碳纤维版本。旗舰版本的框架重量仅为900克，并配备了较轻的左手前部一半的叉子，叉是最终的轻质XC战斗车。

它的柔软尾部产品线类似于其他品牌，并将模型除了减震行程，其中“手术刀手术刀”系列非常出名。如果您不在线销售，则需要在其品牌商店或合格的汽车店中购买。

05

斯科特/美国

它成立于1958年星空体育平台官网入口，是一家“无业务”公司。它始于滑雪杆，于1970年代建造了摩托车，后来又开始了自行车。 Scott的轻量级技术在行业中是首屈一指的，打破了最轻的框架记录。该产品定位为中高端产品，入门级产品的价格超过10,000元。

该秤系列是其广阔的汽车下的传奇硬尾模型。 Nino使用此模型来主导XC事件。斯科特独特的HMX碳纤维技术以其轻巧和舒适而闻名。尽管没有后冲击吸收，但“ SDS”后叉吸收技术可以在吸附高频振动中发挥作用，这是一个很大的加点。还建议购买碳纤维版本。

Spark系列是XC赛车，尾巴柔软。得益于领先的轻型技术星空·体育中国官方网，这种情况下使用的Spark RC 900 WorldCup的旗舰版本重量低于1800克，使其成为最轻的柔软尾巴型号。减震器系统可以将前后减震器直接调整为三种模式：全面，半开和关闭时，这非常方便。

天才定位轨迹，减震冲程为150mm，定位速度下降，并具有200mm的冲击吸收冲程。它还具有一个控制系统，该系统可以通过一键单击控制前后减震器的打开和关闭。

04

梅利达/台湾，中国

它成立于1972年，与巨人一起被称为“台湾的两个英雄”，是中国第二大自行车制造公司。近年来，焊接过程质量上有所改善，其自行车的体重有效减轻了。碳纤维材料技术和管道技术也处于领先水平。

入门级模型是勇士队的系列，价格超过1,000元，配置不是很好。杜克系列的定位略高，但是有很多混合使用套件的情况，其中大多数的车轮直径为26英寸。在过去的两年中，它已更新到27.5英寸。建议购买新的，而不是旧的。狮子系列可以被视为杜克系列的促销版。配置通常更高，但是总体差异实际上并不大。

挑战者系列针对巨型XTC系列进行了基准测试，并且是一个高级模型。竞争级的几何配置非常酷，弹性后叉设计可改善舒适性。无论是Challenger SL1还是SL7，它都是同一价格范围内的高度竞争产品。 SL7车辆配备了高端山地自行车上流行的1*11变速器设备。它配备了准伏算轮胎系统和铝合金车辆，其铝合金车辆为9.65千克。即使价格几次，这种重量也很难匹配碳纤维车辆。

作为顶级赛事赞助商，其专业领域的软尾赛车并不偏离欧洲和美国品牌。柔软的尾部系列主要是由其减震范围直接命名的：96个完全的休克吸收，120个完全的冲击吸收和160个（一十六）全休克吸收系列。使用VPK虚拟点转移技术以有效避免踏板效率的丧失。

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